“北斗”系統新增的通訊功能明年將可能成為中國物聯網的一項新興應用。

　　“新增的通訊功能其實是一項短報文通信功能，有點類似于手機收發短信功能。”廣州北斗大三通導航公司董事長林秋城昨日對《第一財經日報》表示，該功能一次可傳送120個漢字的信息，結合GPS定位功能，可以實現對無人區等特殊環境的設備控制等。

　　林秋城透露，目前該項功能應用由中國衛星導航工程中心管理，只要向該中心申報通過，就可以參與研發。目前暫時還沒有設定收費標準，以及運營模式，大家都還處于研發期間，估計到2012年才會正式商用。

　　“現在包括廣東在內，國內已有幾個地方在試驗該功能。”林秋城說。林秋城不僅是廣東省衛星導航協會副會長，也是廣東省衛星導航產業示范基地主任。

　　不過，因“北斗”衛星新增的通訊功能到底能催生出一個多大的產業，目前還很難預料，因為很多實際應用還在開發中。

　　“‘北斗’系統的精確定位、通訊功能、位置報告和模式兼容等四大亮點，可能誕生很多新應用。”北斗多模衛星導航芯片和終端提供商東方聯星有關負責人表示，監控、救災等特殊行業應用依附“北斗”系統，都可以產生新的市場。比如，無通信信號的救災終端，可以通過短報文通信功能，及時報告情況；野外或無人區的基站控制、油路儀表數據讀取等應用成為可能。

　　“保守估計，到2012年中國導航定位市場將達到2000億~3000億元，比2010年1000億元的市場，增長兩三倍。”上述負責人說，不過，北斗系統通訊功能目前試運營的使用費用還很昂貴，一臺終端的入網費在600元左右，一年服務費在1200元，平均下來，每發送接收一條短信價格在0.5元~1元，而且終端設備價格也會比手機更貴。

　　林秋城表示，由于“北斗”系統的通訊功能僅限于短報文通信功能，其應用服務范圍與目前電信運營商是一種互補關系。作為中國衛星導航工程中心的管理部門不會充當運營商角色，而每個申報開通此項功能的廠商或者系統解決方案提供商是可以充當運營服務商的角色。

　　隨著“北斗”系統民用進程加速，“北斗”系統芯片產業化進程也在加快。目前，除了東方聯星外，北京廣嘉、西安華訊、上海復控華龍、芯星通、北京星橋通和泰斗等廠家，均已涉足“北斗”系統芯片研發。