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解決方案
  • FLYYANG無人值守智能稱重管理系統主要由電子汽車衡、計算機、打印機、視頻監控、無線射頻讀卡系統、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。可應用于礦山、港口、垃圾處理等行業的貨物計量。該系統也可在用戶現使用的電子汽車衡的基礎上，加裝硬件和軟件實現其功能。系統采用標準的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶操作簡單直觀，查詢和統計報表方便，并真正做到了對計量工作隨到隨結，使稱重數據準確、可靠，提高了工作效率和經濟效益。有人工和自動稱重兩種操作模式。在無人值守狀態下，不需要人工干預就可以完成稱重和磅單的自動打印，有效地防止了作弊現象的發生，是計量現代化的有利助手。
  • 探感物聯RFID城市公交優先系統利用有源RFID閱讀器識別公交車輛,縮短公交在紅綠燈路口停留時間,優先公交先行,提高了城市公交運行效率及行車穩定性和準點率,間接緩解了城市擁堵和污染情況
  • 智能交通物聯網實訓系統，以智能車為主體，代替真實的車輛在智能交通沙盤上進行智能交通各種功能特征的模擬與仿真；系統匯聚了智能車、RFID定位、圖像識別與傳輸、無線傳感網等技術。綜合實現了智能公交、ETC、智能停車場、智能紅綠燈、智能路燈、車輛定位、車牌識別等智能交通中的各種先進案例及功能。
  • 要實現快速公交，最需要解決的問題就是信號優先。如何識別公交車將到達路口，及時調整紅綠燈信號呢？在快速公交車的車頭位置安裝有源RFID標簽，在道路沿線紅綠燈控制路口安裝RFID車輛身份識別系統和信號燈控制設備。
  • 文智科技採用高新科技UHF RFID射頻技術研發“UHF RFID腳踏車道路通行管理”，實現城市腳踏車路口無障礙通行，實現腳踏車規範化管理。該管理系統主要應用到UHF RFID Tag標簽、室外型讀寫主機、整合主機等硬體設備。
  • 目前，國內交通信號燈普遍采用定周期程控技術，即主要靠經驗和以往統計數據確定紅綠燈亮滅時間。要實現道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術，實時檢測路口的交通流量以及擁塞量等數據，根據規則動態地調節信號燈，獲得更加滿意的通行率。
  • 北京子天匯科公司設計了無人值守系統，該系統主要包括現場驗收、現場管理兩大部分，系統中應用了定位技術、圖形識別技術、語音提示、紅綠燈提示等技術，提高了工作效率，有效的杜絕了管理上的漏洞，大大提高了現場管理水平。
  • 易思無人值守智能稱重管理系統主要由電子汽車衡、計算機、打印機、視頻監控、無線射頻讀卡系統、紅綠燈、道閘及稱重管理軟件等組成。
  • 本次方案設計，嚴格本著科學性、先進性、可靠穩定性及經濟性的原則，在對設計圖樣和工程實地經過縝密研究的前提下，考慮了優質器材選擇和性價比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結合多年工程經驗設計出這套方案，以供參考。 根據本項目的實際情況，我們為整個項目的停車場位的管理系統選用1套自動的智能區位引導管理系統。采用數字式車輛檢測器對進出的車輛進行計數引導處理，實行停車場智能管理和收費，使大廈智能管理建成方便，安全，高效的控制體系。 本項目有××個出入口，分別常用一套區位、車位引導系統來規范和智能管理停車位的使用，在各出入口處安裝1套區位引導控制系統和空車位顯示系統、車輛堅持系統以及車輛引導系統，根據業主停車場的權限以及車場的管理情況準確的將業主帶指引到具體的停車位。并在管理中心安裝一套電腦配合本系統的軟件。可以在管理中心適時查看到車場的適時情況。 本系統對對每位進入車場的業主進行引導和管理，而且配合停車場管理系統可以允許外來臨時訪客車輛進入并進行臨時客戶的控制和管理。
  • 銳方達停車場單通道、雙向通行車道出入口紅綠燈控制系統解決方案主要是運用在：雙向通行、中間不能匯車的通道，銳方達科技在紅綠燈智能控制系統方面積累了豐富的經驗，根據單向通道的長度、能見度以及現場情況，可以實現多種方案的控制功能。其中，銳方達停車場紅綠燈引導系統功能有以下重要特點：道閘計數功能、紅綠燈系統計數功能、以最后進入通道的車輛開始計時功能、系統超時自動復位功能。 其中紅綠燈智能引導系統常見解決方案有以下幾種：