3月份，陜西高速集團(tuán)西略分公司漢臺管理所在分公司的統(tǒng)一安排下如火如荼的開展收費QC工作，根據(jù)收費現(xiàn)場實際情況，最終落腳在如何杜絕ETC車道交通事故。

　　經(jīng)過半個月鉆研，成功研制出ETC車道電磁感應(yīng)防護(hù)門，該ETC電磁自動感應(yīng)防護(hù)門主要由信號檢測、控制系統(tǒng)、電源模塊等三部分組成。通過ETC車道的收費島頭和島尾處的環(huán)形線圈監(jiān)測車輛進(jìn)入或駛離車道時及時發(fā)出開關(guān)信號，微波感應(yīng)器感應(yīng)監(jiān)測收費島是否有人員要求穿行ETC車道，如有則給予控制線圈的電源設(shè)備發(fā)出開關(guān)信號。通過判斷環(huán)形線圈和微波感應(yīng)，確定只有在收費車道有車輛正在通過且收費島有人員要求穿行車道時，系統(tǒng)將立即啟動步進(jìn)電機(jī)在科學(xué)推算3秒標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)關(guān)閉門閘，阻止人員通行。在車輛駛離后，自動打開門閘，允許人員通行。

　　該ETC車道電磁感應(yīng)防護(hù)門的研制，使科學(xué)技術(shù)代替了工作人員通過ETC車道傳統(tǒng)的“一看二慢三通過”模式，促進(jìn)智能交通的發(fā)展，做到ETC車道事故率降低為零，填補(bǔ)ETC車道安全自動防護(hù)領(lǐng)域空白，為全國首例，并已上報陜西省QC成果發(fā)表，同時申請國家專利。