一、電動自行車管理應用平臺

　　系統軟件的好壞關系到電動車防控系統運行的穩定可靠性，必須確保軟件具備良好的兼容性、開放性、大規模設備的接入能力，同時要保障軟件運行的硬件環境穩固可靠，確保平臺的長期可靠運行。軟件性能要求大致如下：

　　? 管理后端用戶總數：無限制。

　　? 可接入Web用戶訪問總數：2048個。

　　? 并發在線Web用戶總數：1024個。

　　? 10億數量級過車數據搜索小于2秒。

　　軟件架構設計要求大致如下：

　　軟件采用面向服務的SOA架構的思想方法，符合國家電子政務系統的體系結構標準要求。系統的開發應采用基于J2EE開發體系的B/S架構實現，基于面向安防應用組件構成的基礎支撐平臺進行行業化應用開發，以“高內聚、松耦合”的設計原則和頂層模塊化設計的思想組織應用系統的內部結構，確保系統符合信息技術發展的趨勢并適應未來應用動態升級的需要。系統支持主流操作系統、Web中間件、數據庫產品以及其它第三方標準中間產品的開發和運行環境，具有很強的環境適應能力。

　　平臺支持B/S客戶端架構，支持7*24小時不間斷運行;

　　系統架構圖

　　存儲模式分析

　　我們從系統的兼容性、穩定性與可靠性角度出發，并且考慮用戶使用的方便性，選擇了基于NAS架構的數據存儲方案。考慮到存儲系統可靠性要求，本次項目建設磁盤陣列采用RAID 5+熱備盤冗余機制，以進一步保障存儲數據的完整性和存儲系統的持續運行。

　　NAS集中式存儲方案特點：

　　先進的NAS網絡架構，采用監控中心集中存儲模式，將前端視頻資源就近集中存儲和統一管理，有效的規避了網絡帶寬壓力過大及網絡不穩定問題。

　　RAID技術與多種硬件冗余保證系統的高可靠性，磁盤故障不會影響數據的繼續訪問。設備故障率降低，減少了維護成本。(容易損壞的磁盤被集中在中心，機房環境保證的設備的可靠性，冗余電源也減少了故障率)

　　設備管理、維護簡單。磁盤的更換無需斷電，也無需開啟設備機箱，可以實現帶電熱插拔，且換盤時也完全不影響數據的訪問;存儲集中統一管理，無需管理每個前端存儲。

　　提高了客戶服務質量，提高了系統響應時間。(由于數據集中存儲在中心服務平臺，當有客戶請求時，無需在通過外部網絡去前端提取數據。這樣使客戶的數據訪問路徑減半，客戶請求響應時間更短，服務質量更高)

　　高的可擴展性。存儲可以實現按需分配，存儲容量可以根據監控規模的發展和增長來動態增長。例如，如果所有監控內容的保存時間從1個月提升到半年。如果采用集中存儲方案，只需在網絡中增加更多的存儲容量，而其他的部分都無需改變，就可以解決這個問題。

　　存儲的增值服務業務。基于網絡化的存儲，還可以提供數據的磁帶備份和光盤備份功能，通過這些功能來進一步提高服務質量。

　　二、設備選型

　　UHF RFID前端閱讀器

　　? 兼容EPC C1 Gen2/ISO 18000-6C;

　　? PowerPC架構高性能工業級MCU，128M RAM;

　　? 具有載波消除功能，抗干擾能力更強;

　　? 支持EPC密集型讀取模式(DRM);

　　? 遠距離讀取，RF輸出功率達到12dBm;

　　? 支持640Kbps標簽數據讀取速率;

　　? 配置以及參數設定靈活，提供最大化標簽閱讀量和最佳工作性能;

　　電動自行車RFID標簽

　　與UHF RFID前端閱讀器匹配，標簽識讀率要求在95%以上。要求采用PET材料封裝，表面做防紫外線和磨砂處理，Inlay型號采用永道生產的AZ-E44，背膠采用丙烯酸泡棉膠，型號：F3050C，兩年內不自然脫落，標簽印刷兩年內不褪色。標簽需單獨開模，需符合富陽公安原有標簽風格，標簽編號需按照各派出所規則靈活編碼。

　　磁盤陣列選型

　　¤ 盤位數：24盤位;

　　¤ CPU： 64位多核CPU;

　　¤ 操作系統：嵌入式操作系統、;

　　¤ 內存：2GB緩存;

　　¤ 主機接口：雙千兆網口;

　　¤ RAID支持：RAID0、1、3、5、10、50;

　　¤ 證書具備：3C證書;

　　¤ 協議支持：RTSP/ONVIF/PSIA等國標視頻流協議;

　　▲公安部GB28181檢測報告

　　三、紫鉞科技-公司基本情況

　　創立于2006年3月國內最早從事超高頻段RFID技術公司之一國內領先的UHF RFID解決方案與服務提供商逐步升級為系統開發與生態型平臺建設企業提供一攬子解決方案，致力于傳統企業信息化與工業4.0改造、聯網+、物聯網+平臺建設。主要客戶積累了3000+家客戶，涵蓋了科研機構、高校、行業客戶，形成了立足華東、輻射全國的客戶群。