隨著社會環保意識的不斷提高，電動汽車逐漸成了人們出行的一種重要選擇。深圳市的新能源汽車充電設施建設長期處于全國領先地位，截至2025年8月，全市已累計建成超充站1057座，公共充電樁超48.7萬個，率先實現超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量。集中式充電場站是指為電動汽車提供充電服務的專用場所，由多臺集中布置、本地集中管理的充電設備，以及相關的供電設備、監控設備、配套設施等組成，分為快充充電站和超充充電站。

目前，新能源汽車市場競爭激烈，充電設施運營商為了爭奪用戶，往往只注重數量，忽視了服務質量，從而導致部分集中式充電場站存在充電樁數量不足、充電速度慢、充電樁損壞或無法使用、排隊等待時間長等問題。這些問題導致了用戶的充電體驗感下降、充電時間增加等問題，限制了新能源汽車的推廣普及和產業發展。

為解決這些問題，深圳市物聯網產業協會聯合灣區新能源產業生態聯盟啟動了《電動汽車充電場站服務規范》團體標準的研制工作。該標準不僅明確了充電場站的基本要求，還從技術水平、能效規模、場站服務、維護管理、安全管理五大維度對充電場站的“硬實力”和“軟實力”進行了系統性規范。本標準由深圳市標準技術研究院提出。

9月5日，在《電動汽車充電場站服務規范》團體標準評審會上，專家組對標準送審稿進行了全面審議，并提出了一系列寶貴的修改意見。

專家組一致同意該標準通過評審，并建議編制組根據專家評審意見對該標準進行修改完善，盡快形成報批稿，報請深圳市物聯網產業協會和灣區新能源產業生態聯盟聯合發布實施。

此次評審會的成功舉辦，標志著《電動汽車充電場站服務規范》團體標準制定工作邁出了關鍵一步，為提升充電服務品質、優化用戶體驗、推動新能源汽車產業高質量發展奠定了堅實基礎。

未來，我會將充分發揮自身優勢，聯合企業，依據市場需求共同制定團體標準，共同促進物聯網行業健康有序發展。歡迎更多物聯網企業牽頭制定或參編團體標準，有意者請聯系協會秘書處，18576657553。