對于有車一族來說，想去太原街和中街逛街，停車確實是個難題。12月25日，沈陽晚報、沈陽網記者從和平區第十七屆人民代表大會第二次會議上了解到，明年和平區將完善太原街地區靜態交通管理，全區新增停車位15000個，努力緩解停車難問題。而值得一提的是，從12月20日起，太原街地區已率先試水地上停車位計時停車。　

　　太原街試水計時停車

　　經過公安、物價、工商、稅務部門審批，從12月20日起，位于太原街地區內的海潤國際大廈路外停車場，已率先實行手持POS機計時收費管理模式。收費標準是每一小時按三元計費，不足一小時按一小時計算，計時不超十分鐘不計費。

　　記者看到，計時收費的操作非常簡單，當車主進入停車泊位，需先交納20元的停車卡抵押金，然后按下手持POS機上的“入車”鍵，手持POS機屏幕上會提示“請刷卡”的字樣，然后刷一下停車卡，手持POS機便會開始計時，當車主返回時，車主出示停車卡，看護人員便會按下“出車”鍵，手持POS機的屏幕上又會提示“請刷卡”，看護人員刷卡后，停車時間和停車金額便會一目了然，車主根據實際停車時間進行繳費，最后看護人員返還停車卡抵押金。

　　論證“三角形”步行街區

　　明年，和平區力爭手持POS機收費系統在太原街區域5個路內停車場，193個車位全面實行。

　　同時，建立科學的交通標識系統和(PGIS)停車誘導系統，擬在“三橫六縱”區域內建立“三級”停車誘導系統。“三橫”即：中山路歐風街、中華路精品街、民主路批發集群；“六縱”即：勝利大街物流產業街、昆明街老字號產品特色街、太原街商業步行街、天津街旅游食品特色街、同澤街廣告牌匾專業街、南京街金融專業街。

　　此外，還將先行論證以南北向天津街、民族街，東西向中山路、中華路、民主路為界的兩個“三角形”步行街區。其交通組織形式為“環島加單行”，路網功能為“服務加通行”；在南二馬路地區(物流區)，擬設置專門的貨物周轉場所，解決貨物周轉只能在馬路上進行的現實狀況；北四馬路地區(醫療區)，力爭將醫大一院實行的“柵欄式”收費系統，改變為“中央式”收費系統，解決等候就醫的車輛在馬路上的停放問題；南昌街地區(教學區)，該區域學校集中，接送學生的車輛又無停車場所，只能在馬路上停車。力爭開辟新的停車場地，建立錯時放學制度，實行互助停車。