法國國家鐵路公司日前宣布將采用IBM Watson IoT技術，透過在車廂與車站加裝傳感器并利用獲得的數據管理旗下設備，預計可提升鐵路質量、安全與列車的利用率。

　　法國國家鐵路公司(SNCF)日前宣布將采用IBM Watson IoT技術，透過在車廂與車站加裝傳感器并利用獲得的數據管理旗下設備，預計可提升鐵路質量、安全與列車的利用率。

　　據SmartCitiesWorld報導，SNCF管理法國境內長達3萬公里軌道、1.5萬部列車與3,000個車站需要的排程、營運與維護工作，目前上述地點都已或即將安裝數千個傳感器。

　　該公司技術官Raphael Viard指出，SNCF使用IoT主要基于三個核心原則，也就是必須鎖定將商業路線流程數字化并涵蓋下列三個基礎：安全、平臺即服務(data platform-as-a-service)部署模式以及善用巨量數據給予決策支持。因此，Watson平臺便成為工業化SNCF IoT策略的關鍵。

　　為了收集與分析數據，SNCF正開發可安裝在軌道與列車的特制工業傳感器，該傳感器可安全地實時傳送大量數據點至在IBM Cloud的IBM Watson IoT平臺。

　　例如在巴黎線，新一代列車將安裝2,000個傳感器，每月可傳輸7萬數據點，而且有別于過去必須單獨手動檢查列車，目前工程師已可在遠程一次觀察最多200輛行駛中的列車可能的車門失常或空調問題。

　　另外，透過預測何時會需要維修，將可避免列車無法執勤并避免更多的昂貴修理費用。除此之外，透過實時信息，維修團隊也可立即獲得鐵路基礎建設更新狀態并在需要時，提供專業團隊早期預警。

　　IBM總經理Harriet Green指出，透過這次結合Watson IoT、傳感器數據與SNCF工程師三方合作，將讓乘客可從最少的停機時間與實時服務中獲益。