2014年12月31日10:00，廣州市第一條有軌電車(chē)線路海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車(chē)線路萬(wàn)勝圍-廣州塔開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著由佳都科技進(jìn)入新型有軌電車(chē)領(lǐng)域，承建自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)設(shè)計(jì)實(shí)施工作圓滿畫(huà)上句號(hào)。

　　廣州海珠區(qū)有軌電車(chē)支付車(chē)資有3種方式：羊城通刷卡、二維碼車(chē)票及手機(jī)二維碼電子票。二維碼車(chē)票是一張印有二維碼的小紙條，上車(chē)后將其放在指定驗(yàn)票位置掃描，聽(tīng)到“嘀”的一聲，便是完成了驗(yàn)票。

　　據(jù)悉，有軌電車(chē)二維碼車(chē)載檢票機(jī)關(guān)鍵技術(shù)有兩點(diǎn)： 一為低壓大電流輸出直流變換器控制技術(shù);二為環(huán)境自適應(yīng)二維碼驗(yàn)票技術(shù)。佳都科技通過(guò)自主研發(fā)，有效解決上述技術(shù)問(wèn)題，確保車(chē)載檢票機(jī)設(shè)備內(nèi)部供電正常、客服二維碼驗(yàn)票需人工輔助對(duì)讀寫(xiě)距離及環(huán)境光照要求高的問(wèn)題。在項(xiàng)目中，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)2014年一年中不分晝夜、廢寢忘食的不懈努力，攻克了一個(gè)又一個(gè)的難題，圓滿地保障了項(xiàng)目的按期交付和開(kāi)通。

　　此次佳都科技承建有軌電車(chē)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)主要有以下創(chuàng)新亮點(diǎn)：

　　一是二維碼車(chē)票與RFID相結(jié)合的驗(yàn)票功能，在國(guó)內(nèi)屬于首次使用;

　　二是創(chuàng)新的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)，將原有需求的站臺(tái)機(jī)改為車(chē)載機(jī)，并較好的實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛內(nèi)安裝，使得車(chē)載機(jī)與機(jī)車(chē)融為一體;

　　三是快速的數(shù)據(jù)同步技術(shù)，由于車(chē)載機(jī)應(yīng)用的特殊性，二維碼車(chē)票不能記載交易信息，為了避免同張車(chē)票的重復(fù)使用，車(chē)載機(jī)首次采用自研的數(shù)據(jù)同步技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)在任何已驗(yàn)車(chē)票的識(shí)別，從而有效解決逃票的問(wèn)題;

　　四是車(chē)載車(chē)載驗(yàn)票機(jī)驗(yàn)票區(qū)設(shè)計(jì)，有利于乘客完成二維碼車(chē)票的驗(yàn)票操作，也實(shí)現(xiàn)與RFID讀寫(xiě)區(qū)的完美融合。

　　佳都科技在此次項(xiàng)目中還聯(lián)合廣州地鐵共同制定了《廣州市有軌電車(chē)AFC系統(tǒng)公共接口規(guī)范》，將使廣東有軌電車(chē)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)管理更為有效。

　　近年來(lái)佳都科技軌道交通智能化系統(tǒng)產(chǎn)品在軌道交通設(shè)備市場(chǎng)已呈加速擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，四大系統(tǒng)產(chǎn)品目前已分別在廣州、佛山、成都和青島等城市的地鐵項(xiàng)目建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為全國(guó)綜合實(shí)力首屈一指的軌道交通智能設(shè)備供應(yīng)商。