近日，《深圳市智能交通“十二五”規劃》（征求意見稿）出爐。《規劃》表明我市將通過未來5年科研與建設，實現“信息中心、平臺支撐、決策支持、公眾服務”技術路線，推進深圳市智能交通以人為核心的宗旨，構建交通信息源網（九網合一）創新模式。

　　“十二五”期間，我市智能交通將由側重技術和系統開發，轉向加強系統應用和對用戶的優質服務、系統性能的整體優化、高薪技術支柱產業化四個方向。”這期間的科研與建設分為三個階段，即第一階段（2011年至2012年）打基礎、快見效；第二階段（2013年至2014年）突重點、上績效；第三階段（2015年）再創新、出成效的有序發展。

　　在未來的五年時間內，我市將依托智能交通信息平臺，建設三大中心，即交通運行指揮中心、交通監控指揮中心、城市交通信息中心；建設八個體系，即智能交通核心技術支撐體系，智能公交都市體系，城市交通影響評價體系，交通規劃、建設、管理決策支持體系，交通運輸管理體系，交通宏觀調控體系，交通信息服務體系，車路協同與安全輔助駕駛體系。

　　據介紹，以公眾出行方便、高效、舒適、安全為宗旨的城市交通信息服務理念，是智能交通體系中核心節點之一。它基于城市交通基礎信息環境，以互聯網、手機、大屏幕、移動電視、車載導航等終端為載體，通過出行分布網、道路交通網、公交線路網、軌道客流網、信號控制網、出租電召網、停車誘導網、樞紐換乘網、設施位置網的“九網合一”交通信息發布體系，對交通信息進行采集、分析、挖掘、發布，形成集海、陸、空、鐵、口岸“五位一體”的城市交通信息中心源，提供公眾出行前與出行途中的全程交通信息服務，實現其“e行全程”的出行寶典發展方向，形成具有深圳市特色的交通信息服務新產業模式。

　　目前《深圳市智能交通“十二五”規劃》（征求意見稿）還處于咨詢公示階段