記者從成都市交投集團獲悉，三環路智能交通管控系統有望本月底完成設備安裝工作。該系統啟用后，能否進入三環路主道，駕駛員還得看清“紅綠燈”，否則會被電子警察抓拍。
800多個點位

　　“今年4月底開始設備安裝工作，現已完成近半工作量，預計月底完成?！笔薪煌都瘓F相關負責人介紹說，之后還要經過2至3個月的設備調試和信息采集。

　　三環路智能交通管控系統由六部分組成：事件檢測系統、視頻監控系統、出入口(匝道)控制系統、出入口(匝道)電子警察系統、視頻采集系統和誘導屏。據介紹，整個三環路共有一千余套設備分裝在800多個點位，系統控制終端設在市公安交管局。“三環路將成為成都市首條設置智能交通管控系統的城市道路?！笔薪煌都瘓F相關負責人說。

　　即時提醒司機

　　智能交通管控系統啟用后，三環路擁堵狀況將會得到緩解。因為能否進入三環路主道，駕駛員還得看“紅綠燈”，否則也會被電子警察抓拍。

　　該相關負責人介紹說，輔道進入主道的匝道前200米的位置，將設置一塊LED顯示屏，將顯示主道的即時路況。匝道的進出口也會分別設立兩塊顯示屏，若主道擁堵則會顯示紅色的橫杠，表示禁止駛入；如果主道暢通則會顯示綠色的箭頭，表示允許進入。若駕駛員不遵守LED顯示屏的指示違禁行駛，會被電子警察系統抓拍。

　　另外，智能交通管控系統還能通過誘導屏即時提醒車輛違規行為。

　　擁堵情況隨時知

　　匝道的進出口將設立顯示屏，主道擁堵則顯示紅色橫杠，表示禁止駛入；主道暢通則顯示綠色箭頭，表示允許進入。