2012年2月10日宣布了6架CRJ1000 NextGen飛機的確定訂單和18架飛機的購置權(quán);航空公司表示有意再購置最多12架CRJ1000 NextGen飛機

　　印尼旗艦運營商成為CRJ1000 NextGen支線噴氣機在亞太地區(qū)的首發(fā)客戶

　　Marketwire 2012年2月16日安大略省多倫多消息/明通新聞專線/--

　　龐巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace)與印尼最大的航空公司印尼鷹航空公司(PT. Garuda Indonesia(Persero)Tbk.)今日在新加坡航展召開的聯(lián)合新聞發(fā)布會上證實，印尼鷹航空公司即是龐巴迪公司于2012年2月10日宣布的訂購6架CRJ1000 NextGen支線噴氣機并取得另外18架飛機購置權(quán)的不愿透露身份的客戶。

　　正如龐巴迪之前宣布的，按照CRJ1000 NextGen飛機單價計算，印尼鷹航空公司的訂單價值大約為2.97億美元，如果它行使追加18架飛機訂單的購置權(quán)，那么該訂單的價值將增長到大約13.2億美元。

　　印尼鷹航空公司總裁兼首席執(zhí)行官Emirsyah Satar表示：“龐巴迪CRJ1000 NextGen飛機具備超高的經(jīng)濟性、突出的燃料經(jīng)濟性和卓越的乘客舒適性等特點，可以很好地滿足我們對100座飛機的需求，它將從5個區(qū)域中心服務(wù)于國內(nèi)市場和區(qū)域市場。增配CRJ1000 NextGen飛機是我們擴展運營網(wǎng)絡(luò)和開發(fā)市場的整體戰(zhàn)略的一個組成部分。”

　　龐巴迪商用飛機公司(Bombardier Commercial Aircraft)總裁Mike Arcamone表示：“CRJ1000 NextGen區(qū)域噴氣機的運營表現(xiàn)不斷超出目前運營商的預(yù)期，我們很高興地歡迎印尼鷹航空公司成為我們的這款飛機在亞太地區(qū)的首發(fā)客戶。CRJ1000 NextGen飛機為該細分市場上的運營商實現(xiàn)了最低的每英里和每座位現(xiàn)金運營成本，同時實現(xiàn)了超高可靠性和更環(huán)保的飛行。”

　　Arcamone先生補充說：“同時令我們感到高興的是，印尼鷹航空公司宣布它打算再購買一批新型CRJ1000 NextGen飛機。”

　　包括印尼鷹航空公司的訂單在內(nèi)，亞太地區(qū)已訂購300多架龐巴迪C系列、CRJ和Q系列商用飛機，有些機型已經(jīng)在該地區(qū)投入使用。龐巴迪預(yù)計亞太地區(qū)(含中國)將在未來的20年里訂購大約4000架20座到149座的飛機。

　　在世界范圍內(nèi)，CRJ系列飛機已經(jīng)在60多家航空公司投入運營，飛行時長超過3100萬小時，起降次數(shù)達2600多萬次。除航空公司外，還有30多家客戶采用了CRJ系列飛機的多種公務(wù)機型。

　　包括印尼鷹航空公司的訂單在內(nèi)，龐巴迪已獲得1715架CRJ系列飛機的確定訂單，截至2011年12月31日已經(jīng)交付1661架。

　　CRJ1000 NextGen飛機

　　CRJ1000 NextGen飛機于2010年開始交付使用，給全球最成功的支線飛機系列增添了新機型，它建立在一個成功的平臺之上，擁有業(yè)已證明的可靠性和成本效率，同時增加了乘客數(shù)量，降低了座位英里成本。

　　CRJ1000 NextGen是專為滿足航空公司對高頻支線飛機市場的需求設(shè)計的，對運營商來說是非常值得的一項投資。CRJ1000 NextGen飛機為該細分市場上的運營商實現(xiàn)了最低的每英里和每座位現(xiàn)金運營成本，同時實現(xiàn)了超遠距離、超高可靠性和更環(huán)保的飛行。

　　CRJ1000 NextGen飛機的油耗比預(yù)估值減少4%。改進的油耗也直接導(dǎo)致二氧化碳排放量減少4%，相當(dāng)于平均每年減少近700噸溫室氣體排放。CRJ1000 NextGen飛機的續(xù)航能力也比此前宣傳的延長了6%，帶來了更大的運營靈活性。與其競爭的飛機空重超過9700千克(21385磅)，對于類似的客運飛行或者同等航程的任務(wù)它們要比CRJ1000 NextGen飛機重22%。CRJ1000 NextGen飛機較低的運行空重(OWE)、高燃油效率的通用電氣發(fā)動機以及高效的機翼設(shè)計都是飛機低油耗的重要因素。

　　CRJ NextGen飛機通過全新的內(nèi)部配置提供了極佳的乘坐環(huán)境，它擁有加大的頭頂行李倉、加大的舷窗、先進的艙內(nèi)照明以及全新設(shè)計的艙頂板和側(cè)壁。


　　關(guān)于印尼鷹航空公司

　　印尼鷹航空公司(Garuda Indonesia)成立于1949年1月。公司以雅加達附近的蘇加諾-哈達國際機場為基地，旗下?lián)碛幸恢в?2架商用飛機組成的機隊，航線通往31個國內(nèi)城市和19個國際城市。

　　關(guān)于龐巴迪商用飛機公司

　　龐巴迪商用飛機公司是龐巴迪公司旗下的一個業(yè)務(wù)部門，是設(shè)計生產(chǎn)145座以下客機的全球領(lǐng)先企業(yè)。公司的使命是提供擁有一流效率和最高客戶服務(wù)水平的全線商用飛機。產(chǎn)品組合包括Q400 NextGen客機、CRJ NextGen系列支線噴氣機和C系列噴氣式客機，C系列噴氣式客機是面向100-149座飛機細分市場的全球最新型、最先進的單通道干線飛機。

　　關(guān)于龐巴迪公司

　　龐巴迪公司是世界領(lǐng)先的創(chuàng)新運輸解決方案產(chǎn)品制造商，產(chǎn)品包括從商用客機和公務(wù)噴氣機到鐵路運輸設(shè)備、系統(tǒng)和服務(wù)等。該公司是一家全球化企業(yè)，總部位于加拿大。龐巴迪公司在截至2011年1月31日的財年里實現(xiàn)營收179億美元，其股票在多倫多證券交易所(BBD)交易。此外，龐巴迪公司股票還是道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)(Dow Jones Sustainability World)和北美指數(shù)的成份股。欲了解更多相關(guān)新聞及信息，請訪問公司網(wǎng)站：www.bombardier.com 以及在Twitter @Bombardier上關(guān)注我們。

　　編輯注：

　　在Twitter上關(guān)注@Bombardier_Aero，了解龐巴迪宇航公司的最新消息和信息更新。

　　印尼鷹航空公司的CRJ1000 NextGen飛機圖片參見公司網(wǎng)站 www.bombardier.com 的新聞發(fā)布欄目。有關(guān)CRJ NextGen飛機的更多圖片、視頻和產(chǎn)品信息，請訪問：www.crjnextgen.com 。

　　龐巴迪、CRJ、CRJ1000、C系列、NextGen、Q400和Q系列是龐巴迪公司或其子公司的商標(biāo)。

　　聯(lián)系方式：龐巴迪商用飛機公司

　　Marc Duchesne

　　+1-416-375-3030

　　www.bombardier.com