記者昨日獲悉，根據交通運輸部通知要求，今年12月底前，包括天津在內的13個省市將實現高速公路ETC聯網開通。為推動ETC系統建設，本市將進一步提升ETC車道的建設規模，2015年前將基本實現天津高速公路和所有收費站均有ETC車道?！　?/P>

　　按照計劃，今年12月底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西等13個省市的ETC將聯網開通。2013年12月31日，山東、山西全省高速公路同步并入京津冀聯網結算體系，五省市ETC客車用戶已實現在北京市、天津市、河北省、山東省、山西省內任意高速公路實現專用車道快速通行支付高速公路通行費并享受通行費5%的優惠政策。本市作為本次聯網省市之一，已完成建設ETC車道177條，人工刷卡車道969條，目前所有已建成ETC車道開通，ETC覆蓋率將達到88%。新開通高速公路及收費站均同步建設ETC專用車道，市區通往塘沽、漢沽、大港、薊縣等經濟開發區及旅游景區的高速公路收費站均已開通了不停車收費，全市ETC用戶至2013年底已近10萬。

　　根據測算分析表明，1條ETC收費車道相當于4條至6條人工收費車道的通行能力，與人工收費車道相比，單車通過ETC車道的平均延誤將減少58秒。ETC系統的實施，極大改善了收費站交通流運行條件，提高了整個收費站通行能力，緩解了現有收費站排隊、擁擠的現象。與此同時，ETC在服務民生、服務經濟社會發展方面的作用日益凸現，2013年，本市不停車收費車流量累計近1200萬輛次，減少碳排放量780噸，節省燃油消耗約36萬升，有效促進了節能減排。

　　為推動ETC系統建設，2015年前，本市將進一步提升ETC車道的建設規模，基本實現天津高速公路所有收費站均有ETC車道，確保“十二五”前全市ETC車道覆蓋率達到100%，并對于車流量較大的站區增設新的不停車收費通道，滿足用戶使用需求。積極擴大ETC用戶，今年總量目標力爭達到18萬。