珠海公交數年前與電信合作推出的“翼城通”業務，使得電信手機用戶可“刷手機坐公交”，但因硬件受限已名存實亡。與此同時，國內不少城市的公交卡越來越便利化，不僅可以網上充值、手機充值，還隨著NFC(近距離無線通訊技術)手機的普及而推行“刷手機坐公交、地鐵”。珠海公交卡何時可實現網上充值、手機充值，以及NFC手機“刷手機坐公交”?

　　珠海公交集團人士5月24日回應稱，技術上無難度，也打算推行，但因公交卡發卡公司改革而未確定如何以及何時實施。

　　奇怪

　　“出行神器”在本土無用武之地

　　不久前，魅族科技所產的pro5型號手機在深圳成為一款“出行神器”，用戶持該款手機在公交車、地鐵閘口刷一下就能完成費用支付;用戶如果要開公交卡、充值和查詢余額，下載“鵬淘”app即可輕松搞掂，省卻排隊之苦。這些便捷的功能在魅族總部所在地的珠海，卻無用武之地。有市民近日詢問珠海何時能實現“刷手機坐公交”。

　　據了解，上述手機“刷手機坐公交、地鐵”依靠的是手機內置的NFC模塊，NFC在無通信網絡的環境下也能支付，比支付寶、微信更方便。2015年10月，負責深圳市電子交易收費系統的深圳通有限公司聯合魅族、小米、oppo、努比亞等手機終端廠商啟動NFC業務，用戶足不出戶，即可通過手上帶有NFC功能的手機，完成“深圳通”卡的空中發卡、充值、查詢、消費。

　　現狀

　　公交卡電子化珠海尚未推行

　　隨著互聯網和智能手機的普及，許多城市都在推進公交卡的互聯網化、電子化，NFC更因蘋果公司的加入及“蘋果支付”在華上線而成為市場主流技術，越來越多手機廠商的產品標配NFC功能。記者通過網絡搜索發現，一線城市之中，北上廣深均已實現公交卡網上充值或手機app充值;北京、深圳、上海實現了NFC手機刷公交、地鐵，廣州的羊城通也即將實現此項功能。

　　反觀珠海公交卡，近年來為方便市民充值，陸續增設眾多藥店、商場、便利店提供充值服務，甚至在部分公交車上提供車載充值服務。2010年與珠海電信合作推出“翼城通”業務，使得電信手機用戶可以“刷手機坐公交”。然而，珠海公交卡并無適用所有用戶的互聯網或手機充值方式以及電子化支付方式。5月25日，本地某論壇有網友發帖詢問“珠海公交卡支持NFC了么”。

　　回應

　　技術上無難度但尚不能實施

　　為此，記者采訪了該市“智慧城市”建設的牽頭部門市科工信局。該局下屬的市信息化辦公室負責人說，市科工信局為信息化建設提供技術指導，但具體的業務及規劃由相關部門負責。

　　珠海公交集團人士表示，公交卡由公交通達卡運營有限公司負責，公交卡互聯網化、電子化、NFC手機刷公交等技術上并無難度，公司也打算往這些方向發展，但公司正在改革并擬增資擴股，所以暫無法確定何時實施及如何實施。

　　記者還從珠海電信獲悉，因硬件受限，與珠海公交合作的“翼城通”業務現在基本無人使用，公交部門近期收回了相關充值設備，意味著今后不再為有關用戶提供充值。

　　珠海移動也曾短暫推出類似服務，同樣要求用戶更換SIM卡，使用者數量極少。