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套牌車將成歷史!擁堵費又提上日程!電子車牌到底好不好?

作者:本站收錄
來源:白家的車
日期:2018-08-17 08:34:01
摘要:電子車牌技術是隨著RFID技術的發展而產生的行業應用,它是RFID技術提高到一定程度的產物。從某種意義上講,ETC系統也是電子車牌系統的一種功能,但是由于現有國標ETC系統中的車載OBU是有源工作,電池有壽命;作為分立元件結構使用成本也非常高;再加上它信息讀取時間長(一般在百毫秒級以上),需要大大降低車速,所以ETC不能作為電子車牌在城市等復雜交通環境中推廣應用。

  現在上街幾乎都不帶現金了,電子支付已經讓我們的生活方式改變了許多,人們也更習慣使用這種新的方式,一部手機包打天下,如果出行都能夠這樣方便那可多好,電子身份證的出現在前,電子車牌也應運而生!汽車電子標識六項國家推薦性標準于2018年7月1日起正式實施。這被認為是電子車牌即將普及的風向標,目前北京、南京等城市正在小范圍試點。

  “電子車牌”是什么?

  電子車牌,學名叫做“汽車電子標識”,可以稱之為汽車的“二代身份證”。傳統的車牌,就像“一代身份證”一樣,很容易偽造、變造和仿制,而且它僅僅只是一塊金屬牌子,內部沒有任何汽車信息,功能非常有限。

  電子車牌就不同了,這張身份證大小的卡片,像年檢和交強險標識一樣貼在前擋風玻璃上,內部集成了汽車的車牌號、種類、車型、年檢期、使用性質等十余項車輛信息,這些信息具有唯一性,就跟二代身份證一樣,能夠最大限度地避免被冒用、盜用和仿制。現在銀行業強調的把磁條卡換成芯片卡,其實也是同樣的道理,8個字兒:功能強大,安全性高。

  行業背景

  車輛是城市運轉的血脈,在當今大張旗鼓建設智慧城市的時刻,首先應該建設的是智慧交通。“電子車牌”利用RFID高精度識別、采集和高靈敏度的特點,突破了原有交通信息采集技術的瓶頸,抓住了智能交通應用系統采集源頭的關鍵問題,實現所有車輛數字化管理,是構建智慧交通應用系統的基礎。

  電子車牌與ETC的區別

  電子車牌技術是隨著RFID技術的發展而產生的行業應用,它是RFID技術提高到一定程度的產物。從某種意義上講,ETC系統也是電子車牌系統的一種功能,但是由于現有國標ETC系統中的車載OBU是有源工作,電池有壽命;作為分立元件結構使用成本也非常高;再加上它信息讀取時間長(一般在百毫秒級以上),需要大大降低車速,所以ETC不能作為電子車牌在城市等復雜交通環境中推廣應用。

  隨著無源式電子車牌讀寫距離的加大,讀寫時間的縮短,讀寫加密性的增加,成本的大大降低,無源電子車牌已大有取代有源ETC不停車收費系統的趨勢,從而能夠真正實現高速公路自由流收費(即無道閘、不降速通過并安全收費)。

  “電子車牌”有哪些優勢?

  電子車牌可以彌補傳統車牌的一些弊端,比如:

  1.“套牌”這種讓人深惡痛絕的現象將從此絕跡。

  套牌車給無辜的車主帶來了很大的麻煩,用上電子車牌之后,將不會再僅僅依據車牌號碼來判定車輛信息,電子車牌幾乎不可偽造,李逵與李鬼,就算外貌酷似,基因也完全不同。以后再也不用擔心被套牌車坑爹的情況了。此外,有些車輛造成交通事故后逃逸的、按規定不能上路的報廢車等等,電子車牌都能杜絕這類問題。

  2.對應程序更加簡化

  一輛車,有車輛識別碼、行駛證、車輛登記證、號牌這么多東西。前窗上還貼著一堆年檢、環保、保險標識,這些都是我們開車必不可少的程序或證件。那么有了電子車牌之后就簡單多了,一個電子車牌就相當于你的行駛證、號牌和其他所有信息,以后不需要號牌,不需要行駛證,不需要一堆標識,一張卡就可以上路。

  3.汽車將變得更加互聯網化。

  還記得斑馬系統可以把車牌跟支寶關聯,自動繳停車費嗎?電子車牌的另一個意義,其實就是用更加先進準確的電子化信息代替傳統車牌,為互聯汽車打造一些基礎條件,比如高速公路不停車繳費等。而利用電子車牌對重點區域、重點路段進行實時監控,遇到擁堵路段交管部門也可以有效管理。

  4.“電子車牌”會泄露個人隱私嗎

  很多人擔心,這塊電子車牌會不會把我的車,我的個人信息都泄露出去。要說完全不會那也不能打包票,現在只要是聯網的東西,包括大家天天要用的QQ,微信,還有各種綁定的銀行卡、個人信息注冊的APP,哪一個不會泄露私人信息?

  總之,科技改變生活,這句話一點也沒錯,活在當下,真的非常感嘆這個世界變得越來越方便,小伙伴們以后也不用擔心各種車輛證件會不會搞丟,現在一張卡就OK了!不過,隨著電子車牌而來所增加的用車成本,交通擁堵費也提上了日程,這不得不說也是種悲哀,你還會這樣鼓掌歡迎嗎?

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