珠海智慧交通建設及交通物聯網公共服務平臺建設邁出實質性步伐。

　　10日，珠海交通物聯網服務平臺高欄港經濟區前導示范工程暨危化品運輸車電子準行證監管系統項目竣工驗收論證會在市交通物聯網有限公司舉行。

　　記者獲悉，珠海將搭建交通物聯網公共服務平臺，珠海45萬輛車將裝電子識別標簽，首批高欄港區5萬輛危險化學品車先行先試。

　　基于“汽車身份電子識別技術”的“珠海市交通物聯網公共服務平臺”創新工程是該市智慧交通、智慧城市重點項目，也是國內第一個完全采用RFID國標空口協議進行汽車電子身份識別的應用項目。

　　據悉，項目總投資約1.2億，由市農控集團所屬市交通物聯網有限公司承擔建設與運營維護。

　　隨著項目建設的推進，將為珠海在冊運行的45萬輛以“非贈予式免費配裝”汽車電子識別標簽，其內存儲有以汽車唯一性身份信息為核心的管理、商業基礎信息。

　　作為配套，該市還將建設540個對車載汽車電子識別標簽進行讀、寫的基站，建立起平臺通信網絡和建設平臺管控中心、運行中心、運營及清分結算中心，從而構筑覆蓋市域范圍，具有汽車電子圍欄和管理服務功能的“汽車電子識別系統”，為“珠海市交通物聯網公共服務平臺”建設奠定基礎。

　　技術人員介紹，“汽車電子識別技術”是一種采用電子化、數字化的手段對汽車進行識別的最新技術體系。它由“汽車身份電子識別”“汽車位置的電子識別”、“汽車運行事件的電子識別”、“汽車基本工況的電子識別”四大部分構成。

　　目前珠海市交通物聯網公共服務平臺建設屬于奠基階段，依托“汽車身份的電子識別技術”核心技術為支撐?；A平臺建成投入運營后，將形成一個完整的“交通物聯網運行系統”和公共服務平臺。

　　其中，基礎平臺由“汽車電子識別標簽”與在道路網上建設的基站集群和系統運行管理中心組成，可形成三十四種功能，向全社會提供包括面向公權和商權的七十八項服務。

　　本次竣工驗收的平臺建設前導工程，“高欄港經濟區前導示范工程”暨同步建設的“?；愤\輸車·電子準行證”監管系統工程，耗資2350萬元人民幣。

　　該工程利用汽車電子識別技術所建立的智慧交通體系，滿足高欄港經濟區交通環境“監管嚴密、通達有序、安全環保低耗能”的要求，滿足對?；愤\輸車輛的“源頭及運輸過程、路徑、時間，運輸作業管控”，滿足政府部門對特種車輛實行特殊管理和對公共安全保障的需求。

　　據悉，前導工程竣工驗收后，今年半年將為全市?；愤\輸車輛以及長期在珠海從事特殊作業的車輛、在高欄港經濟區范圍內注冊運行的車輛等配裝“汽車電子標簽”，涉及車輛預計約5萬輛。

　　至2017年底，該市將建成“珠海市交通物聯網公共服務平臺”，完成與相關業務系統的對接并投入運營，提供社會化公共服務。

　　驗收論證結果顯示，前導工程竣工已完全達到了其試點、示范和驗證、實際應用突破的目的，為后續主體工程的建設奠定了堅實的基礎。與此同時，前導工程建設規模雖然不大，卻是完全遵循GB/T29768-2013國家標準的RFID技術，在我國首次在涉車領域和汽車電子識別領域的工程化應用，具有全國性的試點示范意義。

　　參與測試、驗證和評審的專家小組成員包括：國務院發展研究中心研究員陳寶國博士、中國道路交通安全協會羅俊儀博士、中國電子技術標準化研究院耿力博士、中國人民公安大學客座教授徐基仁研究員、國家電力設備重點實驗室副教授吳欣延博士后、以及珠海市公安交通警察支隊、市交通規劃研究與信息中心派出的工程師等。