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解決方案
  • 目前我國汽車的保有量相當大，巨大的汽車數量再結合到我國當前治安較為復雜的社會環境中時自然而然就產生了很多的衍生問題，而最近在眾多困擾管理部門的問題當中最為突出的，就是“套牌”問題。為了打擊這些犯罪行為，公安部門加大了執法力度，但始終未能有效顯著地解決問題。因為盡管交通部門有意識地加大了打擊力度而且也有不少成功的例子，但仍有很多人抱有僥幸心理，究其根本，在于當前的“電子眼”以及人力資源雖然也能進行打擊行為，但成功的幾率畢竟還是比較低的。現通過RFID技術幫忙來提高管理部門的打擊效率，即RFID芯片整合式車牌。
  • 目前，我國已有20多個城市開展了城市軌道交通的前期工作。除了現有10個城市以外，還有更多城市在蓄勢以待。未來幾年我國城市軌道交通項目建設投資5600多億元，城市及城際軌道交通在未來十幾年將處于網絡規模擴展，完善結構，不斷提高信息化管理水平的大發展時期，市場發展前景十分廣闊。
  • 可行性分析 根據國內公共交通系統應用現況，一般可以分為二種不同的模式。一種是公共交通企業已經安裝了IC卡收費系統，另一種是公共交通企業沒有安裝IC卡收費系統。下面我們分別介紹2種不同的模式下，如何實現手機刷卡業務與IC卡刷卡業務。
  • RFID技術在中國智能交通中應用非常廣，成功應用案例包括：國內最大的鐵路機車車號識別系統（已遍及全國18個鐵路局、7萬多公里鐵路線），各省在實施與運營中的聯網高速公路不停車收費系統（注：廣東、上海、北京、重慶、福建等省市都在運營與實施中），全國各地數千個停車場RFID收費系統，各地的工廠車輛自動稱重系統，公交車站車輛進出站管理系統，海關車輛進出檢驗系統，北京市城市汽車環保檢測RFID環保信息卡系統（涉及車輛總容量達300萬輛），還有正在杭州和北京推行的快速公交系統。