紙板紙箱廠里，一垛紙板紙箱那么重，可以使用智能AGV小車來回穿梭，實施廠內物流運輸嗎?答案是：絕對可以!根據“火種映陽澄”公眾號的報道，在位于陽澄湖鎮的蘇州沸特紙業有限公司的車間里，這樣的生產場景已經是常態。

該司采用先進的紙箱印刷成型設備——FFJ智能聯動線，輸入紙板、印刷、切割、粘合、打包、堆垛到棧板，全部自動化流水生產。棧板配有RFID芯片，用于識別產品數量和型號，由機器人進行運輸，全自動入庫。

通過AGV小車進行廠內運輸

車間里，80米長的生產線旁，兩名工人正在操控著“FFJ智能聯動線”，聯動線高速運作時可每分鐘生產紙箱350個。

通過AGV小車運送原料，人工輸入指令，原材料從運送、印刷、切割、粘合、打包、堆垛到托盤，均實現了自動化流水生產，完成產品由機器人進行運輸、全自動入庫。

以往一條生產線最少需要十個人操作，應用“FFJ智能聯動線”后，僅需兩到三人。

生產時，會產生一些邊角廢料。而“FFJ智能聯動線”還有個亮點，生產線下的凹槽中內置傳送線，當積累的廢料達到一定程度時，凹槽內的紅外線感應系統會自動啟動廢料回收線，將廢料運送至回收車間。在生產的同時就能完成邊角廢料的回收利用，大大提高工作效率。

其實，“FFJ智能聯動線”只是蘇州沸特紙業實現“智造”的其中一個環節。

引入多個軟件應用系統，打造智能工廠

蘇州沸特紙業有限公司，主要生產紙箱、紙盒、隔檔、EPE隔檔，年產紙箱12000萬平方米。

在建設過程中，蘇州沸特紙業放棄原來的進銷存系統，引入自主開發的企業管理系統，包括企業資源計劃系統(ERP)、成本評估系統(CES)、精益制造執行系統(MES)、品質管控系統(QAS)、智能倉儲運輸系統(LWS)以及阿米巴經營系統(AMB)。

這些系統的聯網，使得智能工廠初具雛形，大大提高了倉庫庫存的準確率、物流的實時性、生產的高效性。

舍得環保投入，實現“廢物零污染、零排放”

值得一提的還有，在打造智能化工廠的同時，蘇州沸特紙業還將“廢物零污染、零排放”作為管理目標。

包裝行業中的油墨廢水處理不好，會對環境造成污染。蘇州沸特紙業花了近四百萬自建污水處理系統，實現了污水循環使用。污水處理系統會將廢油墨水收集起來，通過化學藥劑將水凈化，再通過高溫蒸餾等方式對污水進行處理。這樣，處理過后的污水就成了可再次循環利用的蒸餾水。

據悉，蘇州沸特紙業有限公司主要服務于汽車零部件、電子電器、日用品等領域的客戶，每年為上百家客戶提供包裝設計和改善服務，年均完成40多例新方案，成本降低10%。即使今年受疫情影響，公司銷售額增長預計達20%-30%。