隨著汽車“油改氣”的逐漸普及,車用氣瓶逃避登記、非法改裝、違規充裝、逃避檢驗等安全隱患逐漸凸顯。為促進車用氣瓶的安全運行,濱州市自今年6月10日起在全市啟用車用氣瓶自動充裝控制系統,然而,一些市民反映該系統現在濱州市大部分加氣站已形同虛設。

　　加氣站反映系統頻出毛病

　　據了解,車用氣瓶自動充裝控制是使用RFID技術,采用電子標簽,記錄每只氣瓶制造、安裝、監檢、使用登記、定期檢驗、充裝等每個環節的情況,并固定在車用氣瓶上。在充裝環節,通過手持機掃描讀取車用氣瓶電子標簽信息,通過無線信號傳輸到加氣機,符合要求的氣瓶,加氣機自動充裝;而未粘貼電子標簽及電子電子標簽中定期檢驗等信息不符合要求的車用氣瓶將無法進行充裝。

　　11月28日、29日,記者對目前濱州市內投入運行的7家加氣站進行了走訪。其中一家因氣源短缺沒有營業;兩家加氣員在充裝過程中使用手持機掃描電子標簽;其余4家,在記者現場觀察時,均沒有使用手持機掃描氣瓶電子標簽,而直接通過手動加氣鍵給氣瓶加氣。

　　11月29日上午10點半,在長江二路渤海二十一路的博瑞加氣站,記者注意到四臺加氣機有兩臺閑置,兩臺用手動加氣鍵,現場沒有手持掃描儀的蹤影。站內工作人員告訴記者,站內四個加氣機都按要求裝了自動充裝控制系統,一共是八九萬的費用。

　　“現在沒有用,是因為我們的四個手持掃描機壞了三個。這設備經常出問題,前段時間剛修好的,現在又壞了,咱們也不會修,只能找省標準化研究院來修,他們在濟南什么時候能過來不一定的?！?/P>

　　在位于渤海二十一路黃河八路附近的新贏第二加氣站,位于梧桐四路渤海五路(G　205)的舜天紅利加氣站,同樣存在加氣員使用手動加氣鍵加氣的情況。新贏第二加氣站負責人說,站內用來掃描電子標簽的手持機壞了一個,還未修理好?！笆殖謾C經常出問題,有時標簽好好的就是掃描不上,我們只能手動加氣?！?/P>

　　舜天紅利加氣站負責人說,沒有掃描電子標簽是因為手持機正在充電,“手持機要3個多小時才能充滿電,充滿電后只能用4個多小時?！绷硗?該負責人還表示,“整個系統花了將近八萬塊錢,但經常出問題,不時就死機要重啟,出小問題我們可以打電話問廠家,大問題就只能等他們派人來修?！?/P>

　　一位等待加氣的車主說:“掃描是為了安全,可是系統不健全,設備老壞,就沒意思了。有時用,有時不用,也不能排除隱患,凈耽誤時間了?！?/P>

　　安全但速度慢不少人嫌麻煩

　　記者在走訪中發現個別加氣站系統雖沒問題,但由于排隊等候加氣的車輛很多,加氣員也會因掃描電子標簽麻煩而進行手動加氣。而在嚴格對電子標簽進行掃描的站內,一些等待的車主也會抱怨每次加氣都要掃描電子標簽太麻煩。

　　11月28日下午2點半,在黃河八路渤海十一路新贏第一加氣站,此時站外有數十輛出租車和私家車在等待加氣。“加氣車輛必須掃描電子標簽”的牌子立在進站口的醒目位置,但據觀察,加氣員并沒有打開任何一輛汽車的后備箱掃描氣瓶上的電子標簽,現場也沒有看到手持機。

　　該加氣站負責人說,站內并沒有停止使用自動充裝控制系統,“沒有掃描電子標簽是加氣員的問題?？赡芩麄兿永速M時間把封死的手動加氣鍵給打開了。最近有點忙,沒來得及監督他們。”記者注意到,加氣機的手動充氣按鈕上確實粘了黑色的塑料,走近一看發現這個表示“禁用”的黑色塑料中央已經破裂,各位在崗的加氣員旁若無人地按動手動加氣鍵加氣。

　　一位出租車司機告訴記者:“這個東西挺麻煩的,就好比說本來十分鐘能加5輛車,現在只能加三四輛,尤其是我們出租車,加氣頻繁,每次又等那么久,能不能有一種辦法針對我們出租車,可以提高效率,在一定時間內免掃描。”(RFID世界網編輯整理)

【責任編輯：廖小亞】