12月1日起，市汽車類駕駛人培訓采用IC卡計時培訓管理，各科目培訓學習時間不足的學員不得參加相應科目的考試。昨日，市交警部門相關負責人告訴記者，為保證學員的培訓時間和質量，在啟用“學時管理系統”后，教練員也須在申請教練IC卡后才能上崗對學員進行教學培訓。

　　已報名學員

　　按待考科目排序

　　對于今年12月1日前報名參加汽車類駕駛培訓的學員，由駕校按學員報名和待考科目先后順序登記造冊，并將該部分學員名冊于12月3日前報送到市交通運輸局車輛技術管理科，并由市交通運輸局委托市機動車維修與駕駛員培訓行業協會駕培分會根據駕校提供的資料統一補發學員IC卡，過期不再辦理。該部分學員的培訓學時由駕校根據原教學日志填寫的內容手工輸入，培訓記錄通過學時管理系統進行審核，然后由中山市交警支隊考試部門根據審核后的學員資料安排各科目考試。

　　在啟用“學時管理系統”后，教練員也須在申請教練IC卡后才能上崗對學員進行教學培訓。明年3月31日后，所有教練員上崗教學時還需應驗證指紋身份。

　　“過去，由于學車人數數量大，駕校資源緊張，學車次數和時間全憑駕校和教練說了算，啟用‘學時管理系統’后，便可以有效地杜絕這種現象。”該負責人表示，“學時管理系統”嚴格執行《機動車駕駛員培訓教學大綱規定》，各科目都有規定的培訓時間，如C1和C2科目一理論、實操時間合計為35小時，科目二培訓為27小時，科目三實際道路駕駛聯系、實操時間共合計為24小時，總培訓時間合計86個學時，若各科目培訓時間不足不得參加相應科目的考試。

　　名詞解釋

　　學時管理系統

　　機動車駕駛員培訓IC卡學時管理系統，即“學時管理系統”，是指駕校與學員簽訂《培訓合同》后，必須通過學時管理系統核發“中山市機動車駕駛員培訓IC卡學時管理系統學員培訓IC卡”，學員憑IC卡刷卡學車，并通過“學時管理系統”進行培訓學時統計，即學員每次上車培訓時需將IC卡插入教練車上的讀卡器，系統便開始自動計時，培訓結束后再將卡拔出，計時結束。時間累計，直至完成學時。