1.中國聯通在ITU-T成功牽頭立項基于數字孿生的網絡切片研究

近日，在ITU-T SG13全體會議上，由中國聯通研究院牽頭，攜手中國移動、中國電信、中興等單位合作完成的國際標準提案成功立項：ITU-T Y.DT-NS “Digital twin for network slicing in IMT-2020 networks and beyond”（IMT2020及未來網絡中基于數字孿生的網絡切片研究)。這是中國聯通在5G-A網絡智能化、數字孿生、網絡切片等新技術布局方面取得的重要成果，將助推5G-A及6G國際標準化體系建立，賦能2B垂直行業應用。

ITU-T Y.DT-NS 主要聚焦于利用數字孿生技術提升網絡切片資源利用效率和業務保障效果，助力為垂直行業提供超高可靠超低時延的服務。在ITU-T SG13會上，項目組與美國、俄羅斯等國家和機構參會代表的進行了多輪深層次的技術辯論，詳細解答了各國代表提出的問題和質疑，最終通過了提案，在SG13 Q21組成功立項。該立項標志著中國聯通在人工智能、數字孿生等新技術驅動的新一代移動通信及未來網絡國際標準布局的進一步完善。

未來，中國聯通將持續推動5G-A/6G網絡能力演進，通過融合數字孿生、人工智能等新技術，探索更多以“數字”要素為核心的泛在感知、泛在計算、泛在連接、泛在仿真、泛在智能化等的虛實融合場景案例，有效解決工業互聯網、車聯網等垂直行業場景中的網絡資源分配和用戶感知問題，助推產業數字化轉型，為網絡強國、數字中國建設貢獻力量。

2.中國生成式AI投資逐年增長，五年復合增長率達86.2%

IDC于近日發布了2024年V1版IDC《全球人工智能和生成式人工智能支出指南》。IDC數據顯示，2022年全球人工智能（AI）IT總投資規模為1,324.9億美元，并有望在2027年增至5,124.2億美元，年復合增長率（CAGR）為31.1%。

IDC調查發現，到 2027 年45% 的企業將掌握并使用生成式 AI 來共同開發數字產品和服務，從而使收入增長比競爭對手翻一番。IDC預測，全球生成式AI市場年復合增長率或達85.7%，到2027年全球生成式AI市場規模將接近1500億美元。

IDC數據顯示，2022年中國生成式AI占AI市場投資總規模的4.6%。隨著生成式AI技術的快速發展，2027年生成式AI投資占比將達到33.0%，投資規模超130億美元，五年復合增長率（CAGR）為86.2%。

3.中興通訊：今年年中將發布首款AI旗艦手機

 3月28日，中興通訊高管在2023業績說明會上表示，公司將緊跟AI浪潮，加大AI手機布局。預計今年4月將發布多款努比亞AI手機新品，年中將發布首款AI旗艦手機。

未來，中興通訊將基于中興星云OS系統，實現各類業務接入統一的AI平臺，整合大模型、大數據和3D技術，在影像、性能、安全等方面進行全棧賦能。

2023 年，中興通訊實現營業收入 1242.509 億元，同比增長 1.05%；凈利潤 93.25 億元，同比增長 15.41%。2023 年，該集團毛利率為 41.53%，同比上升 4.34 個百分點，主要由于運營商網絡、政企和消費者業務三大業務的毛利率均有提升。

4.慧聯無限近期完成C2輪融資，總金額為1.5億元。

此輪融資引進陜西咸陽地方國資旗下股權投資基金，公司將依托西咸區域輻射大西北數字物聯網市場，進一步擴大業務規模。此外，戰略股東中電光谷繼續加碼，并將繼續加強對慧聯無限的業務支持，特別在數字園區市場與公司展開全面戰略合作。

武漢慧聯無限科技有限公司是由中國電子信息產業集團與中國通信服務集團投資的物聯網領域獨角獸企業，專注于產業物聯網領域PaaS平臺和解決方案的提供商。憑借低功耗廣域網技術（LPWAN）與AI大模型的深度融合，通過AIOT技術賦能相關行業的政企客戶實現數字化轉型升級，在工業互聯網、建筑業、產業地產、軌道交通、能源水利、農業、城市管理和教育等領域完成大量案例。公司基于自主研發的LinkOS物聯網PaaS平臺，在物聯網終端和云端深度融合AI大模型，擁有行業稀缺的一站式數字化賦能能力，為行業提供從頂層設計、跨場景全棧解決方案部署，到全生命周期系統運營。

5.中國移動全球首發5.5G商用 首批100個城市出爐

中國移動昨日在杭州全球首發了5G-A商用部署，并公布了首批100個5G-A網絡商用城市名單。

中國移動計劃在今年內將5G-A網絡擴展至全國超過300個城市，建成全球最大規模的5G-A商用網絡。

5G-A（5G-Advanced的簡稱，俗稱5.5G）是5G向6G發展的關鍵階段，相較于5G，其具備更高速率、更大連接、更低時延等特點。

這一技術的速率更快，峰值速率可達5G的10倍。此外，連接范圍更廣，通過融合新型無源物聯組網技術，實現了從單點通信向“超大距離、超大規模無源物聯”轉變。

中國移動計劃在今年內推動產業鏈推出超過20款5G-A終端，發展5G-A終端用戶超過2000萬，并向用戶提供更高速率、分層分級的保障體驗。

目前，中國移動為用戶提供了1萬個移動5G-A體驗名額。用戶可通過中國移動APP免費申請辦理5G-A商用禮包，其中包括每月100G流量共12個月、云手機專業版會員6個月、趣味通話6個月和來電字幕6個月。

6.特斯拉擬打造“私有 5G”服務：確保延遲更低、網速更快，為電動汽車及人形機器人提供支持

特斯拉 IT 制造解決方案工程首席工程師 Pat Ruelke 領英顯示，特斯拉正在開發“私有 5G”基礎設施，以為其電動汽車和 Optimus 人形機器人提供連接。

特斯拉擬打造“私有 5G”服務：確保延遲更低、網速更快，為電動汽車及人形機器人提供支持

特斯拉是最早在汽車中加入網絡連接的車企之一，該公司最早的時候使用的是 3G 連接，后來升級到 4G LTE，現在似乎正計劃升級到 5G 方案。特斯拉 Pat Ruelke 在領英上發布了一份招聘啟事，他寫道：

您是否有能力將汽車和 Optimus 的蜂窩網絡連接提升到一個新水平？我正在尋找一位頂尖工程師來打造特斯拉產品和我們私有 5G 基礎設施之間的無縫私有 5G 服務，確保將低延遲和數據速率推向極限。

他表示，特斯拉正尋求一位蜂窩網絡系統集成工程師，希望能為所有特斯拉車型和 Optimus 擎天柱機器人提供更強的網絡連接方案。該職位涉及了解內部客戶需求、規劃和執行測試程序、將 eSIM 無縫、可靠地集成到特斯拉的私人 5G 網絡基礎設施中。

7.小米汽車正式上市

昨日，小米汽車上市發布會正式舉辦，此次發布了小米 SU7 標準版、小米 SU7 Pro 版、以及小米 SU7 Max 版，車型具體價格和配置如下：

小米 SU7 標準版售價 21.59 萬元，為后驅/長續航/智駕版

小米 SU7 Pro 版售價 24.59 萬元，為后驅/超長續航/高階智駕版

小米 SU7 Max 版售價 29.99 萬元，為高性能四驅/超長續航/高階智駕版

除普通版車型外，小米 SU7 還準備了限量5000臺的創始版車型。小米 SU7 創始版為 21.59萬元；小米 SU7 Max 創始版為 29.99 萬元。

發布會結束后，通過小米汽車 App 可以看到創始版已售罄。小米汽車上市后，4 分鐘大定數量破萬，7 分鐘大定數量破兩萬，27 分鐘大定數量破五萬。

此外，本次發布會還帶來了小米汽車配件以及相關周邊，小米 14 也發布了五款限量定制色版本。

昨晚，小米汽車價格揭曉。在發布會后，雷軍在接受媒體采訪時稱，定價最糾結的是盈虧點，小米原本想定價 23.9 萬，頂配定價 35 萬。「我們昨天（ 3 月 27 日 ）7點開始討論，比特斯拉便宜 3 萬行不行。關于小米汽車的其他問題，雷軍也在采訪中做出了回應

8.通義千問首次落地天璣 9300 移動平臺

3 月 28 日，阿里云與知名半導體公司 MediaTek 聯合宣布，通義千問 18 億、40 億參數大模型已成功部署進天璣 9300移動平臺，能夠離線流暢運行即時且精準的多輪AI對話應用實現手機AI體驗的大幅提升。

通義千問 18 億參數開源大模型，在多個權威測試集上性能表現遠超此前 SOTA 模型，且推理 2048 token 最低僅用 1.8 G內存，是一款低成本、易于部署、商業化友好的小尺寸模型。而天璣 9300 集成 MediaTek 第七代 AI 處理器 APU790 ，生成式 AI 處理速度是上一代 AI 處理器的 8 倍。

阿里云與 MediaTek 還啟動了聯合探索 AI 智能體解決方案計劃，整合 MediaTek 天璣移動平臺的 AI 算力及阿里云通義千問的大模型能力，為開發者和企業提供更完善的軟硬聯合開發平臺，探索打造真正具備情境感知、自主學習和實時交互功能的下一代智能終端應用生態。

9.英偉達 AI 芯片 H200 開始供貨，性能相比 H100 提升 60%-90%

3 月 28 日消息，據日本經濟新聞今日報道，英偉達的尖端圖像處理半導體（GPU）H200 現已開始供貨。H200 為面向 AI 領域的半導體，性能超過當前主打的 H100。

根據英偉達方面公布的性能評測結果，以 Meta 公司旗下大語言模型 Llama 2 處理速度為例，H200 相比于 H100，生成式 AI 導出答案的處理速度最高提高了 45％。

市場調研機構 Omdia 曾表示，2022 年英偉達在 AI 半導體市場約占 8 成的份額，與此同時 AMD 等競爭對手也在開發對抗英偉達的產品，競爭愈演愈烈。

10.知情人士稱小米或將于年底發布SUV車型

小米SU7標準版售價21.59萬，Pro版售價24.59萬，Max版售價29.99萬。上市27分鐘，突破50000臺，這是小米SU7交出的首份答卷。另外，記者從可靠信源獲悉，小米或將于今年年底發布SUV車型。