近日，招商局重慶交通科研設計院陳列館，工作人員正在展示公路電纜防盜系統應用模型。

　　防盜報警系統24小時實時監測，一旦發現公路電纜異常損毀，就會立即進行故障定位并發出報警信號。日前，記者從市科委獲悉，由招商局重慶交通科研設計院有限公司研發的“交科隧通”公路電纜防盜報警系統，已在10余個高速公路項目中應用。

　　據介紹，該系統的技術原理屬國內首創，無需人為干預，在電纜異常損毀時，可立即進行故障定位并發出報警信號。

　　“相比市場上現有的同類產品，該系統最大的特點是防盜報警功能不受電纜是否帶電、電纜線路長度等因素影響?！痹撛褐貞c公路工程檢測中心副主任鄒小春解釋說，公路隧道內常有部分電纜處于無電狀態，該系統也能對這些無電狀態的電纜進行監測，且不會在電纜有電壓沒電流、回路跳閘、電網停電等情況下報警，只有在電纜斷線的情況下才會報警。

　　據介紹，任一電纜出現斷線時，該系統就會在30秒內輸出報警信號，監控中心在收到報警之后，就可立即調用公路已有的監控攝像進行圖像監視、取證，控制現場喇叭發出警笛聲驚走盜竊者，或者根據系統提供的故障定位信息，通知管理人員和執法人員前往現場抓獲盜竊者。

　　據了解，圍繞相關技術，研究團隊已獲2項專利。目前，該系統已在重慶、甘肅、云南等省市的10余個高速公路項目中應用。

　　“一般來說，一個變電所需安裝一套防盜報警系統。比如1.5公里長的隧道通常有2個變電所，就需要安裝2套。每套價格在十幾萬元，其每月耗電量只有幾十元，但如果有一處電纜被盜，帶來的損失將是數十萬元?！编u小春表示，上述高速公路項目在安裝了該系統之后，至今還未發生電纜被盜情況。

　　他還透露，針對“細線代替粗線”、“鋁線代替銅線”等新型電纜偷盜方式，他們也已研發出相應的系統功能，即將在下一代產品中應用。