項(xiàng)目概述

　　前門大街是北京的著名商業(yè)街，北起前門月亮灣，南至珠市口，全長(zhǎng)８４０米，是一條充滿“京味兒”的步行街。隨著人們快作奏的工作和生活，交通工具日益增多，作為繁華商業(yè)街道的車輛集中存放管理場(chǎng)所——前門大街地下停車場(chǎng)面臨著車輛停泊管理的嚴(yán)峻問題。為了解決該停車場(chǎng)泊車管理問題，北京前門大街試運(yùn)行過相關(guān)的普通智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，然而，由于普通的智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中無法完全解決該停車場(chǎng)的實(shí)際問題，停車場(chǎng)無法正式投入使用。據(jù)了解，由于普通的智能停車管理系統(tǒng)在反向?qū)ぼ囍熊囍鳠o法正確找到自己的車輛，于是考慮到該商業(yè)區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，最終引入了科拓停車場(chǎng)找車機(jī)。

　　項(xiàng)目總體方案

　　前門大街大型地下停車場(chǎng)共分兩層：B1區(qū)（地下二層）和B2區(qū)（地下三層），共設(shè)2000余個(gè)車位。目前第一期項(xiàng)目200個(gè)停車位已在9月底竣工。為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，在給車主提供方便、快捷和開放的停車環(huán)境的同時(shí)，還能為車主找車提供便利，該停車場(chǎng)引入科拓（Keytop）停車場(chǎng)找車機(jī)。據(jù)悉，停車場(chǎng)找車機(jī)采用當(dāng)前最新的視頻車牌識(shí)別技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)停車引導(dǎo)，又能方便車主返回找車。據(jù)了解，該套系統(tǒng)同時(shí)嵌入手機(jī)查詢、手機(jī)預(yù)訂等便捷功能解決用戶“一位難求”的停車囧境，更與市政公交一卡通進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)等功能，總體設(shè)計(jì)如下：

　　1、采用停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口管理和收費(fèi)功能。持卡票用戶使用車牌識(shí)別及遠(yuǎn)距離驗(yàn)卡機(jī)進(jìn)行出口停車管理。無票無卡的臨時(shí)用戶使用車牌識(shí)別進(jìn)行出場(chǎng)計(jì)費(fèi)，在出口收費(fèi)處使用北京市政公交一卡通刷卡繳費(fèi)。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)車位查詢、VIP車位網(wǎng)上預(yù)定的智能管理。

　　2、停車場(chǎng)找車機(jī)通過裝在停車場(chǎng)電梯口的觸摸屏，輸入自己的車牌號(hào)，觸摸屏顯示車主當(dāng)前位置及其車輛所停放位置，不僅如此，系統(tǒng)更貼心的為車主選擇一條到達(dá)車輛位置的最近途徑。周到、便捷的服務(wù)，能夠提升車主對(duì)停車場(chǎng)的印象，而且還能提高停車場(chǎng)的流通率和使用率。

　　下面重點(diǎn)介紹停車場(chǎng)找車機(jī)的實(shí)際應(yīng)用。

　　停車場(chǎng)找車機(jī)

　　在商場(chǎng)、購(gòu)物中心等大型停車場(chǎng)內(nèi)，車主在返回停車場(chǎng)時(shí)往往由于停車場(chǎng)空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場(chǎng)內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛。科拓找車系統(tǒng)通過視頻圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了通過車牌號(hào)輸入，顯示車主及車輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。提高顧客對(duì)停車場(chǎng)乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；提升停車場(chǎng)管理水平，提高停車場(chǎng)所屬物業(yè)公司的對(duì)外形象。

　　系統(tǒng)功能原理

　　科拓停車場(chǎng)找車機(jī)是通過在車場(chǎng)的每個(gè)停車位上前方安裝視頻車位檢測(cè)終端，對(duì)停車位的圖像信息實(shí)時(shí)抓拍，視頻車位檢測(cè)終端將抓拍到的車位圖像信息傳輸給多路視頻處理器進(jìn)行處理，并把這些信息傳輸給到服務(wù)器中進(jìn)行統(tǒng)一管理。

　　服務(wù)器會(huì)將處理完畢的空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)發(fā)送到LED車位引導(dǎo)屏進(jìn)行顯示，從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。

　　當(dāng)車主通過安裝在車場(chǎng)入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時(shí)，觸摸屏接收指令后會(huì)調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場(chǎng)地圖，地圖上會(huì)標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并根據(jù)停車場(chǎng)總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場(chǎng)地圖上，從而引導(dǎo)車主取車。

　　功能原理圖

　　系統(tǒng)設(shè)備

　　停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)組成包括：視頻車位檢測(cè)終端、多路視頻處理器、服務(wù)器、室內(nèi)車位引導(dǎo)屏、戶外車位引導(dǎo)屏、尋車查詢終端。

　　視頻車位檢測(cè)終端

　　視頻車位檢測(cè)終端安裝在每個(gè)車位的正前上方，正對(duì)著停車位，拍取每個(gè)停車位上實(shí)時(shí)圖像，用于獲取每個(gè)車位當(dāng)前的圖像信息并傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器

　　多路視頻處理器

　　多路視頻處理器是一個(gè)視頻圖像處理平臺(tái),每臺(tái)視頻切換處理器可以連接8-12臺(tái)視頻車位檢測(cè)終端。

　　服務(wù)器

　　1、保存圖像數(shù)據(jù)，并獲得車輛所停放的位置信息，把該信息開放給尋車查詢終端供車主查詢車輛位置。

　　2、后臺(tái)程序定時(shí)查詢數(shù)據(jù)庫中車位占用信息情況,并統(tǒng)計(jì)各個(gè)LED車位引導(dǎo)屏所需要更新的數(shù)據(jù)，發(fā)送數(shù)據(jù)到LED車位引導(dǎo)屏顯示。

　　3、自帶軟件，可通過網(wǎng)絡(luò)web訪問及下載車位數(shù)據(jù)信息。

　　戶外LED車位引導(dǎo)屏

　　車位引導(dǎo)屏用于接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位，保證停車場(chǎng)的暢通和充分利用車位。安裝在車場(chǎng)的每個(gè)入口，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車輛司機(jī)，引導(dǎo)屏由高亮度戶外LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成，根據(jù)停車場(chǎng)所劃分的區(qū)域數(shù)量來設(shè)定總?cè)肟诘腖ED小屏數(shù)量，分別顯示各個(gè)區(qū)域的車位數(shù)信息。內(nèi)部程序可根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其它信息。

　　室內(nèi)LED車位引導(dǎo)屏

　　安裝在車場(chǎng)內(nèi)部岔道口，車位顯示屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客戶需要來定制，引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位，保證停車場(chǎng)的暢通和充分利用車位?？?4小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其它信息。

　　尋車查詢終端

　　安裝在車主進(jìn)入車場(chǎng)的入口處，通過觸摸的方式輸入車牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。如果沒有顯示出來還可以進(jìn)行模糊查詢，通過停車的時(shí)間，顯示該車停車后車主選中時(shí)間內(nèi)的停車車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。

　　應(yīng)用及前景

　　停車場(chǎng)找車機(jī)的全稱叫“智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)”，它通過安裝在每個(gè)車位的視頻車位檢測(cè)終端，對(duì)當(dāng)前車位狀況及車輛信息進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器進(jìn)行分組管理及數(shù)據(jù)處理。多路視頻處理器采用了領(lǐng)先的圖像處理及模式識(shí)別技術(shù)，確保了車位及車輛信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，除此外，多路視頻處理器還用于分組管理，分組管理保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，并最終儲(chǔ)存到服務(wù)器中。服務(wù)器既可以將統(tǒng)計(jì)處理完畢的車位數(shù)據(jù)通過車位引導(dǎo)屏進(jìn)行發(fā)布，又可以儲(chǔ)存車輛信息，車主通過觸摸屏輸入車牌號(hào)后，觸摸屏就會(huì)檢索服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫信息，從而將車主所要的車輛信息顯示出來。

　　隨著我國(guó)的車輛保有量迅速增加，停車場(chǎng)等社會(huì)配套服務(wù)設(shè)施也在不斷完善。科拓（Keytop）停車場(chǎng)找車機(jī)通過有效引導(dǎo)車輛停放及幫助車主反向?qū)ぼ?，提升了停車?chǎng)的配套管理水平，也大大提高了停車場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率，綜合解決了停車難的問題，勢(shì)必成為未來停車場(chǎng)智能化管理中又一必不可少的系統(tǒng)。