據介紹，由于國際列車裝載的貨物價值不菲，運輸公司對集裝箱進行實時定位監控有著迫切需求。中國移動與全球200多個運營商深度合作，融合物聯網技術將SIM卡置于貨箱電子鎖中，并全部開通國際漫游和國際長途。目前，中國移動基于物聯網技術的實時跟蹤測試設備已經部署該國際線路的300個車廂，共9輛列車，預計今年內將部署超過1000個車廂。

    “渝新歐”公司董事長李行志表示，移動遍布全球的網絡資源，降低了國際線路的運行成本，讓貨物有了保障。

    “渝新歐”國際鐵路聯運大通道是由中國國家鐵道部、海關總署及哈薩克斯坦、俄羅斯、德國等途經各國通力合作建立的一條國際貿易大通道，從重慶始發，向西過北疆鐵路到達我國邊境阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179公里。“渝新歐”比沿海海運到歐洲快20天左右，被譽為內陸對歐貿易的新“絲綢之路”。