2013年是中國移動手機支付業(yè)務獲得實質性突破的一年。6月份中國移動宣布正式推出NFC手機錢包業(yè)務，結束了多年以來手機支付“只聞樓梯響，不見人下來”的局面。此后以中國移動電子商務有限公司為代表的力量全面推廣，促進手機錢包業(yè)務在北京、天津、寧波、蘭州、湖南、貴州、廣州等全國10多個省市順利上線。

　　在中國移動發(fā)力的同時，中國電信和中國聯(lián)通也在緊鑼密鼓地部署，阿里巴巴、騰訊等第三方公司則在通過互聯(lián)網(wǎng)金融來布局手機支付業(yè)務，一時間群雄逐鹿，硝煙四起。在這樣的激烈競爭態(tài)勢下，自身業(yè)務體驗仍需要不斷完善的中國移動，面臨的形勢并不樂觀。

　　NFC-SWP手機錢包強勢發(fā)力

　　2013年6月，中國移動開通了NFC手機錢包業(yè)務，用戶購買NFC-SWP手機，前往營業(yè)廳更換SIM卡，并開通銀行卡的手機支付功能，或者將手機錢包上的資金賬戶與銀行卡關聯(lián)，即可使用手機錢包業(yè)務。

　　移動支付的技術實現(xiàn)方式多種多樣，中國移動選擇NFC-SWP主要是為了與國際運營商的主流趨勢接軌。“NFC-SWP技術屬于國際標準，國際上的主流運營商都選擇該標準，因此其開放性極強。作為移動支付領域的后進入者，中國移動選擇NFC-SWP方案更容易發(fā)揮用戶優(yōu)勢，更容易發(fā)展壯大?！敝幸齐娮由虅沼邢薰究偨?jīng)理范金橋告訴記者。

　　手機支付交易的完成，涉及運營商、銀行、商戶等多個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都會影響手機支付業(yè)務的發(fā)展。為此，中國移動在推出手機支付業(yè)務的同時，也注重加強與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的合作。范金橋介紹，目前中國移動已與50多家全國及地方性銀行建立合作，與14家全國性主流銀行展開了深度合作，其中包括招商銀行、浦發(fā)銀行、中信銀行、中國銀行、光大銀行等。在刷卡環(huán)境方面，用戶可持NFC手機以非接觸的方式在帶有“閃付”標志的銀聯(lián)POS機上直接消費，目前全國共有100多萬臺此類POS機，合作商戶超過8萬家。

　　在中國移動推廣手機支付的過程中，一些地方步伐較快，走在了前列。在中國移動電子商務公司的所在地湖南，當?shù)匾苿诱c長株潭、郴州、衡陽等地公交公司合作安裝機具，即將推出手機刷卡乘坐公交車的業(yè)務。從2013年7月起，湖南移動手機支付平臺還聯(lián)合當?shù)仉娏?、水務等公共事業(yè)單位，上線一系列“生活交費”功能，使市民足不出戶便可輕松完成各類生活交費。在寧波，當?shù)匾苿訌慕衲?月開始正式啟動和推廣NFC手機錢包業(yè)務，到目前已擁有超過5000名NFC手機錢包用戶。

　　仍存使用門檻

　　如同任何一項業(yè)務在推廣之初都存在著或多或少的問題，目前中國移動的手機支付業(yè)務也存在一些瑕疵，影響了用戶的使用體驗。

　　在NFC-SWP技術方式下，用戶要想使用手機錢包業(yè)務，就需要購買專門的NFC-SWP手機，更換手機SIM卡，并去銀行開通業(yè)務。目前，可選擇的手機終端種類少，且價格較高，而更換SIM卡也需要花費10元的換卡費。經(jīng)過一番周折后，用戶所能獲得的便利，是在目前數(shù)量并不甚多的商戶刷手機消費，以及刷手機乘坐公交車。有用戶對此吐槽：“把公交卡塞到手機套中，也可以拿著手機刷卡乘坐公交車，省事還省錢?！倍浾咂綍r在北京乘坐公交車時，也基本沒有看到有用戶拿出手機刷卡。

　　有分析師認為，手機支付業(yè)務使用體驗的不完善，是任何一項新業(yè)務在推出之時都會面臨的問題。以手機芯片為例，中國移動電子商務有限公司一位人士向記者透露，由于NFC-SWP處在初期階段，能夠生產(chǎn)該芯片的廠商少，并且產(chǎn)量較低，因此單張卡片的成本相對較高，目前中國移動第一批采購的NFC-SWP SIM卡價格在30元左右，現(xiàn)在雖然降到了20元以內，但仍比普通SIM卡成本高出許多。

　　“目前移動支付業(yè)務整體上處于生命周期的初級階段，產(chǎn)業(yè)鏈配套不夠完善、環(huán)境不成熟也屬正常?！闭劦揭苿又Ц稑I(yè)務使用的障礙，易觀國際高級分析師張萌如此認為。

　　初始階段業(yè)務不完善固然是在情理之中，但是中國移動必須盡快提升業(yè)務體驗，因為外部競爭形勢日漸激烈，自己的任何差池都會提供給競爭對手一次超越的機會。

　　亂戰(zhàn)中如何突圍

　　手機支付是一個跨越通信、金融、第三方支付等多個領域的業(yè)務，其業(yè)務提供者眾多。因此中國移動面臨的對手，不僅是中國電信和中國聯(lián)通這兩個知根知底的親兄弟，還包括眾多蒸蒸日上的互聯(lián)網(wǎng)公司，其中阿里巴巴和騰訊動作密集，堪稱中國移動在手機支付上的兩大勁敵。

　　借助支付寶強大的用戶基礎，阿里正在向更廣泛的支付領域加快布局：2012年支付寶投資近1億元購買了3萬臺POS機，支持用戶線下到貨付款;2013年4月，支付寶推出了當面付功能，實現(xiàn)了近場支付;近期阿里更進一步在北京部分地鐵站部署了自動售貨機。阿里巴巴當面付通過聲波傳輸識別信號，不用更換手機，避免了NFC-SWP推廣過程中一大難題。同樣野心勃勃的還有騰訊，其微信5.0的版本就推出了支付功能，依托龐大的微信用戶群，騰訊也有望在移動支付方面大展拳腳。

　　阿里巴巴、騰訊只是第三方支付公司的兩個代表，除這兩大公司外，還有更多的公司瞄準運營商手機支付業(yè)務的缺陷有針對性地推出了業(yè)務，甚至在宣傳中帶著非常明顯的針對性。

　　“手機支付在我國剛剛起步，各方諸侯就展開了群雄爭霸之勢，中國移動面臨的形勢并不樂觀，要想在競爭中取勝，必須從提升用戶體驗入手，徹底解決終端、芯片、商戶等環(huán)節(jié)存在的問題。”印·希爾咨詢分析師楊林杰認為。