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“損毀一卡通”退卡為何這么難?

作者:RFID世界網收錄
來源:中國一卡通
日期:2013-10-15 09:26:45
摘要:在北京,新辦一張一卡通,只需幾分鐘,所有地鐵站均可辦理。但退卡,全市只有60余個網點辦理,其中,只有11個網點可以辦理“壞卡”(出現損毀的一卡通)退卡業務。

  在北京,新辦一張一卡通,只需幾分鐘,所有地鐵站均可辦理。但退卡,全市只有60余個網點辦理,其中,只有11個網點可以辦理“壞卡”(出現損毀的一卡通)退卡業務。

  昨日,記者走訪發現,退卡窗口外市民排長隊、壞卡退卡需7個工作日后再次返回網點退還余額、卡內余額超百元只能到西單一卡通公司客服中心退卡……

  對此,多名網友連呼“太折騰”。此前,一卡通公司曾稱因“技術原因”,充值網點不具備開通退換卡業務的條件。昨日,專業人士分析認為,不排除存在發卡與退卡系統不一的問題,但“辦卡點退卡”技術上實現幾乎無難度。


“損毀一卡通”退卡為何這么難?-中國一卡通
  昨日下午,動物園公交樞紐地下一層退卡網點處,70余人排隊等候退卡。

  現象1

  壞卡退卡需等7個工作日

  “9天?我還得再跑一次?那不要了。”

  這一幕發生在昨日下午1時10分,西單民族宮大劇院東側的一卡通公司客服中心。因一卡通折了前來退卡的秦女士辦完手續后,工作人員告訴她,卡內余額得9天后再回來取。“這效率太低了,怎么就不能現場退余額呢?”秦女士說。

  有同樣疑問的,遠不止秦女士一人。

  在一卡通公司客服中心內,記者隨機采訪20位退卡市民,均表示需再次回來取余額,“太麻煩了。”

  北京市政交通一卡通官網關于“退卡、退資”的服務指南中稱,“壞卡辦理退卡、退資業務時,持卡人須先到指定網點提出申請,7個工作日后憑收卡憑證到同一地點辦理退卡、退資業務,壞卡的卡內余額以一卡通系統后臺卡賬戶為準”。
  現象2

  余額超百元退卡需憑發票

  昨日13時37分,動物園公交樞紐地下一層退卡網點處,彎彎曲曲排著近70人的隊伍,幾乎都是來退卡的。

  “這還算多?算少的呢,人多的時候把我家店全擋了。”門口雜貨鋪老板稱,每天從早7點到晚7點,“人都是這么多。”

  “卡內余額超過100元,還得去西單退。”市民張先生說,排了40多分鐘才輪到自己,“居然退不了。”

  工作人員表示,如果卡內金額超過100元,必須去西單一卡通客服中心,且要帶著等額充值發票,方可辦理退卡手續。

  “這是公司規定。”工作人員建議記者,“不想跑西單,你就去超市用一卡通買東西,低于100元再來我這退。”

  現象3

  “黃牛”收卡 收5元手續費

  昨日,動物園公交樞紐地下一層,一名約30歲的男子問游客蘭小姐,“要退卡嗎?”得到肯定的答復后,該男子從蘭小姐手中接過一卡通,掏出一個帶顯示屏的小方盒,持卡刷了一下,小方盒上顯示出了余額。收取5元手續費后,男子把卡內余額和20元押金當場退給了蘭小姐。

  記者以退卡名義上前詢問。該男子接過記者尚有15.6元余額的卡,問記者“30元退給我,怎么樣?”記者詢問能否全額退時,該男子稱,每天能收近百張卡,“都是賺3-5塊一張的手續費。”

  附近雜貨鋪老板說,該網點每天都有兩名固定的“黃牛”收卡,收完卡后再退給網點。“他們和退卡點有關系,一起分成的。”不過,就該說法,記者未能得到核實。

  追問1

  為何網點能發卡不能退卡?

  交通部門曾稱因充值網點不具備開通退換卡業務的條件

  據媒體報道,2011年,曾有北京市政協委員提出,在一卡通發卡充值網點提供退卡業務。交通部門當時回復稱,一卡通的發卡充值和退換卡業務模式不同,辦理退換卡業務需配備專用通訊線路,需要專業人員進行操作和鑒定,發卡充值網點不具備開通退換卡業務的條件。

  昨日,一名研究無線電通訊的專業人士稱,不排除北京一卡通系統設計時間較早,發卡與退卡系統不一的問題,但“硬件原因可能性較小,一般是軟件問題”。其認為,發卡與退卡的本質是“讀寫與刪除”,可以通過軟件更新的方式來實現,在技術上“幾乎沒有什么難度”。

  據該人士分析,目前北京無法實現“全站點退卡”,極有可能是出于管理和成本的考慮。一方面技術升級需要成本,而全網點的覆蓋也加大了管理成本。

  據了解,臺北的“悠游卡”和香港的“八達通卡”,都可以在地鐵全站進行普通退卡業務。

  追問2

  壞卡退卡為何要7個工作日?

  一卡通公司稱,一卡通內部是芯片,損壞后只能送回總部檢測

  一卡通公司工作人員稱,一卡通IC卡是射頻卡而非磁卡,其內部有芯片和天線。芯片損壞后,普通的退卡機器無法直接讀取余額數據,只能送回總部檢測,因此需要等待。

  住建部IC卡應用服務中心相關負責人介紹稱,正常的公交卡通過讀卡器就能讀取余額,但如果卡片曲折,有可能造成芯片與線圈損壞,這并非日常所說的“消磁”,一般要拿到后臺進行數據調取。

  另據一名物聯網方面的專業人士介紹,收到損壞的卡片后,公司需要首先用技術手段核查卡片真偽,然后才能查詢余額,這些技術相對復雜,并非退卡網點所能完成的。

  據了解,臺北市的公共交通“悠游卡”和香港的“八達通卡”也有類似規定,損壞的卡需送回公司總部查驗后,才能辦理退換。

  追問3

  余額超百元退卡只一個網點?

  一卡通公司稱,一般退卡點備用金受限制,不具辦理退卡條件

  一卡通公司的工作人員表示,超過100元的余額退換業務,屬于“大額現金交易”,根據公司規定,必須攜帶發票才能辦理。而據了解,位于西單的客服中心,是屬于一卡通公司總部的網點,因此,這種“大額現金交易”必須到西單辦理。
  根據新京報此前報道,北京市政交通一卡通有限公司曾表示,按規定,退卡點現金存量不得超過3000元。因為根據國家規定,退卡點現金存量超過3000元,需要配備安保等,且要收回發票,所以一般退卡點備用金受限制,不具備辦理退卡條件。

  據了解,臺北市的“悠游卡”公司規定,若退款金額超過臺幣3000元,須送至悠游卡公司辦理。

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