在接受采訪時，中國社會科學院信息化研究中心秘書長姜奇平對記者表示，移動支付并不等于金融業務，金融業務只占移動支付業務的很小一部分，移動支付其實更近似于數據業務，電信運營商應在從中占據主導地位，但此次第三方支付牌照的正式發放仍然按照金融業務的思路進行，運營商沒有獲得首批第三方支付牌照，這是不合理的。

       以運營商在電信業的地位和用戶資源，能否順利得到支付牌照，這并非是一件非常令人擔心的事。記者在采訪中了解到，對運營商來說，即使拿到了牌照，要在移動支付業務上占據主導地位恐怕也會非常困難，這是為什么呢？

運營商的角色困惑 布局移動支付矛盾重重 

 
       中國科學院聲學所研究員、著名通信專家侯自強在接受記者采訪時表示，運營商的壟斷地位在移動支付領域內將不復存在。在移動互聯網時代，金融機構進行支付活動，完全可以脫離運營商從而獨立完成。這叫做OTT（over the top）模式，其架在移動互聯網頂上，包括近場支付和遠程支付，根本不需要運營商來配合。

       侯自強告訴記者，現在移動支付的標準雖尚未出臺也并無懸念，即采用銀聯支持的NFC標準。將來NFC會像照相機、收音機等功能一樣，成為手機的標配，再加上可連接操作系統的開放RFID的API接口等，這會形成一個開放的產業鏈，有牌照的所有企業都可以參與進來，運營商的角色將會和其它第三方支付企業相同。侯自強并向記者舉例說，蘋果，Google現在都在做移動支付這塊，蘋果手機只要一支持NFC，再與其商店中的應用配合，賺錢就和運營商沒關系。

       據《廣州日報》報道，Google近期已正式發布移動支付服務Google Wallet和Google Offers，正式“入侵”手機支付業。據悉，Android用戶可利用手機支付購物款，Google Wallet（谷歌錢包）將支持多種信用卡，包括花旗和萬事達信用卡。Google Offers則是一款日常交易服務，將以電子郵件的方式將優惠券發送給客戶或手機上，用戶可通過商場收銀臺，或手機兌換。 

      Google稱，未來所有Android手機將內置NFC芯片。即絕大部分Android系統的手機都會支持Wallet與Offers的功能。 

      在首批拿到支付牌照的企業中，支付寶、財付通等企業已經入圍。據記者了解到的情況，支付寶去年10月已聯合60多家廠商成立“無線安全支付產業聯盟”，其中包括高通、聯發科、諾基亞、UCWEB等手機廠商和應用提供商。支付寶設置利潤分成，開發者、芯片商、系統方案商、硬件商均可根據參與程度獲得相應收益。IT商業新聞網在采訪支付寶相關人士時，其也認為公司目前的手機支付項目，與運營商并無太大關系。

      財付通相關人士也曾經表示，運營商的產品集中在近場支付，而他們主要是遠端支付，對用戶而言，是不同的兩種選擇。“對我們不會有太大影響”。

      Frost&Sullivan TMT部門咨詢顧問于兆鈞對此認為，銀聯和運營商各有優勢，運營商一方面以移動支付業務帶動其用戶量的發展，另一方面則可以搭建平臺，引入廣告等業務。無論哪一方單獨想將移動支付做起來都很難，銀聯、銀行、運營商必須聯手。“移動支付發展需要全產業鏈的支持。”

      易觀國際分析師張萌對記者表示，運營商對近場支付和遠程支付兩種方式都不會錯過，在近場支付上，運營商在SIM卡、定制手機等項目上具有壟斷地位，但在遠程支付方面，由于第三方支付企業在移動互聯網上可復制原先在PC上的經驗，因此運營商在這方面落后于許多第三方支付企業。將來如何揚長避短，還要看運營商的具體策略。

      移動互聯網產業聯盟秘書長李易對IT商業新聞網記者分析說，雖然接下來也會有第二批、第三批企業拿到支付牌照，但首批與以后每批的意義還是不一樣的。在第一批支付牌照名單中并未出現運營商，表明其在移動支付領域的身份還不重要。現在運營商已淪為管道，蘋果等現在也已參與移動支付，運營商即使有資金實力、用戶資源等傳統優勢，但在新領域中也并不能得以很好的施展和利用。李易并告訴記者，實際上在運營商內部也曾就管道問題進行過討論，有人就提出從成本角度看，做管道仍有盈利前景，其實這也沒什么不好。

      有觀點對此認為，隨著“管道”所承載的業務日趨多樣化，如何對用戶提供差異化的業務和服務來保證用戶的業務體驗，逐漸成為運營商差異化競爭的手段，也推動著“智能管道”的發展。面對互聯網上的OTT應用業務，運營商也可以發展“智能管道”，開放電信增值業務的API給第三方應用軟件開發商，從而從應用中收取增值費。

      在國際電信市場，70%以上的運營商僅靠“管道”就完全可以生存。僅是排名第一、第二的運營商不甘于做“管道”，而其他運營商都是基本依靠“管道”存活。但國內運營商還肩負著帶動產業鏈發展等相關的社會責任，因此要在做“管道”的基礎上不斷謀求變革。