隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)日益增多，使得企業(yè)對(duì)管理的要求越來(lái)越高。市場(chǎng)面要一個(gè)整體的制造信息環(huán)境，包括 從產(chǎn)品的原材料管控、車(chē)間物流、精細(xì)生產(chǎn)、產(chǎn)成品管理到數(shù)據(jù)分析和決策。這種全面的解決方案得以集成前所未有的工藝流程以及數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)性，切合制造商提升競(jìng)爭(zhēng)力的改善需要，促使傳統(tǒng)制造企業(yè)向“智慧工廠”轉(zhuǎn)型。

無(wú)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)該如何探索發(fā)展之路?產(chǎn)業(yè)雷聲大雨點(diǎn)小發(fā)展受阻，企業(yè)又該如何去應(yīng)對(duì)?要實(shí)現(xiàn)宏圖偉業(yè)，最應(yīng)該抓住的是哪個(gè)市場(chǎng)?帶著問(wèn)題，物聯(lián)網(wǎng)世界記者日前采訪了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的探索者、智能水利和智能交通領(lǐng)軍企業(yè)——深圳市宏電技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宏電”)董事長(zhǎng)左紹舟先生(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“左董”)。

競(jìng)爭(zhēng)的加劇，許多企業(yè)都面臨越來(lái)越大的困難，特別是中小企業(yè)，面臨的問(wèn)題更是接踵而來(lái)。雄心勃勃的計(jì)劃總是一敗涂地，好的決策總是付之東流，企業(yè)的付出與收益成反比，企業(yè)陷入“高層怨中層，中層怪員工，員工怨高層”的怪圈，總之管理就是不到位。那就究竟用什么來(lái)解決企業(yè)管理過(guò)程中執(zhí)行力的問(wèn)題？管理軟件有沒(méi)有可能既行之有效又成本低廉呢？記者日前采訪了推出創(chuàng)新型企業(yè)管理軟件iWorker的深圳工作家網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總經(jīng)理周全，以下是采訪的全部?jī)?nèi)容：

北京交管局研究試行安裝電子車(chē)牌以應(yīng)對(duì)市政府關(guān)于空氣清潔行動(dòng)的計(jì)劃，讓疲于競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)簽廠商看到新市場(chǎng)的曙光。那么電子車(chē)牌標(biāo)簽究竟能否成為標(biāo)簽廠商的發(fā)展契機(jī)?這個(gè)領(lǐng)域?qū)?biāo)簽提出了哪些要求?誰(shuí)又能很好地方滿足需要?對(duì)此，物聯(lián)傳媒記者日前采訪了知名電子車(chē)牌標(biāo)簽供應(yīng)商廈門(mén)安捷物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的總經(jīng)理胡皓先生。