細心的人會發現，從本月1日起，省城多輛公交車上已經有乘客在使用銀聯金融IC卡“刷卡”乘車。記者近日了解到，濟南公交開通銀聯金融IC卡閃付乘車服務，只是金融IC卡近年來廣泛應用的其中一種。隨著功能越來越全，金融IC卡的發卡量也得到質的提升，截至去年年底，國內的金融IC卡累計發行量已達30億張。

　　近日，銀聯山東分公司與濟南市公交總公司聯合召開的“銀聯金融IC卡閃付乘濟南公交”上線發布會上，中國銀聯助理總裁胡瑩表示，中國銀行卡產業已成為全球發展最快、最具潛力的市場之一，截至2016年底，全國銀行卡發卡總量超過62億張，銀聯金融IC卡累計發行量已達30億張。

　　金融IC卡的發行，要回溯到2011年，彼時作為中國的銀行卡組織，中國銀聯聯合各商業銀行啟動了銀行卡從磁條卡向IC卡的遷移工作。記者了解到，IC卡其實是集成電路卡(Integrated Circuit Card)的英文簡稱，與傳統磁條卡相比，銀聯金融IC卡優勢明顯，首要的優勢就是信息加密存儲，芯片信息難以復制。

　　據了解，在濟南公交全線受理銀聯金融IC卡“閃付”乘車之前，東營公交、棗莊公交、濟南30余家菜市場已支持電子現金“閃付”受理。

　　事實上，近些年來，金融IC卡的應用越來越廣，目前銀聯IC卡的非接觸式支付功能目前已經廣泛應用于超市等零售場所和停車場、加油站等公共繳費場所，金融IC卡在山東地區公共交通、菜市場、公共自行車租賃應用等多個領域開展了廣泛的合作，此次刷金融IC卡坐公交車，就是應用的非接觸式支付也就是“閃付”這一功能。

　　記者了解到，銀聯金融IC卡中的電子現金賬戶是為方便持卡人小額、快速消費的賬戶，就像是金融IC卡里的一個“小錢包”，在使用“閃付”功能之前，首先要往電子現金賬戶中“放錢”，學名叫做“圈存”。據了解，目前所有ATM機、POS機都可以對金融IC卡電子現金進行圈存，不過出于賬戶安全的考慮，圈存也有上限，最高不能超過1000元。