公交IC卡的推廣使用，在進一步提高公交事業服務水平的同時，也極大的方便了廣大市民出行。然而，近日有不少市民反映，衡陽公交IC卡在不同公交線路上并不通用，導致市民乘坐公交車不方便，大家希望有關部門能早日改善。　　

　　針對這一情況，8月27日上午，記者根據市民提供的信息，從石鼓區西湖公園公交車站搭乘466路公交車進行親身體驗，而當記者拿出公交IC卡準備刷乘車費時，卻發現刷卡器無任何反應。司機告訴記者，該輛公交車只能刷銀聯IC卡，而記者手中的公交IC卡不是他們公司的卡，不能使用，如要乘坐需交零錢。所幸的是，記者身上當時正好帶著零錢，才不至于下車重新搭乘。

　　車上一位乘客向記者表示，自己每天都坐公交車上下班，經常看到有乘客上了公交車之后卻發現“搭錯車”，所攜帶的IC卡與所搭公交車不相符，身上又忘記帶零錢，只得下車，尷尬之余還很麻煩，為此，大家都希望衡陽市區的公交車能通用一張IC卡，這樣出行也方便一些。

　　記者隨后采訪了衡陽市公交公司，據相關負責人介紹，目前，我市正規運營的公交公司總共有3家，即市公交公司、仁友(公交)公司和萬眾(公交)公司。公交IC卡由市公交公司制作和出售，其實際使用范圍集中在自己的線路和公交車上。而記者搭乘的446路公交車隸屬于衡陽萬眾公交公司，該路線的車輛僅能刷金融IC卡，與市公交公司公交IC卡兩者不“兼容”，因此記者的公交IC卡無法通用。

　　該負責人還表示，雖然三家公交公司曾經討論過統一公交卡，但是因為一些原因未能達成一致。不過，為了使市民出行更加方便，國家已制定相關指標和要求，盡快實現公交一卡通，雖然目前衡陽無法實現，但是未來1至2年內將有望實現。