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項目概述 智慧停車技術(shù)是多年來交通技術(shù)發(fā)展的重要方向，近年在互聯(lián)網(wǎng)支付、聯(lián)網(wǎng)道閘等技術(shù)支撐下無感支付已經(jīng)發(fā)展的 較為突出，進出停車場體驗已經(jīng)較好。同時多年來的車位檢測和聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統(tǒng)仍然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大量信號線纜、中繼 和交換機設(shè)備、信息處理箱等復(fù)雜的硬件和制約了規(guī)模化推廣，有車位監(jiān)測系統(tǒng)的停車設(shè)置不超過全部停車位的 10%。 我們嘗試使用基于中心基站的LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)來簡化傳輸，基于電池供電的車位檢測器簡化布線。使車位監(jiān)測只有 傳感器和基站2個基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)低成本的大規(guī)模車位監(jiān)測、違停檢測、車位誘導(dǎo)、信息發(fā)布平臺，從而實現(xiàn)基于 云的真正的大規(guī)模車位物聯(lián)網(wǎng)方案。最終實現(xiàn)停車信息的高度公開和實時發(fā)布，違章停車實時檢測實時報警。

藥價的虛高是大家關(guān)注的重點。而在藥品這個最大的被迫消費市場上，在豐厚的利潤誘導(dǎo)下，藥品中的假貨不僅是藥品生產(chǎn)廠家的天敵，更使得消費者購藥時心驚膽戰(zhàn)，采用何種防偽方式及如果杜絕市場上的假貨是藥品行業(yè)甚至是整個醫(yī)藥行業(yè)不斷探討的一個重大命題。

藥價的虛高是大家關(guān)注的重點。而在藥品這個最大的被迫消費市場上，在豐厚的利潤誘導(dǎo)下，藥品中的假貨不僅是藥品生產(chǎn)廠家的天敵，更使得消費者購藥時心驚膽戰(zhàn)，采用何種防偽方式及如果杜絕市場上的假貨是藥品行業(yè)甚至是整個醫(yī)藥行業(yè)不斷探討的一個重大命題。

為進一步緩解城市停車難，北京大興區(qū)于2013年8月投資千萬引進國內(nèi)領(lǐng)先的科拓城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，覆蓋新城內(nèi)24個停車場共5599個停車位，建成首都首個基于單點車位采集技術(shù)的高準確率城市停車誘導(dǎo)項目。

立方研發(fā)的靜態(tài)交通服務(wù)平臺是利用基于通信技術(shù)、物流網(wǎng)技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、空間信息技術(shù)等先進技術(shù)手段，建立市區(qū)機動車停車管理誘導(dǎo)系統(tǒng)，全面實現(xiàn)中心城區(qū)公共停車場的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車收費的費率管理、車位管理、 收費結(jié)算、經(jīng)營人員管理、統(tǒng)一支付管理；并利用整合的停車收費數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費用結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)等功能。運用先進的收費模式和管理流程，更好地服務(wù)于社會，提高城市管理水平和綜合服務(wù)水平、有效緩解交通擁堵、提高市民滿意度。

杭州立方研發(fā)的靜態(tài)交通服務(wù)平臺是利用基于通信技術(shù)、物流網(wǎng)技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、空間信息技術(shù)等先進技術(shù)手段，建立中衛(wèi)市區(qū)機動車停車管理誘導(dǎo)系統(tǒng)，全面實現(xiàn)中心城區(qū)公共停車場的信息整合與統(tǒng)一發(fā)布，停車收費的費率管理、車位管理、收費結(jié)算、經(jīng)營人員管理、統(tǒng)一支付管理；并利用整合的停車收費數(shù)據(jù)，提供停車監(jiān)管、數(shù)據(jù)分析、費用結(jié)算、誘導(dǎo)服務(wù)等功能。運用先進的收費模式和管理流程，更好地服務(wù)于社會，提高城市管理水平和綜合服務(wù)水平、有效緩解交通擁堵、提高市民滿意度。

藥品是一種比較特殊的產(chǎn)品，除了部分以保健和營養(yǎng)為主的藥品外，藥品主要的作用還是治病救人。“看病難，看病貴”的問題近年來不止一次在各種大小會議中被提出，而其中的藥品改革備受關(guān)注。藥價的虛高是大家關(guān)注的重點。而在藥品這個最大的被迫消費市場上，在豐厚的利潤誘導(dǎo)下，藥品中的假貨不僅是藥品生產(chǎn)廠家的天敵，更使得消費者購藥時心驚膽戰(zhàn)，采用何種防偽方式及如果杜絕市場上的假貨是藥品行業(yè)甚至是整個醫(yī)藥行業(yè)不斷探討的一個重大命題。

一個缺乏車輛引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場就像一個失去交通信號控制的城市交通，令人煩躁而沮喪。無法掌控的車場吞吐量、低下的車位利用率、無謂消耗的客戶時間、糟糕的客戶停車體驗直接給您的車場、商場經(jīng)營帶來損失――為了解決這些問題，我們向您推薦卓越的立方大型停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)。

廈門智能交通管理系統(tǒng)的總體目標是建設(shè)成為以RFID信息采集為基礎(chǔ)，集指揮調(diào)度、交通控制、交通誘導(dǎo)、應(yīng)急保障、交通違章管理、交通車輛管理、社會化信息服務(wù)等各種科技管理手段和功能為一體，將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)及計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等系統(tǒng)運用于整個交通管理系統(tǒng)，建立在廈門范圍內(nèi)，全方位發(fā)揮作用，準確、實時、高效的符合廈門市交通管理實際需要的智能化交通指揮調(diào)度控制體系。

為解決停車難問題，城市興建了大量停車場，但由于停車場資源的分散性，城市亟需建立起先進的智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)來進行交通統(tǒng)籌管理。

智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是城市智能交通系統(tǒng)（ITS）的重要組成部分，是解決靜態(tài)交通的主要系統(tǒng)。在歐美等交通發(fā)達國家已在眾多城市進行了研究和推廣，通過使用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，而且顯著提高了原有停車設(shè)施的利用率，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

本次方案設(shè)計，嚴格本著科學性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè)計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性價比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計出這套方案，以供參考。 根據(jù)本項目的實際情況，我們?yōu)檎麄€項目的停車場位的管理系統(tǒng)選用1套自動的智能區(qū)位引導(dǎo)管理系統(tǒng)。采用數(shù)字式車輛檢測器對進出的車輛進行計數(shù)引導(dǎo)處理，實行停車場智能管理和收費，使大廈智能管理建成方便，安全，高效的控制體系。 本項目有××個出入口，分別常用一套區(qū)位、車位引導(dǎo)系統(tǒng)來規(guī)范和智能管理停車位的使用，在各出入口處安裝1套區(qū)位引導(dǎo)控制系統(tǒng)和空車位顯示系統(tǒng)、車輛堅持系統(tǒng)以及車輛引導(dǎo)系統(tǒng)，根據(jù)業(yè)主停車場的權(quán)限以及車場的管理情況準確的將業(yè)主帶指引到具體的停車位。并在管理中心安裝一套電腦配合本系統(tǒng)的軟件。可以在管理中心適時查看到車場的適時情況。 本系統(tǒng)對對每位進入車場的業(yè)主進行引導(dǎo)和管理，而且配合停車場管理系統(tǒng)可以允許外來臨時訪客車輛進入并進行臨時客戶的控制和管理。

本文介紹了太原南站項目地下車庫停車自動引導(dǎo)系統(tǒng)方案，對安裝停車引導(dǎo)系統(tǒng)的經(jīng)濟性進行了簡要的分析和比較

本車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。其主要工作原理是依靠車輛檢測器，檢測出每個車位有無車輛，然后將各個車位停車情況的信息通過網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計算機，計算機通過軟件處理，引導(dǎo)司機快速將車停入空位。 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要特點：提高停車場的使用率，并更好地管理停車場，降低大中型停車場的經(jīng)營成本，可以大大提高社會效益和經(jīng)濟效益。而且，為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節(jié)省時間，提高效率，是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一。

基于車位的精確誘導(dǎo)

大型公用停車場設(shè)計應(yīng)具備幾個主要功能