智能交通行業成為目前國內RFID應用最成功的行業

    在國外，因為沃爾瑪、美國國防部的影響力，RFID在零售業、軍事等方面的應用風生水起。但是在中國，智能交通行業是中國RFID行業目前應用最成功的行業。

    RFID技術在中國智能交通中應用非常廣，成功應用案例包括：國內最大的鐵路機車車號識別系統（已遍及全國18個鐵路局、7萬多公里鐵路線），各省在實施與運營中的聯網高速公路不停車收費系統（注：廣東、上海、北京、重慶、福建等省市都在運營與實施中），全國各地數千個停車場RFID收費系統，各地的工廠車輛自動稱重系統，公交車站車輛進出站管理系統，海關車輛進出檢驗系統，北京市城市汽車環保檢測RFID環保信息卡系統（涉及車輛總容量達300萬輛），還有正在杭州和北京推行的快速公交系統。

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    智能交通車輛管理上應用RFID的系統特征如下：

    1、RFID的應用目的是標識對應的貼標車輛：通過對車輛的進出、經過時的識別實現管理系統對車輛的精細管理。

     2、系統對RFID標簽的性能要求高：為了體現RFID系統的優勢，一般需要系統在車輛較高的速度下可以正確識別RFID標簽，如不停車收費系統一般是要求60公里/小時速度下可以正確識別，象鐵路車號識別系統的設計性能最高識別速度可以達到120公里/小時。RFID技術可以滿足這些要求。

    3、系統包含多種頻段的RFID技術：如不停車收費中集成了有源5.8GHz RFID技術與13.56MHz的RFID安全消費技術，快速公交系統也是用2.45GHz 有源RFID技術，但是工廠車輛自動稱重系統一般使用915MHz的RFID技術就可以實現。

     4、RFID標簽一般要求防拆：為了實現一車一卡（RFID標簽），RFID標簽一般貼到車輛的玻璃上后不可以拆除，一旦拆除就不能再使用了。

     5、RFID標簽的成本比較高，但是在智能交通系統中應用卻能被容易接受：因為車輛的價值高（幾萬或幾十萬元），即使一個RFID標簽上百塊錢成本，相比一下還是很小比例，所以車主與管理部門為了通行便利和精細管理都可以接受這個價格。

     6、系統一般不需要防沖撞識別功能：RFID技術有一個很強的優點是防沖撞識別，可以同時讀取幾十張甚至上百張標簽，但是讀出來的結果不一定能達到100%。這個特點激勵著RFID行業人士不斷去改進，同時也給行業帶來不斷的煩惱。因為大多數用戶很難接受甚至99%的識別率。在智能交通應用中，一般只需要一次讀取一輛車，沒有防沖撞的要求，可以輕松實現100%識讀率。這在降低了系統設計難度的同時也保證了系統識別的穩定性和準確性。RFID技術在智能交通車輛上的成功應用推廣也就不驚訝了。

     目前在國內智能交通行業占優勢的RFID硬件供應商主要是北京的創弈科技、深圳遠望谷、江蘇瑞福科技上海銳帆和上海秀派等公司，國外公司有Transcore、Tagmaster等。

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    從目前RFID技術在國內智能交通行業成功應用的分析來看，RFID技術的成功推廣歸根結底是ROI的問題,是RFID系統可靠識讀的問題。單談標簽成本、硬件成本、系統成本都是不對的，而是要看RFID系統能給應用帶來多大的效益，系統的各個環節供應商是否成熟，系統是否穩定，最后才是成本的問題。

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