6月22日，哥倫布市贏得了美國運輸部的智能城市的挑戰，這個挑戰是針對如何利用科技改變城市交通基礎設施而開展的集思廣益的活動。哥倫布在78個參賽隊伍中脫穎而出，擊敗了入圍決賽的六支隊伍，贏得市政府的4000萬美元的補助資金和Vulcan 公司的1000萬美元的捐贈，該公司由一個微軟公司創始人成立的。

　　每個城市的的改造計劃都展現了一個完全不同于目前處境的藍圖。很多人試圖解決交通服務設施落后的問題，讓上下班的乘客享受到更高效的交通環境，緩解擁堵的交通，改善污染問題。

　　這也是每一支進入決賽的隊伍在他們設想的未來城市交通中都提到的。

　　加利福尼亞州：舊金山　

　　舊金山的計劃強調共享經濟，它展現了一種適合城市發展的觀點，像Airbnb(一個旅行房屋租賃社區)、Uber(打車應用Uber開發商)和一系列其他流行的共享服務公司將總部設立在該座城市。

　　該計劃實際上是通過引入一個全市共乘計劃激勵居民少用私家車，更有效地利用已有汽車解決交通問題。在項目中，共享車輛可以使用專門的拼車車道，減少過多車輛的參與，用以舒緩交通。計劃的一部分提到將讓城市的居民決定如何和在哪里進行試點方案。

　　該城市提出很多車不必一天到晚開在馬路上，他們一天中只有5%的駕駛狀態，以前占用的空間現在可以用于建設公共服務設施、綠化環境甚至是造經濟適用房了。另外，城市中正在駕駛的車輛中有80%的空車，所以把這些空車利用起來。其實有足夠的空間運輸更多的乘客。

　　賓夕法尼亞州：匹茲堡　

　　匹茲堡的設想是在市中心的六個街道上推出智能通道平臺(smart spine corridors)。該數據收集平臺將監視交通、空氣條件和各種其他運輸相關的信息。該市將利用這些信息來指導未來的政策和舉措，包括交通信號的定時等，這樣一來就可以緩解那些從偏遠地區上下班的人們的交通狀況了。該系統還將在交通燈上安裝了傳感器，優先考慮貨運車輛，并讓他們盡快通過該地區，降低污染水平。此外，它會添加一個“電動車通道”，電動汽車將會有自己的車道。

　　德克薩斯州：奧斯汀　

　　奧斯汀市針對整座城市提出了一個交通樞紐網絡，以減輕交通擁堵。該計劃還號召生產全自動化的運輸工具，可以支持航空飛機(包括一個從奧斯丁機場自主駕駛飛機)，帶電的出租車和城市交通的車輛等，另外，傳感器系統可以獲得交通信息數據，幫助人們明智地選擇自己的出行方案。

　　該市還提出了一個應用程序，可以讓乘客在一款應用中就實行了旅程的全覆蓋，包括出行路線，支付費用等等，甚至該應用程序上還包括了不同形式的交通選擇。

　　俄勒岡州：波特蘭

　　波特蘭已經因自行車乘客而聞名于世了，所以城市提出了一項名為“無處不在的流動的波特蘭(UB Mobile PDX)來解決一些汽車的問題。該計劃將創建一個應用程序，允許用戶購買公共交通票、預訂Lyft(打車應用)，并支付自行車股和汽車股。它會讓居民快速權衡不同的出行路線，以找到最具成本效益和時間效益的選擇。

　　該計劃還將試圖通過創建一個半自動化電動巴士和汽車共享車輛的新平臺，自動調節驅動器速度，以減輕交通事故。根據設想，波特蘭將在2035年成為車輛零排放的城市。

　　密蘇里州：堪薩斯城　

　　堪薩斯市的建議將擴大服務平臺，建立社區服務亭和公共Wi-Fi網絡。該資訊查詢系統將允許用戶查閱城市信息，探索附近事件，聯系城市服務，甚至購買當地機構的門票。

　　該市還將與科技公司思科合作，創建智能路燈，可以用于測量溫度、空氣質量和汽車運動等信息，城市的方案還包括擴展城市東側交通服務，建立的ShotSpotter系統在感應到槍聲后會提醒城市的巡邏車。

　　科羅拉多州：丹佛

　　丹佛的設想中包括了十幾個發展計劃，包括：

　　一個智能手機應用程序，將包括自行車共享，乘坐共享，公共交通和出租車服務等，只需一個應用，就可實現任意出游。

　　現金準備的智能卡，以幫助那些沒有智能手機或信用卡的人們支付交通服務費用。

　　Wi-Fi服務亭將設立在城市繁忙的地區和街道。

　　Lyft的司機將會獲得補助，如果他們搭載了出行缺乏便利交通選擇的乘客們。

　　實現卡車監控技術，確保讓他們通過擁擠的小區道路。