ETC是不停車電子收費系統的簡稱，它通過車載電子標簽，使車輛通過高速公路收費站不需停車即能實現繳費。不過，如果綁定ETC的銀行卡余額不足就可能會上“黑名單”，無法再通過ETC通道。昨天，有市民在網上發帖，稱自己開車進入高速公路ETC通道，電子顯示屏上他的車輛被列入通行“黑名單”，車子堵在ETC通道上進退兩難，挺尷尬。

　　市民：余額不足上了3次ETC“黑名單”

　　據發帖網友稱，去年5月他花費175元辦理了一張ETC，一直比較順利。今年2月份，卻出問題了。第一次看到ETC通道顯示屏上顯示自己被列入黑名單，嚇得不輕，在ETC通道茫然不知所措，影響了后面的車輛。

　　經詢問，說是ETC卡欠費了，可工商銀行ETC信用卡信用額度是3000，他透支使用了2956元，還有44元，難道高速有透支限額?由于工資沒發，就先交1000元，通行了再說。

　　他交錢3天后再次通過ETC，電子顯示屏上還是“黑名單”。他又電話詢問95588，說是在工作日繳款24小時后才能恢復。在網上查詢，網上也是這個期限。第3次是在交錢后1周，他經過ETC時，電子顯示屏顯示他依舊是“黑名單”，這讓他無地自容。有了這3次教訓，他決定暫時將ETC掛起，到ETC服務處驗證能用之后再用。

　　這位市民稱，銀行、ETC服務處為何不給列入“黑名單”的車輛發個短信?解除黑名單也給個短信，這樣更利于ETC的推廣。

　　公路管理局：有車主一年上了十幾次“黑名單”

　　記者昨天采訪了負責ETC業務管理工作的市公路管理局，工作人員對記者說，當前，寧波全市裝有ETC電子標簽的車輛有15萬輛，境內高速公路共有ETC車道100余條，實現了ETC車道全覆蓋。去年以來，高速公路管理方對拖欠高速公路通行費的車輛實行了“黑名單”制度，使用ETC卡無法扣款的用戶被列入“黑名單”，車輛進入ETC通道電子屏會顯示相關信息，道閘不會自動開啟。

　　自“黑名單”制度實施以來，入榜的車主還不少，有的車主第一次入榜，很迷茫，不知道哪里犯錯了，詢問高速公路工作人員后才知道是綁定ETC的銀行卡余額不足造成的。也有一些老上榜客戶，多是集卡車用戶，有的車主一年上了十幾次黑名單。這是因為集卡車用戶的高速通行費用比較高，經常一次通行要數百元，銀行卡里的錢沒幾次可以通行，而他們又不及時充值，經常被ETC拒之門外。

　　據工作人員介紹，目前ETC用戶因綁定銀行卡不同，分為預存代扣和后付費。前者需要預先存入一定的金額，通行時直接從預存金額中扣除;后者是先由銀行墊付，個人再向銀行還款。列入“黑名單”的用戶，因信用卡信用額度不足或借記卡余額不足導致無法支付已產生的通行費，用戶欠款超出一定額度和日期，將會被列入“黑名單”，一旦列入“黑名單”，將不能在全國范圍使用ETC。

　　市民被列入高速通行ETC“黑名單”，這個問題解決起來并不難，只要把欠銀行的余額還足就可以了。但目前，ETC還沒有短信提醒車主是否列入“黑名單”的服務。

　　銀行：ETC“黑名單”沒有與個人征信系統掛鉤

　　因綁定ETC卡的銀行卡余額不足，導致扣款不成功，進入了“黑名單”，這會不會影響到個人的信用，進入個人征信黑名單?

　　就此問題，記者采訪了我市ETC業務量最大的工商銀行寧波市分行，據該行負責ETC業務辦理的負責人毛春光介紹，高速公路的ETC“黑名單”，與銀行的征信系統是兩個系統，并不存在直接的關聯性。

　　毛春光說，高速公路實施ETC通行“黑名單”，主要是為了催繳車輛拖欠的高速通行費。ETC作為一個不停車電子收費系統，車主把車開出高速公路ETC通道后，車輛的高速通行費用通過綁定ETC的銀行卡來扣款。對廣大ETC用戶來說，大家只要及時把銀行卡的欠費還足額，就不會影響個人的信用。需要注意的是，被納入“黑名單”之后，需要把所有的欠款都還清后，才能重新使用。