1、思特威推出4K超星光級大靶面圖像傳感器新品SC880SL，助力智能安防應用發展

思特威披露投資者關系活動記錄表顯示，公司在智慧安防領域，打造了Pro Series全性能升級系列、AI Series高階成像系列、SL Series超星光級系列等安防尖端產品組合。推出了4K超星光級大靶面圖像傳感器新品SC880SL，即使在超低照環境中依舊能實現出色的夜視成像效果。在汽車電子領域，公司已通過IATF 16949、AEC-Q100以及IS26262:2018汽車功能安全流程ASIL D三大行業標準體系認證，建立了完善的車規級芯片研發與質量管理體系，為車載CIS產品全生命周期的可靠性“保駕護航”。在消費電子領域，公司的智能手機CIS產品覆蓋了目前手機市場的主流需求，產品分辨率從80萬像素到5000萬像素不等。

2、光電傳感器芯片設計公司世瞳微電子獲毅達資本Pre-A+輪投資

近日，光電傳感器芯片設計公司世瞳微電子獲Pre-A+輪融資，投資方為毅達資本。據了解，本輪融資將主要用于產品研發和后續流片。

上海世瞳微電子科技有限公司成立于2021年，創始人兼CEO李強本科就讀于清華大學電子工程系，研究生畢業于清華微電子所，有多年圖像傳感器像素（Pixel）開發經驗，且有著國內頭部公司的手機圖像傳感器產品化經驗。公司研發團隊來自國內多家知名圖像傳感器公司、科研機構，有著多年從事芯片設計和像素開發的經驗。目前，公司員工碩士、博士總占比超過80%。

世瞳微電子專注于研發高精度、低功耗并具備成本競爭力的SPAD dToF 3D傳感芯片。目前，世瞳微電子已研發了兩款產品，分別面向手機和掃地機器人市場。未來，公司計劃向車載激光雷達、AR、VR市場拓展。對于車載激光雷達市場，在主雷達上，世瞳微電子正著力開發小尺寸的高性能硅光子倍增管（SiPM）；而對于用于補盲的角雷達，世瞳微電子希望將補盲flash LiDAR作為業內標品。對于AR、VR市場，隨著蘋果MR眼鏡的發布，產業鏈信心會增強，也會加強對dToF產品的需求。

3、阿里平頭哥發布首顆存儲主控芯片鎮岳510

11月1日，在2023云棲大會上，阿里巴巴平頭哥發布旗下首顆SSD主控芯片鎮岳510，該芯片為云計算場景深度定制，實現4μs超低時延，比業界主流降低30%以上，誤碼率低至10^-18，比業內標桿領先一個數量級。鎮岳510將率先在阿里云數據中心部署，可應用于AI、在線交易、大數據分析、高性能數據庫、軟件定義存儲等業務場景。

鎮岳510集成了多項創新技術，使用平頭哥自研芯片架構，采用 RISC-V架構玄鐵910多核CPU系統，內置大量自研硬件加速模塊，有效平衡性能與功耗；在內存和接口方面，支持業界最領先的DDR5、PCIe 5.0技術，大幅提升芯片的數據吞吐速率；在可靠性方面，通過自研LDPC糾錯算法與介質電壓預測算法，誤碼率比業內標桿領先1個數量級。

該芯片還針對云計算場景進行了深度優化，芯片與云存儲軟件系統緊密融合協作，有效降低數據讀寫的延時，為系統帶來了更高的性能。例如，鎮岳510在支持NVMe的隊列級調度機制的同時，額外實現了更精細、更靈活的IO級調度機制，結合云存儲系統，能更好地滿足延遲敏感型IO場景的需求。

4、工信部印發《人形機器人創新發展指導意見》：到2025年，人形機器人創新體系初步建立

11月2日，工信部印發《人形機器人創新發展指導意見》（后文簡稱《指導意見》）。

《指導意見》按照謀劃三年、展望五年的時間安排做出了戰略部署。到2025年，人形機器人創新體系初步建立，“大腦、小腦、肢體”等一批關鍵技術取得突破，確保核心部組件安全有效供給。整機產品達到國際先進水平，并實現批量生產，在特種、制造、民生服務等場景得到示范應用，探索形成有效的治理機制和手段。培育2-3家有全球影響力的生態型企業和一批專精特新中小企業，打造2-3個產業發展集聚區，孕育開拓一批新業務、新模式、新業態。

到2027年，人形機器人技術創新能力顯著提升，形成安全可靠的產業鏈供應鏈體系，構建具有國際競爭力的產業生態，綜合實力達到世界先進水平。產業加速實現規模化發展，應用場景更加豐富，相關產品深度融入實體經濟，成為重要的經濟增長新引擎。

其中在重點突破哪些關鍵技術上，《指導意見》提出以大模型等人工智能技術突破為引領，在機器人已有成熟技術基礎上，重點在人形機器人“大腦”和“小腦”、“肢體”關鍵技術、技術創新體系等領域取得突破。

5、太白湖新區交通運輸服務部助力港口打造智慧化運營新模式

近年來，太白湖新區交通運輸服務部立足轄區水域優勢，主動開拓進取，積極響應市委、市政府“聚焦現代港航物流，打造港口型國家物流樞紐城市”的任務目標，加大與港口企業的通力協作，從濟寧三號煤礦及泗河口港實際情況出發，充分借助云計算、物聯網、大數據、移動互聯網等現代信息技術手段，全面利用工業互聯網架構的智慧港口數字化平臺技術，扎實穩步開展港口日常生產管理工作，實現生產管理“橫向到邊、縱向到底”。

守牢港口安全環保兩大底線，加快推動企業安全生產和綠色管理由事后管理向事前管理、事故管理向隱患管理、環保管理向常態管理的轉變，形成“人、機、物、料、環”全覆蓋管理；創新安全、綠色港口管控模式，最終實現管理規范化、監督常態化、督查實時化、運行全員化、環保日常化，形成具有生產智能、管理智慧、服務柔性、保障有力等鮮明特征的現代港口運輸新業態。目前，港口已發展形成“前港后廠”的經營模式，現有自營鐵路連通兗礦各礦井，充分發揮“鐵水聯運”功能優勢，有效提升運輸效率；港區已建成2個1000噸級泊位，年吞吐能力達到1000萬噸。

依托智能巡檢設備等物聯網技術，建立港口綜合信息調度智能化平臺，形成涵蓋調度、船舶、環保、巡檢多位一體的業務管理模式，實現“港口綜合信息調度平臺、船舶到港管控智能化、煤炭倉儲管理智能化、環保數據監控智能化”的目標。推動物聯網、人工智能等新技術與港口融合發展，積極探索研究和論證各項先進技術在傳統港口改造中的應用，為傳統港口轉型升級和智慧化發展賦能，有效實現企業“降成本、擴效益”，聚力打造港航企業新標桿，為新區“三年蝶變”行動實施提供堅實交通運輸保障。

6、江西崇仁縣加速推進智慧停車場項目建設

中山路作為崇仁縣一條商業繁華主路，其周邊擁有眾多商鋪和購物中心，沿街還有廣場和學校。隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，這里的人流量和通行車輛隨之增多，停車難讓附近住戶和商家頭痛不已。

為有效緩解這一難題，崇仁縣堅持問題導向，加速推進智慧停車場項目建設，持續高質高效推進民生工程。在該項目建設現場，機器轟鳴不斷，工人在各自崗位上忙碌地加緊施工，項目建設各個環節都在有序進行當中。“目前新建人民廣場地下停車場建設完成90%，人民廣場建設完成85%，改造室外排水管網完成90%，預計今年12月底完工。下一步，我們將進行周邊道路改造，組織施工人員加班加點加快項目施工進度，保質保量完成項目建設。”智慧停車場項目負責人周慧敏介紹道。

據了解，該項目總投資7718萬元，主要建設內容為新建地下一層停車場、地面廣場、周邊道路和排水管網改造。項目建成后，可提供停車位320個，有效解決周邊停車難、交通擁堵和城市內澇等問題。

7、曝蘋果將在印度啟動iPhone 17研發，首次不依靠中國

11月2日，天風國際證券知名分析師郭明錤發布報告，預測蘋果將于2025年下半年推出iPhone 17標準版。他表示，新產品的導入（NPI）將在明年下半年在印度開始，這將是蘋果首次在中國以外的生產線上研發新款iPhone。

郭明錤進一步指出，到2023年，全球大約有12%至14%的iPhone將在印度生產。在印度的iPhone產能中，75%至80%由富士康母公司鴻海擁有。如果一切順利，印度在2024年生產的iPhone比重將提高到20%至25%。隨著印度iPhone產能的提高，鴻海在中國鄭州和太原的生產規模預計將在2024年分別減少35%至45%和75%至85%。郭明錤指出，立訊的iPhone生產比重快速提升和產線自動化改善也是鴻海減產的主要原因。

8、韓國計劃投入4400億韓元研發6G技術 包括6G無線網絡6G系統等

11月2日，據外媒報道，2019年率先推出5G商用服務的韓國，也是全球較早開始6G技術研發的國家，在5G商用服務推出之前及之后幾個月，LG電子和三星電子就分別開始了6G相關技術的研發。

除了企業和機構層面的研究，韓國政府層面也在推動6G相關技術的研發，并提供資金上的支持。

而從外媒最新的報道來看，韓國科學和信息通信技術部，在當地時間周三就公布了6G網絡服務方面4407億韓元的研發計劃。

外媒在報道中披露，韓國科學和信息通信技術部4407億韓元的資金，將用于研發包括無線通信、移動核心網絡、6G無線網絡、6G系統及6G標準化相關的技術。

韓國科學和信息通信技術部還披露，他們計劃在2026年展示6G網絡研發相關的成果，計劃在下一代網絡服務的國際標準制定上發揮作用。

不過，從外媒此前的報道來看，全球6G商用還需要多年，普遍是預計在2028年前后才會開始，相關的研發還需要多年，包括韓國在內的諸多國家，在6G相關技術的研發上，也就還需要更多的投入。