近日，由中央電視臺制作的十集紀錄片《百年京張“升級路”》在央視科教頻道(CCTV10)“創新進行時”欄目播出。

其中，由通號工程局集團研發的自動巡檢機器、自動布線機器人、自動鋼軌鉆孔機、3D打印機等智能工裝在《百年京張“升級路”》中紛紛亮相，讓觀眾直呼“過癮”，贊嘆聲此起彼伏。

多年來，通號工程局集團科技創新著力于智能建造、數字企業持續發力，領航發展前沿，創新能力不斷提升。研發的智能工裝在寶蘭高鐵、京沈高鐵、鄭萬高鐵、智能京張等項目成功推廣應用，在建維一體、智能作業、智能調測、安全防護等方面發揮了巨大的作用，進一步提高了工作效率，實現了以工裝保工藝、以工藝保質量、以質量創精品。

建維一體，實現精細化管理

自動巡檢機器人

自動巡檢機器人可實現鐵路通信及信號機房的自動尋路、避障巡檢、遠程視頻監控、機柜及設備狀態指示、告警識別，設備的溫度監控、紅外成像等功能。通過與鐵路通信及信號機房等的動力及環境監控系統、綜合視頻監控系統實現聯動，實時查看告警目標位信息并上報現場情況。

圖為自動巡檢機器人系統結構圖

它集機電一體化、自動控制、通信技術、導航及路徑規劃、機器視覺、多元信息融合、云服務等技術于一體，利用機器人代替人工完成鐵路機房的設備巡檢任務。實現對高鐵數據中心、通信信號機房的及時巡檢，避免人工錯檢、漏檢等問題，解決了傳統人工巡檢成本高、效率低、準確率差、數據管理繁瑣等問題，從根源上提升鐵路巡檢的作業效率。

圖為自動巡檢機器人在京張高鐵機房工作

智能光纖配線架

智能光纖配線架采用電子標簽識別技術，對通信網絡中的ODN設備及光纖端口進行智能化管理。智能光纖配線架不僅適用于新建工程，也特別適用于既有設備的升級、改造。無需中斷業務即可實現在線既有設備的智能化升級。改造方便，實施效率高。

地網在線監測系統

智能地網監測系統CRSC-GRMS能夠實現對接地電阻阻值的遠程檢測及智能化管理，用于監測鐵路接地系統，為用戶及時發現，處理突發狀況提供了有效技術手段。

智能地網監測系統，實現對接地點接地性能的實時在線監測。

智能作業，提高作業效率

自動布線機器人

自動布線機器人由自動布線機器人、自動綁扎機、自動繞線機等三個工作平臺組成，對信號機、道岔和軌道箱盒內部信號設備進行自動布線。在保證線把的工藝統一，質量達標的同時，提高生產效率，實現傳統人工布線向智能化、自動化的革新。

圖為技術人員正在進行設備線把流水線作業　　自動布線機器人具有自動放線，自動剝線，自動裁線，自動布線，識別線號，自動綁扎，自動繞線等功能，實現了電纜線束的全程無人干預式自動化布線。通過2臺高智能機器人協作布線，過程全程自動化，布線模板自動識別、程序自動調用，傳感器立體式布局，故障自動報警;最大布線速度達1m/s，布線效率比原人工高出5倍。

圖為自動布線機器人在京張高鐵自動布線　　自動鋼軌鉆孔機

自動鋼軌鉆孔機通過人機界面進行設置和操作,利用PLC編程的方式進行命令輸出，采用機械控制，實現測距、行進、定位、雙側鉆孔一次性獨立完成，提高鋼軌鉆孔的精度和效率。

自動鋼軌鉆孔機全部采用機械控制，發電機提供動力。動力裝置和鉆架組裝在一起，同時運行，可實現輸入距離后在鋼軌上獨立運行。運行到指定地點后，雙鉆由鋼軌外側向內側，同時對雙軌自動進行鉆孔，鉆孔過程中澆水系統同步運行，鉆孔結束后自行運行到下一作業地點繼續作業。

3D打印機

3D打印機的應用，一方面對個性化工具、設備的制作，完成施工中個別短缺急用物件的打造，個性化解決高鐵通信信號施工中的現實問題，縮短產品的研制周期，提高效率并降低成本;另一方面針對鐵塔基礎等施工重難點，打印出教學模型，對施工人員進行施工重難點三維分析交底，使技術交底準確到位，保證施工質量。

圖為京張高鐵技術人員在打印模型　　3D打印機，采用3D打印技術制作特殊施工材料和模具模型，為提升工藝，批量定制奠定基礎。

多功能高空作業操作平臺

多功能高空作業操作平臺是通過先進的技術手段，將粗放型、勞動力密集型的漏纜打孔施工過程轉向現代化施工過程的新型設備。主要從提高施工效率的角度出發，通過機械控制施工中的指標要求代替人工控制，從而提高了施工質量;在使用時，僅需1人操作即可實現三排鉆孔同時作業，大量減少了人員投入，節約了施工成本。

多功能高空作用操作平臺，操作平臺自動行進，具備隧道內錨栓鉆孔、卡具安裝、漏纜掛設等漏纜施工及站臺雨棚高空作業等功能。

自動混凝土鉆孔機

自動混凝土鉆孔機用于鐵路信號工程隧道電纜槽、橋梁混凝土墻體的鉆孔作業，對傳統的作業方式進行改革創新，以機器自動固定、鉆孔替代以往的人工操作，實現作業的自動化、智能化。

圖為自動混凝土鉆孔機結構圖　　自動混凝土鉆孔機，根據電纜槽壁厚度，自動調節水鉆加持力度和鉆孔角度，完成鉆孔。

智能調測，提升數據精準度

多級道岔控制器

多級道岔控制器，能夠對多級道岔進行一致性扳動控制和數據顯示保存分析，具備三相電源缺相提示，能夠單獨或同時控制1-5級牽引點的多級道岔轉轍設備，整機輕便、易操作、外接線簡單。提高調試效率、降低勞動強度，提升施工質量。

多級道岔控制器擺脫室內施工進度制約，控制道岔轉換試驗。道岔轉換過程中實時記錄動作電流數值或圖形曲線，輔助判斷故障。

信號電纜絕緣自動測試器

信號電纜絕緣自動測試器由可編程48位控制器、監督繼電器及報警器組成，對48芯及以下信號電纜進行絕緣測試和電源混電測試，實現開機自動絕緣測試，便于及時發現不達標被測點，并隨時暫停測試及重新開始測試。

信號電纜絕緣自動測試器實現一次接線、自動測量，測試數值準確且能自動導出。

自動傳輸電阻測試儀

自動傳輸電阻測試儀是一種基于4G網絡的電纜絕緣及環阻測試裝置，能夠提高電纜絕緣及環阻測試的便捷性，測試數據實時生成并能夠遠程上傳至電腦終端，提高作業效率，也為竣工資料提供可追溯性的源文件。

自動傳輸電阻測試儀測試方便、作業效率高，施工成本低、施工質量高、施工進度快等特點。

計算機聯鎖驅動采集模擬試驗箱

計算機聯鎖驅動采集模擬試驗箱，模擬聯鎖和列控驅動采集狀態，預先進行聯鎖試驗，排查電路故障。

軌道模擬器

軌道模擬器用于鐵路信號施工模擬試驗，將傳統用電阻及扭子開關模擬軌道電路的方式轉變為電子智能方式，通過電腦和控制器的互相通信，連接現場分線盤的配線端子，實現鐵路信號專業軌道模擬試驗功能。

圖為軟件操作界面　　安全防護，信息化助安全

智能工具箱

智能工具箱是采用RFID無線射頻技術將電子標簽佩戴或安裝在人員與設備上，高效規范管理施工人員及工具設備的進出場核驗，可在2秒內實現登記錄入核驗等功能。采用藍牙等無線射頻技術，在設定范圍內跟蹤監測，一旦脫離預設范圍即可提示告警，實現防丟失功能。施工現場的人員及設備的實時定位與監控可采用北斗高精度綜合定位系統，實現后臺實時管理與監控功能。

圖為智能工具箱系統結構圖　　智能工具箱將電子標簽安裝在工具設備上，利用無線射頻和北斗定位技術，實現工具登記錄入核驗、實時跟蹤監測等功能。

北斗定位安全防護系統

圖為北斗定位安全防護系統及系統結構圖　　北斗定位安全防護系統利用北斗定位與紅外檢測技術，通過在施工安全區域設置電子圍欄，為施工人員佩戴手環等可穿戴設備，對施工人員行動軌跡進行實時監測，對越界施工及時告警，保證既有線施工安全和運營安全。后臺管理采用移動互聯網技術，使用便攜式終端實現施工組配置管理、實時查看、歷史查詢及分析。

北斗定位技術和智能手環，實時監控施工人員位置和活動軌跡，一旦跨越安全區域，對施工人員進行聲音和震動提醒，同時也在移動監控平臺和后臺監控平臺掌控現場情況。

近年來，通號工程局集團大力推動科技創新，圍繞優勢產業持續開展現代工程技術研發，為不斷提高智能建造水平，持續引領行業發展方向、打牢高質量快速發展奠定了堅實基礎。截至目前，通號工程局集團共擁有專利84項，軟件著作權60項。正在申請中的專利45項。

下一步，通號工程局集團將大力發展智能工裝應用，降低工程造價成本，持續引領精品工藝、精品工程發展方向，不斷開拓“智能建造”落地應用。