北京交管局研究試行安裝電子車牌以應對市政府關于空氣清潔行動的計劃，讓疲于競爭的標簽廠商看到新市場的曙光。那么電子車牌標簽究竟能否成為標簽廠商的發展契機?這個領域對標簽提出了哪些要求?誰又能很好地方滿足需要?物聯傳媒記者日前采訪了知名電子車牌標簽供應商廈門安捷物聯網絡科技有限公司的總經理胡皓先生，以下是采訪的主要內容：

廈門安捷物聯網絡科技有限公司總經理胡皓先生

　　RFID世界網：胡總，很榮幸再次采訪您。據了解，今年年初，安捷物聯就獲評“具有成長潛力小微企業”和“2012年中國RFID市場開拓獎”兩大榮譽，年中又獲得了安妮股份增資，隨后8月又在深圳物聯網展會大放光彩，今年的安捷物聯可謂走的非常的穩健，那么現在處于怎樣的狀態?又有哪些新的突破?

　　胡總：公司今年整體業務均進入正軌，公司具有整體系統集成能力，可以提供包含讀寫器、電子標簽、天線及其衍生產品，同時我司的RFID圖書館解決方案、RFID危險品解決方案、RFID動物溯源管理解決方案、RFID電子車牌解決方案均具有較強的技術領先和市場先入優勢，印刷行業的生產管理軟件、倉儲管理軟件已經非常成熟，而且也開拓了不少客戶，客戶上完軟件系統后均給予了好評;

　　今年我司取得了不少喜人的成績，如成功開拓了危險品管理領域、動物溯源領域、電子車牌管理領域，同時針對性的研發出了高性能、成本適中的動物管理標簽、電表標簽、電子車牌的RFID標簽。

　　RFID世界網：美國國債危機讓中國出口雪上加霜，歐美市場的疲軟無法消耗中國RFID標簽急速增長的產能。您怎么看待目前和未來市場的競爭態勢?是否有擔心市場競爭對企業發展的影響?

　　胡總：近兩年因全球經濟衰退，美國國債危機確實對中國的出口造成了不小的影響，歐美市場對RFID標簽的需求相對放緩。但是中國RFID行業在經歷4-5年的高速成長階段后，仍然保持著相對快速的發展態勢，據國際物促會預測中國RFID行業將在2015年進入一個高速發展階段，預計行業市場規模將在2015年達到373億元。目前RFID已經在國內的身份識別、交通管理、軍事與安全、資產管理、防盜與防偽、金融、物流、工業控制等領域的應用中取得了突破性的進展，并在部分領域開始進入規模應用階段。隨著RFID技術的進一步成熟和成本的進一步降低，RFID技術開始逐步應用到各行各業中。未來一波中國RFID市場的高速增長，動力主要來源于更多細分應用領域的規模爆發。據國際物促會預測智能交通RFID應用將可能是最值得期待的細分應用市場，將迎來全國規模快速應用的美好前景，而我司在該領域恰好擁有完善的RFID電子車牌管理解決方案和優質的RFID電子車牌，將為公司迎來美好的市場前景。

　　另外隨著行業應用的逐步深入，行業解決方案提供及系統集成能力的提升，將成為企業能否快速深入市場并獲得規模成長的關鍵因素。而我司恰好在擁有在行業解決方案和系統集成方面均具有較強的技術優勢和市場先入優勢，這些都是我司在物聯網行業立足的基石。

　　RFID世界網：Inlay已經開始出現0.29的促銷價，競爭激烈可見一斑。那么對于標簽供應商來說，當前什么樣的競爭策略才是最好的?

　　胡總：我司能給客戶帶來的是品質與價格雙重保障的產品，同時我司期望的市場的良性發展，為營造積極健康的物聯網行業發展環境盡份綿薄之力，不會用短期的價格來干預市場獲取取得短期的市場份額。但是產品價格與應用規模和需求數量是密切相關的，若能達到相應數量級，應我司目前的先進生產設備，也可以給客戶提供低規模成本的產品，同時能保證客戶的質量，從而達到和客戶共贏的目的。

　　RFID世界網：據悉，日前北京交管局正在研究試行安裝電子車牌以應對市政府關于空氣清潔行動的計劃，統一的電子車牌標準有可能在明年年底出臺。安捷物聯也是知名的電子車牌標簽供應商之一，會怎么看電子車牌這個市場的前景?

　　胡總：2013年中國汽車保有量已經超過歐美了，私家車保有量已經過億，而且每年還在快速的增長，伴隨著汽車消費的升級，路擁堵、空氣污染、能源和土地短缺這些問題也日益顯著，故智能交通就顯得特別的迫切，電子車牌又是智能交通中不可或缺的一部分，市場前景相當美好。未來該領域會對公司整體業績增長取到很大的推動作用。

　　RFID世界網：電子車牌需求的即將爆發，對安捷物聯而言是否是一個發展契機?安捷將采用哪些措施來響應這個市場?

　　胡總：電子車牌需求日益顯現和增長，對我司而言確實是一個非常好的發展契機，若能在這個領域獲得相應市場份額，對我司業績的增長將起到非常大的促進作用。

　　我司目前已開發出來了針對該領域的RFID電子車牌管理方案，同時研發出了高性能的電子車牌標簽，也培訓了一批高素質的市場銷售人員應對該領域的發展需求。

　　RFID世界網：在您看來，電子車牌領域對標簽提出了哪些要求?安捷物聯的電子車牌標簽是否能否滿足市場需求?它在哪些地方有領先優勢?

　　胡總：目前電子車牌對于RFID標簽有以下幾方面的基本要求：A、要可以存儲數據(如車輛顏色、型號、車主信息);B、可遠距離讀取識別標簽、固定式讀取設備在10米以上;C、可靠性高，讀取成功率99.99%以上;D、可同時識別大量標簽、最大每秒200個以上;E、精準識別高速運動中的標簽，移動識別速度達100Km/h以上;我司目前的研發的電子車牌完全能符合上述需求;另我司電子標簽具有以下一些特點：A、數據加密：標簽通訊過程中采用獨有算法，第三方設備無法讀取;B、安裝簡易：無需任何特殊安裝工具或材料;C、獨有的人卡、車庫編組匹配算法，準確判斷非法使用機動車輛;D、全天候：可以在任何天氣情況下可靠的工作。基于以下這些特點，我司的電子車牌能很好的實現車牌防偽、車輛防盜、道路車流統計與檢測分析及車輛通行軌跡等功能。

　　RFID世界網：電子車牌標準一旦確定對產業發展有何種影響?電子車牌標簽是否一定迎來海量的應用?而其它車輛使用的陶瓷標簽、不干膠標簽等是否會銷量受阻?

　　胡總：電子車牌標簽確定勢必推動整個智能交通行業健康穩定的發展，也能從整體上提升整個智能交通產業的發展水平。目前北京地區已經在試點應用電子車牌，交管部門正在研究試行安裝電子車牌，體現了未來精細化管理交通的思路。一旦全國都能統一電子車牌標準，交管部門勢必是強制要求所有機動車安裝電子車牌，用于交通執法管理，按照國內目前機動車保有量，個人認為必可推動電子車牌的海量應用;而對于其他車輛管理標簽如陶瓷標簽、不干膠標簽仍可以發揮他們在停車場管理，聯合會員消費等領域的應用，故不存在銷量受阻的問題，關鍵在企業的推廣。

　　（rfid世界網獨家稿件，轉載請注明來源作者！）