從手撕車票到無人售票從投幣到刷卡如今可掃碼乘車手機能查車到哪了擠不擠。

　　冰城智能公交發展進入快車道

　　圖片由哈市公交公司提供

　　文/攝 生活報記者

　　欒德謙何興麗近兩年，哈市公交行業的變化尤為突出。從領導帶頭，多次乘坐公交車，親身體驗乘車難，到二環以內，500米內有公交;車輛檔次不斷提升，等車間隔趨于合理。哈西站高鐵末班車到幾點，夜班公交也配到幾點。哈爾濱新區不斷發展，公交不斷延線、覆蓋，再到冰雪旅游游客需要到哪里，公交車、旅游線路就配備到哪里……老百姓坐車的需求在得到滿足之余，還有電子站牌、手機掃碼乘車、查詢實時公交信息等更多驚喜，哈市公交行業的發展，進入了一個更貼心、更人性化、更智能的全新快車道。

　　支付更方便

　　從售票員手撕小票到刷卡掃碼乘車

　　“那時候公交車上都有售票員，誰買票就給誰撕車票，經常坐公交的人，一般都會去辦月票。”70后市民張先生回憶。

　　記者從哈市公交公司了解到，1995年8月1日，汽車12路、電車110路開始試行無人售票。站牌設有“票價五角、月票有效、主動投幣、不設找零”等字樣，車輛風擋貼有“無人售票車”標識……1996年10月25日，公交汽車12路正式開始實行無人售票，成為我省第一條實行無人售票的公交線路。2007年，哈爾濱城市通公交I C卡正式誕生，將哈爾濱公共交通支付方式帶入了電子信息化時代，也將方便、快捷帶到市民身邊。從此，市民乘車時不需再為有沒有零錢而尷尬，老年人、學生群體也能通過使用公交I C卡獲得優惠。2018年末，哈市部分公交線路開通了微信掃碼乘車。通過哈市交通部門的優惠引導，已經讓上車買票這件事，變得空前便捷。乘車更貼心手機能查何時到擠不擠持交通聯合卡走遍全國談起如今的公交出行，老司機朱蔭夢很有感觸：“現在車廂封閉得好，車輛靠電動，幾乎沒有噪音，冬天有暖風，夏天有空調，在駕駛室開車非常舒服，車更好操控，更能集中精神開車和為乘客服務。”

　　今天，市民乘坐公交車從投幣到刷卡，再到現在的刷手機乘車，支付方式更加多樣化;從等車進站到現在看電子站牌、手機APP直接了解車輛位置，乘車體驗更加智能化。

　　年過五旬的馬先生向記者介紹：“這兩天孩子教我使用‘哈爾濱公交行’查詢公交實時動態。我可以坐在家里看著公交走到哪里了，然后快到站的時候，我再下樓，不用挨凍了。聽說還能提前掌握車里人多不多擠不擠，這真是太難以想象了。過去咱們等公交哪有這個體驗啊。這兩年公交服務質量提升明顯加快，越來越人性化了。”

　　與此同時，記者從哈市城市通公司了解到，目前，廣大市民也可在哈爾濱各大公交I C卡網點購買到帶有“交通聯合”字樣的公交I C卡。這種卡在全國很多城市可以通用，真可謂一卡在手，走遍中國任我行……

　　發車更智能

　　從調度員做指令

　　到實時監控“無人調度”

　　近年來，除了顯而易見的變化，還有一些變化，正在潛移默化地發生著，也正在更加“聰明”地改善著廣大市民的出行。

　　記者從哈市公交公司了解到，自2017年以來，哈市公交公司依托車載GPS系統、后臺數據系統等信息化手段，穩步推進城市智能公交線路建設。2018年，公交公司通過架設智能調度管理系統，配合城市電子站牌建設工程，全面發展智能公交體系。

　　據了解，智能調度系統對提升管理的作用十分明顯。一方面，通過實時上傳公交車的車速、公里、趟次、油耗、超速違章、進出站、人員出勤等基礎數據，實現公交營運調度的精細化管理;另一方面，通過實時監控，實現了營運車輛的可視化、動態化、可控化管理，有效地保障車輛運行安全和市民出行安全。

　　哈市103路公交車隊呂隊長向記者介紹：“過去每個公交首末站都有調度室和調度員，每趟車收發車跑幾圈，都得到調度室記錄，聽調度員做出發車的指令。如今，我們已經實現‘無人調度’。通過總部的監測系統，通過‘互聯網+大數據’的科學計算，做出更合理的調度指令。只要在公交車里聽到喇叭里傳出的‘發車’指令即可發車。”

　　呂隊長告訴記者：“現在我們公交車內都有乘客計數器，如某個時段的乘客特別多，平均都超過了一車三十人，甚至更多的情況下，我們的‘智能調度’就會加密發車班次，以滿足廣大旅客的需求。”

　　找車更快捷

　　定制公交上線

　　電子站牌將試用

　　記者從哈市公交管理處了解到，截至目前，哈市公交線路已達到223條，公共汽電車線路總長度為4679公里，線路網長度為991.3公里，線網密度達到2.47公里/平方公里，公共汽電車日均客運量367.62萬人次。全市公交站點500米覆蓋率達到99.7%。

　　回顧四十年，如今，哈市市區居民家門前就有公交站點，而且公交出行選擇更加多樣化，去往同一地點可以選乘不同公交線路到達，還可根據不同出行需求特點通過選擇定制公交等服務方式享受個性化出行服務，公交出行從等車坐到選車坐，市民出行更加便捷化、個性化、定制化。

　　改革開放后，哈爾濱公交行業逐步引入新技術手段應用于公交運營調度和管理之中。近年來，哈市公交行業加快發展智能公交，完成了智能公交示范線路、公交車輛LED車載系統的安裝、公交車載電子抓拍系統和公交天網工程的安裝工作;建設了公交電子站牌，能夠實時顯示公交運營信息，特別是在2018年啟動了2599個電子站牌的建設工作，使電子站牌覆蓋到全市各個主要街路，更加方便群眾出行;重點推進了國家交通部支持的“公交都市智能化示范工程”項目和世行貸款支持的“寒地城市智能公交系統”建設。

　　據了解，哈市主城區新建的電子站牌，近日即將開始通入試運行。