在汽車后市場價格戰愈演愈烈、產品同質化進一步加劇的今天，車聯網叫囂了也幾個年頭了。卻鮮有看到成功的案例可循。除了一幫技術派天天在構造平臺、一幫偽資本在探討商業模式、幾個天才夢想營造生態鏈外，正常的企業都靜下心來做一些實實在在的用戶體驗上了。這里不得不再來深入學習下我們行業這幫高管們的商業模式夢。

　　“商業模式”一詞在企業經營管理中經常被提及，德魯克曾經說過，21世紀的競爭不再是產品的競爭，而是商業模式的競爭。馬云、雷軍等，每個成功的人都會有一大堆的專家給他們事后設計出一套獨特的商業模式出來。不少管理咨詢者亦紛紛探討甚至說找到了包打天下的商業模式。在這種潮流下，車聯網個別企業也在如醉如癡試圖尋找一條能獨行天下的商業模式。商業模式真是如傳說中的靈丹妙藥嗎?是否真有一勞永逸的商業模式呢?在探討這些問題之前，首先要考慮下究竟什么是商業模式呢?泰莫斯定義商業模式是指一個完整的產品、服務和信息流體系，包括每一個參與者和其在其中起到的作用，以及每一個參與者的潛在利益和相應的收益來源和方式。在分析商業模式過程中，主要關注一類企業在市場中與用戶、供應商、其他合作伙伴的關系，尤其是彼此間的物流、信息流和資金流。定義很多，理解也千差萬別，簡單的講商業模式就是你企業或公司是以什么樣的方式來盈利和賺錢的。構成賺錢的這些服務和產品的整個體系稱之為商業模式。按照此觀點理解，我們現階段車聯網所憧憬的商業模式極有可能是個偽命題，因為企業第一要務就是盈利賺錢。

　　先從后市場發展歷史來看，遠的不說了，就從車載導航看看吧，企業發展高潮的涌起，主要根源無外乎以下幾點，汽車市場宏觀政策的調整，后裝市場經濟的興起，導航科學技術的發展，很多人順勢而為，賺得了第一桶金，顯然這里面沒有清晰的商業模式，靠的是膽量和對政策的敏感，這些都只是定位在產品思維。現代社會的商業模式更多的是要有價值思維。或者是一種被逼無奈走上了商業之路，甚至略帶灰色。比如名噪一時的深圳某大型加工廠，一個很多人眼中大事糊涂，小事精明的人是后裝第一批十大廠家，他的發達以及傻子文化的發展有商業模式嗎?雖然他們只是定位在原始的產品思維階段，但和苦于探索商業模式的車聯網企業相比，至少他們成功了。

　　不妨從當前幾個熱門企業來看，比如好幫手和路暢，已經成為了后裝車機的標桿，但在正式場合從未提及什么商業模式，也沒有什么制勝法寶或秘訣。好幫手的快速崛起，首先離不開汽車的興起，環境為之提供了騰飛的土壤;其次，是企業的戰略眼光，發現了專車專用的機遇，第三是企業的堅忍不拔，這些年始終在不斷完善專車專用的運營和管理。再看看路暢，09年至今如平地春雷，讓華陽、天派甚至一些前裝大佬汗顏，無地自容。路暢無外乎借助了市場強大的渠道能力，把整個服務做到了最大化，同時穩步發展內部建設。這是一種市場投資行為，時間的沉淀自然也就收到了應有的回報。這些都沒有所謂的商業模式可言。其成功可以歸納為是在構建自已企業本身的核心競爭力。再看個失敗的企業，是否因為商業模式導致。比如曾經號稱要打造中國的先峰的XX，早在06年就完成了資本面的運作，并提出整合行業的標準概念。其快速隕落令人扼腕，究其原因亦不復雜。在金融宏觀調控下，靠資本玩轉企業的好日子一下子就到頭了。復雜的資本打造共贏的商業模式卻建立在虛擬的財務沙灘上，充滿了投機，倒塌是早晚的事情。

　　回過頭來再看看車聯網企業的定位。2013年新交規的宣布，大家都把汽車安全排在了第一位。車聯網如何讓車主實實在在的體驗感出來才是王道。做為車主的消費者才不關心神馬平臺、模式和生態鏈，能解決最簡單的應用需求才是正理。這也是今年來藍牙賣得最火的主要原因。而整個生態環境中的各個環節更無心去關注誰來后繼分多少錢，專心做好自已的客戶賺取自已應賺的那份錢倒來得心安理得。三月開始好幫手的機器開始批量帶上了聲控，索菱、凱振、愛影、沃可視、精能等十幾家也搭上了翼卡的順風車。華陽的999也免費了一年聲控導航，貌似路暢出貨的機器也全部有了這些功能。聲控，解放車主的雙手，減少安全事故的功能正潛移默化的植入到車載導航中。暫且不論這些廠家最終是否能成功的運營車聯網，但實實在在的應用卻正被越來越多的車主接受。當一個接一個的應用被車主接受后，到底是誰來整合所有的應用而形成一個生態鏈上的網，這個時候所有的股評家都不過是留下歷史的笑柄。做自已專長的一項，做好做精做專業才是唯一的辦法。整個生態鏈的每一個環節都是強者生存。誰也沒有能力來分配生態鏈上的各個環節，森林之王的老虎也無法安排兔子吃肉而狼吃草。沙漠中的瘋狗想去構造商業模式注定也會是把從想找出路的人那騙來的那點可憐的水快速消耗。

　　中國的經濟發展舉世矚目，有人探討是否有所謂的發展模式，比如曾經炒的甚為熱鬧的溫州模式、蘇南模式，甚至有人總結為中國模式，我們的溫總都予以堅決反對。國家都不愿意提發展模式，為什么現在企業里面熱衷尋找商業模式呢?在一個產業的發展初期，企業對自已的定位比設計商業模業更為重要。究其本質，在改革的浪潮下很多人有投機心態，希望能找捷徑，一夜暴富，然后能世代不衰。也有部分人希望對稀里糊涂的成功尋找個合理的說法。幸好主流企業家認為做企業要踏踏實實的做，做好產品，做好服務，塑造品牌，而不去玩形形色色的概念，如商業模式。唯有如此，才能打造自己企業的核心競爭力，如海底撈靠著服務在競爭激烈的餐飲業獨樹一幟可見一斑。(RFID世界網編輯整理)