記者8月8日從上海地鐵獲悉，繼長(zhǎng)三角多城軌道交通實(shí)現(xiàn)“一碼通行”后，上海地鐵二維碼走出長(zhǎng)三角，與廈門(mén)和青島地鐵首度實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

2018年12月1日，第一張長(zhǎng)三角地鐵“通票”在上海、杭州、寧波三地誕生，這是區(qū)域性地鐵掃碼互通的成功示范。此后，長(zhǎng)三角地鐵“通票”進(jìn)一步擴(kuò)容，覆蓋上海、杭州、寧波、溫州、合肥、南京、蘇州七城，標(biāo)志著長(zhǎng)三角城市軌道交通票務(wù)一體化正式落地。

近日，二維碼互聯(lián)互通再迎三城，使用上海地鐵的“Metro大都會(huì)”App乘車(chē)碼，從即日起除上述七城外，還可以直接掃碼乘坐無(wú)錫、青島、廈門(mén)三城地鐵。同樣，使用無(wú)錫、青島、廈門(mén)地鐵App的市民乘客也可以在上海實(shí)現(xiàn)掃碼坐地鐵。

截止到今年7月底，已有超過(guò)69.08萬(wàn)用戶(hù)在“Metro大都會(huì)”內(nèi)開(kāi)通了其他城市地鐵乘車(chē)碼，異地掃碼單日最高達(dá)到2.07萬(wàn)人次，累計(jì)達(dá)到137.89萬(wàn)人次。每周有近萬(wàn)名用戶(hù)開(kāi)通該服務(wù)，有越來(lái)越多的居民乘客選擇跨省市出行“一碼通”。

據(jù)悉，十城中，“Metro大都會(huì)”App和另外九城均已建立了二維碼互聯(lián)互通，其他各城也正在推進(jìn)各自之間的互聯(lián)互通。