越來越多的航空企業實施RFID，不僅為了追蹤工具，也用于提高外來損傷物體(FOD)自動化以及維護，修理和檢修(MRO)過程支持。Aman航空就是其中一家，它是印度飛機零部件保養和維修(MRO)機構，將與Dolphin RFID合作，以推動印度民航部門采用基于RFID技術的實施。相比紙質記錄和手動工具搜索，使用RFID的自動化系統能幫助Aman航空節省時間。RFID還能夠提升報告的精確性，實時提供工具狀態信息，這將大量節省了飛機話費在地面的時間，增加飛行次數，使印度航空更具成本效益和盈利能力，并維持高水平的安全性。

　　由于要求標簽貼在工具，零件或其他資產后，只要處于服務狀態，標簽都要保持可靠的性能，所以MRO是RFID標簽應用最惡劣的環境之一。RFID能夠在實物和安全高效運行的信息之間建立物理鏈接。即使暴露在極端高溫、油、污垢、液壓流體、清洗劑和其它挑戰性材料以及其它常見航空航天業務的條件幾年后，Xerafy工業級高強度高溫標簽每次都能可靠的讀取信息。

　　Xerafy憑借其高效的RFID標簽和RFID工具追蹤應用的優勢，已經和Boeing以及Airbu合作過類似項目.工業級高強度高溫標簽Dot XS標簽(6mm 直徑，2.5mm厚度，讀寫距離達到1.5米/5英尺),Dash XS(12*3*2.2mm，讀寫距離達到2米/6.6英尺)——憑借其小巧的尺寸和出色的讀寫距離，以及應用于金屬部件時的讀取可靠性。Dolphin RFID選擇他們應用于工具追蹤。

　　RFID工具追蹤案例

　　RFID在這種環境下的商業案例非常清晰，在航空航天領域得到了很好的證明。主要挑戰是找到RFID標簽最合適的安裝方法以及軟件的組合，以確保任何時候都能對工具進行核算從而進行合理的維護。Aman航空計劃首先對自己的MRO活動執行解決方案。然后Aman希望能夠在今年第三季度將自己的解決方案推廣到印度航空。