9日下午，南京召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《南京區(qū)域城市化規(guī)劃（2014-2020）》（下稱“規(guī)劃”）。這是我省13市中首個新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃，該規(guī)劃清晰描畫出南京的城市化之路。而在這份“規(guī)劃”中，多處提到與揚州的聯(lián)系，新的路徑、新的促進，業(yè)內(nèi)人士認為，這將為寧鎮(zhèn)揚一體化以及我市跨江融合發(fā)展帶來新的機遇。

　　規(guī)劃亮點

　　青奧會后，南京中心工作將聚焦江北

　　在這份“規(guī)劃”中“重點工程意見”的頭一項，就是江北新區(qū)的建設(shè)。根據(jù)《南京市江北新區(qū)2049戰(zhàn)略規(guī)劃暨2030總體規(guī)劃編制工作方案》，江北新區(qū)的范圍包括浦口區(qū)、六合區(qū)所轄行政區(qū)域和八卦洲，占南京總面積的40%。對于江北新區(qū)的功能定位，“規(guī)劃”表明，將圍繞建設(shè)國家轉(zhuǎn)型升級試驗區(qū)和新型城市化試驗區(qū)，調(diào)整優(yōu)化江北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建設(shè)面向蘇北、蘇中、皖北的綜合服務(wù)中心、科技創(chuàng)新中心及國家生態(tài)工業(yè)示范基地。

　　從建設(shè)時序上看，8月份的青奧會之后，南京市委和市政府中心工作將聚焦江北，屆時凍結(jié)近一年的江北土地出讓將全面放開。

　　今年下半年，江北新區(qū)的開篇之作是要對大廠地區(qū)的工業(yè)布局進行調(diào)整，全面推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按計劃啟動工業(yè)企業(yè)搬遷改造工作。10月，召開江北新區(qū)工作會議，屆時將全面部署并啟動江北新區(qū)開發(fā)建設(shè)。

　　2020年，初步建成全國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新型城市化示范區(qū)，遠期建成現(xiàn)代濱江田園智慧新區(qū)。

　　揚州落地

　　緊鄰新區(qū)，儀征可搶先爭取分享溢出效應(yīng)

　　“僅憑上述定位介紹，還有些宏觀，但以國家級新區(qū)為目標，江北新區(qū)建設(shè)尤其會對儀征地區(qū)產(chǎn)生重要影響?！弊蛲恚瑢庢?zhèn)揚一體化有關(guān)規(guī)劃設(shè)計者、中科院南京地理所發(fā)展與規(guī)劃研究中心執(zhí)行主任陳雯接受記者采訪時稱。

　　陳雯認為，建設(shè)江北新區(qū)，肩負著一個特別的任務(wù)，即積極探索欠發(fā)達地區(qū)加快推進新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和實現(xiàn)跨越式發(fā)展的新路子。陳雯說，“我想，這對儀征來說，具有同樣的意義?！?

　　據(jù)介紹，隨著江北新區(qū)的建成，南京對蘇北、蘇中、皖北的服務(wù)功能今后轉(zhuǎn)移至江北。

　　遠親不如近鄰。儀征市委重大項目辦一位負責(zé)人表示，承擔(dān)南京新一輪重大項目投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級載體建設(shè)，江北新區(qū)未來將會集聚大量世界500強企業(yè)以及科技成長型企業(yè)，存在著延長產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要，而儀征占據(jù)天時地利，可以積極爭取分享溢出效應(yīng)。

　　“將來，坐在家門口，說不定就能招到好項目、大項目?！边@位負責(zé)人如是期待。

　　長期從事企業(yè)管理研究的江蘇悠然投資有限公司董事長李小劍告訴記者，自己無時不刻不在關(guān)心家鄉(xiāng)儀征的建設(shè)。在他看來，與江北新區(qū)的融合將率先表現(xiàn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生態(tài)旅游發(fā)展上。

　　目前，儀征棗林灣生態(tài)中心規(guī)劃編制完成，重點實施60公里景觀帶提升、高效林業(yè)建設(shè)、綠色通道建設(shè)等六大工程，著力打造一個融森林生態(tài)、高效農(nóng)業(yè)、體育休閑、旅游觀光等多功能于一體的生態(tài)中心。

　　李小劍認為，建設(shè)好我們的生態(tài)中心，儀征可以打造成為江北新區(qū)的后花園。

　　規(guī)劃亮點

　　部分客運班線改造提升為“城際快巴”

　　議論多年的寧鎮(zhèn)揚都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施的進展如何？ 

　　記者了解到，軌道交通發(fā)展方面，規(guī)劃還明確表示：將啟動到揚州的軌道交通建設(shè)前期工作。不過，相比之下，城際公交的推進則有了明確路線圖，重點提及加快與揚州城市交通的溝通有三處：

　　1.青奧會前在寧鎮(zhèn)揚都市圈率先建立起交通一卡通系統(tǒng)，即對3座城市公交、地鐵、出租車的刷卡設(shè)備進行升級，將由南京先做測試，8月寧鎮(zhèn)揚三市率先實施。

　　2.整合公共客運資源，構(gòu)建由寧鎮(zhèn)揚城際快巴、寧鎮(zhèn)揚公交兩個層次組成的公交體系。今后將寧鎮(zhèn)揚部分跨市公路客運班線改造提升為“寧鎮(zhèn)揚城巴”，探索制定同城交通收費標準。

　　3.設(shè)置寧鎮(zhèn)揚三地出租車回程載客點，今后三市出租車可以互跑載客。

　　在針對江北新區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)路線圖上，“規(guī)劃”表示，規(guī)劃建設(shè)鐵路南京北站，加快建設(shè)六合機場，重點打造具有江海聯(lián)運功能的西壩港區(qū)和長江轉(zhuǎn)運功能的七壩港區(qū)。

　　揚州落地

　　加快建設(shè)寧鎮(zhèn)揚客運公交網(wǎng)絡(luò)

　　聽說今后寧鎮(zhèn)揚三市出租車可以互跑載客，的哥周師傅認為，這將降低市民的出行成本。

　　盡管對于“城際快巴”這一全新的交通方式，市發(fā)改委有關(guān)人士表示“還不太了解”，但對于開通城際公交線路，加快建設(shè)寧鎮(zhèn)揚客運公交網(wǎng)絡(luò)，無疑將起到積極探索作用。

　　“尤其是在軌道交通發(fā)展還未成形時，‘城際快巴’對于三地市民來說，更具有實際的意義。”上述人士稱。

　　加快建設(shè)六合機場，被列為江北新區(qū)重大交通基礎(chǔ)建設(shè)項目。據(jù)悉，六合機場位于六合區(qū)西北方向的馬鞍鎮(zhèn)。昨日，揚州泰州機場市場開發(fā)部負責(zé)人王烽接受記者采訪時表示，對于城區(qū)市民來說意義不大，但對于儀征市民來說，外出多了一項選擇。