車云網9月5日報道 當一輛日產汽車開進位于德克薩斯州羅克沃爾縣一家日產4S店的服務區時，5塊72英寸的屏幕隨即亮起，上面閃爍著車主的名字，以示歡迎。

該信息是由射頻識別技術（RFID）發出的，這也是美國第一家使用該系統的日產4S店。在迎接客戶的同時，RFID自動識別系統還會向4S店的計算機和iPad等移動設備終端發送信息，同時會以短信的形式告知此前負責的銷售人員，客戶需要提供何種服務。這間總面積足足有14586㎡的店鋪內設有47個修理車間，屬于美國境內最大的日產4S店之一。在該店建成幾個月后，RFID射頻識別技術也被應用到店內的服務系統中。
Tim Moody，4S店的執行經理在接受媒體采訪時稱，RFID自動識別系統已經被運用在許多奢侈品牌的服務領域。但它對大眾消費品牌的用戶不太常見。該系統已經幫助該日產4S店完成了超過其目標收入25%的營業額。它同時能幫助4S店估計特定服務所需時間，了解這個有助于提高服務部門的工作效率，同時可以建立起豐富的服務區間質量數據庫。
“盡管這家日產今年5月份才開始營業，但它已經成為該地區客戶滿意度前兩名的4S店”，Moody補充，他可以確定RFID自動識別系統起了重要的作用。
花小錢辦大事
RFID芯片被安裝到每一輛經銷商賣出的新車和二手車的后視鏡中，以及每一輛從其他店鋪吸引過來的車輛中。這個系統的工作原理是數據通過天線傳輸到接收器，這和很多國家地區使用的收費站類似，這個系統的提供商是AutoPoint，總部設在南約旦。
RFID射頻識別技術原理示意圖

RFID射頻識別技術原理示意圖
顧客的名字會出現在屏幕中，同時會以小一些的字體顯示預約時間和所需服務的信息，像“更換機油”等。預約的服務類型并不是最重要的，Moody解析說，因為我們更關注的是，讓客戶知道我們知道他們是誰，這是個性化及社區級別服務的體現。同時，出售該車的銷售員會被召到服務區和顧客見面并解決他們的疑問，也許客戶需要的僅僅是通過藍牙連接到手機。
這進一步強化了“銷售員是他們的開端也是永遠的支持”這個概念，Moody表示，“一般來說，相比原始的銷售人員，顧客見到次數更多的是技師等為其直接提供服務的人員，所以引入RFID自動識別系統有助于平衡這一趨勢。”
芬頓日產4S店的技師Danny Johnson為客戶檢查車輛芬頓日產4S店的技師Danny Johnson為客戶檢查車輛
系統同樣會通知技師客戶已經到達，他同時負責復核預定的服務內容。如果客戶想再等等，他會持續地通過電話和客戶更新最新的情況。
射頻識別系統RFID的成本約為6萬美元，包括軟件以及顯示器，該系統很有可能會被安裝到芬頓汽車集團下面的所有19個4S店中，芬頓集團擁有9家日產專賣店和其他10家銷售別克，凱迪拉克，雪佛蘭，通用，福特，林肯，克萊斯勒，道奇，吉普和Ram，本田，現代，三菱，馬自達品牌汽車的店鋪。
Moody表示，集團一個月賣出了大約1200輛新的日產轎車。在接下來三年里，新的商店預計能在一個月內賣出200-300輛日產轎車，Moody說，“我們將會成為全國前10名的日產經銷商。”