建設工地車輛出入情況、渣土車運輸裝載是否符合規范、道路是否沖洗……2014年9月份試運行的合肥數字城管系統今年1月份起正式運行。據了解，元旦小長假三天，合肥數字城管系統685名信息員共采集城市管理問題近兩萬條。

　　合肥數字城管系統1月份正式運行 覆蓋全合肥

　　從2012年開始，合肥市正式啟動“數字化城市管理系統”建設。2014年7月，該項目基本建成，開始模擬運行。今年1月1日，合肥數字城管系統正式運行。

　　據介紹，合肥數字城管系統普查覆蓋合肥市全部建成區，包括4個主城區和3個開發區，普查城市管理部件138萬個，地理編碼點8萬個，采集實景影像數據約1900公里，劃分萬米單元網格14746個、巡查責任網格223個。

　　上述普查的每一個城市管理部件以及沿街地理編碼點，均按照國家標準，對其進行編號，打開地圖可查閱其名稱、標識碼、主管部門、具體養護單位以及標準圖片。

　　合肥市城管局數字城管系統相關負責人表示，數字城管是運用現代信息技術，通過建立積極主動的問題發現機制、責任明確的問題處理機制和科學公正的考核評價機制，構建更加科學、高效、精準的城市管理新模式。

　　數字化城市管理項目依托電子政務專網，共享國土基礎地理信息和公安天網視頻資源，運用數據庫、可移動終端等現代信息技術。數字城管運用現代信息技術，給城市管理帶來了深刻變革，推動了城市管理從“傳統經驗型”向“現代科技型”轉變。

　　工地渣土車全天監控 道路清掃路面清洗實時監管

　　據了解，數字城管包含9大核心子系統，并根據合肥實際情況，擴展了9個業務應用系統，如立面及戶外廣告管理子系統、攤點亭棚管理子系統、工地和渣土 車管理子系統、環衛監管子系統等;延伸研發了功能全面的6個輔助系統，如領導移動督辦子系統、考評管理子系統、公共發布子系統等，以及嚴謹高效的數字執法系統，如移動執法、執法審批等子系統。

　　1月4日下午，合肥數字城管相關負責介紹了部分應用子系統的主要功能。

　　比如，工地和渣土車管理子系統，利用GIS、視頻、GPS和RFID射頻等技術，可實現渣土運輸從工地源頭到消納場所一體化封閉式管理，并對工地、渣土車等進行實時監管，及時發現違規運輸行為。

　　根據大屏幕顯示的工地實時視頻，可以看到車輛出入口、渣土車是否沖洗、裝載是否符合規范、是否在規定時間內作業以及抓拍車牌等，做到全天候監控。

　　環衛監管子系統主要對全市道路清掃、路面沖洗、灑水降塵、垃圾運輸等所有車輛進行統一監控和管理。通過GPS技術，監控車輛運行軌跡、行車速度，通過視頻實時監管高架橋清掃保潔、垃圾轉運站的作業時間、作業標準以及垃圾運輸中的撒漏現象等。

　　685名信息采集員分區采集 元旦三天采集信息近兩萬件

　　為了完成信息的及時采集和反饋受理工作，合肥市數字城管系統還組建了專職信息采集監督員隊伍和坐席員隊伍。

　　以阜陽路-徽州大道為界，將全市劃分為東、西兩片采集區域，通過公開招標，確定了兩家信息采集服務外包公司，共招聘685名信息采集監督員，分別負責兩片采集區域內城市問題的發現上報、核查核實工作，實現分片管理，統一考核。

　　1月4日下午，在合肥數字化城市管理監督指揮辦公室內，幾十名坐席員正在對信息監督員上報或者其他渠道來源的城市管理問題進行統一登記和受理。同時，一位工作人員向大家展示了一個占道經營的前后對比狀況，“從1月4日上午10點38分信息監督員發現問題上報，到11點36分核查結案，前后只用了1個小時?！?/P>

　　在信息收集中，采集監督員巡查上報是城市管理問題的主要來源。“他們全覆蓋、全天候在各自責任網格內進行監督巡查，發現問題就及時通過‘城市通’上報給設在這里的市級監督指揮臺。”合肥數字城管系統相關負責人說，從試運行情況看，合肥市數字化城市管理系統正式運行后，信息采集監督員每天上報案卷量約為4000-5000條，每年在150萬條左右。

　　據了解，元旦三天，合肥城管數字系統信息采集員共采集各類城市管理問題一萬九千余件，主要以道路臟亂、店外經營、園林綠化等問題為主。