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交通管理
  • 隧道人員定位系統的推出是為了解決目前隧道行業的安全隱患問題。
  • 上海坤銳通過與高鐵戰略系統集成商的合作,為相關鐵路部門提供了安全可靠、穩定智能的高鐵動車車輪一站式解決方案。
  • RFID射頻技術通過對遠距離移動目標進行不接觸式信息采集,系統通過對采集來的信息進行身份識別,來施行自動管理,RFID技術成為建設“和諧交通”重要手段
  • 工欲善其事,必先利其器,企業要生產制造出優秀的產品,所使用的工具也必然是優秀的,其中不乏一些價格昂貴又必不可少的工具,而如何有效管理工具是各類制造型企業所面臨的挑戰。
  • 基于射頻識別 RFID的電子標識技術在管道管理中的應用,能實現路徑通道信息的快速定位,有效提高后臺數字化和信息化管理水平; 實現故障搶修時開啟工井的精確定位,提高故障搶修效率; 規范管道管理標準化流程。
  • 目博科技與全球領先的大數據、云計算公司阿里云強強聯合,共建晉城市智慧交通網絡。
  • CK-GTR650是一款由晨訊物聯(廣州)科技有限公司獨立研發并生產的地下電子標識定位儀,致力于改變現如今隨著城市建設過程中出現的地下管線混亂情況。
  • 我司晨控智能與一汽大眾汽車有限公司合作,在一汽大眾青島總裝車間96臺AGV小車的項目上應用RFID技術,解決小車定點點位問題,中控系統通過識別AGV小車底盤上RFID傳感器讀取到的地面RFID標簽數據,經由算法計算對比標簽數據實現AGV小車的定點定位,幫助一汽大眾降低成本,提高效率。
  • 土耳其城市Izmit通過部署創新的RFID解決方案,改善其垃圾收集的運營能力和速度。
  • 智能電子車牌結合了普通車牌和RFID技術自動識別采集特點,可實對車輛車牌進行無線、遠距離和高速識別,并且RFID電子標簽全球唯一ID號有防套牌、防盜用等功能。
  • 本項目客戶為寧波XX交通集團有限公司(下簡稱:公交公司),于1981年12月01日成立。是寧波市最大的公共交通服務提供者。
  • 采用自主研發的 RFID“定距”技術,可實現恒定讀寫,車主不用手動刷卡,系統自動感應電子標簽信息,有效期內可以免刷卡自由進出,多通道并行效率高,相鄰通道不干擾。
  • 隨著居民生活水平的不斷提高,機動車擁有量迅速增長,交通需求極大增加,原有的交通供需平衡被打破,基礎設施的缺陷和弊端不斷暴露出來,機動車走進千家萬戶大大方便了市民群眾生產生活,同時,也帶來了停車難、行車難、違法成本低等一系列問題。電子警察的出現可以幫助我們解決很多問題。
  • 停車場采用RFID技術管理,車輛在不停車的情況下,可以快速對進出入的車輛進行智能識別管理,有效地提高了車輛調度效率。
  • 碼頭智能閘口項目,包括了電子車牌識別、集裝箱箱號識別、集裝箱箱體驗殘、閘口人機交互系統等多個功能。
  • 隨著時代的發展,公交、地鐵、大巴、汽車、火車、飛機等交通方式,成為了現代人的必需品,而如何更便利的出行,成為了我們需要面臨的問題,RFID會給交通帶來什么呢?
  • 我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術成為海內外客戶的首選。
  • 電動自行車目前已經融入人民生活的方方面面,但是電動自行車預防被盜難、現場抓獲難、被盜報案難、打擊取證難以及違法事故多等問題非常突出,急需進行智能化管控。
  • 我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術成為海內外客戶的首選。
  • “科拓高位視頻停車解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車解決方案中的精華,采用“數字化視頻信息采集+多樣引導”、“車主自主簽停+自主繳費”、“人工監管+交管法規政策”、“視頻錄像監管+財務報表分析”等方式結合起來,不僅提高車位利用率,提升車主停車新體驗;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,緩解了逃費現象,杜絕收費漏洞;通過視頻識別獲取可視化證據,最大限度的降低車場糾紛,提高車場收益。
  • 首先簡單解釋一下什么是RFID。RFID是英文Radio Frequency IDentification的縮寫,譯成中文大家就熟悉多了,就是射頻辨識。這是一種無線通訊技術,可以通過無線電訊號識別特定目標,然后讀寫其相關資料,但又無需辨識系統與特定目標之間建立機械或者光學接觸。說到這里大家該好奇了,有什么用呢?用處自然是很多的,下面我們聊聊RFID在智慧停車場管理方面的應用。
  • “科拓路內停車解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車解決方案中的精華,采用“數字化視頻信息采集+多樣引導”、“車主自主簽停+自主繳費”、“人工監管+交管法規政策”、“視頻錄像監管+財務報表分析”等方式結合起來,不僅提高車位利用率,提升車主停車新體驗;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,緩解了逃費現象,杜絕收費漏洞;通過視頻識別獲取可視化證據,最大限度的降低車場糾紛,提高車場收益。
  • 我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術成為海內外客戶的首選。
  • 【摘要】我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術成為海內外客戶的首選。
  • 在信息化高速發展的今天,數字化信息的應用越來越成熟,各行業通過其優化產業結構、搶占市場。目前得到廣泛應用的車載終端,大多僅利用了攝像頭的錄像功能,不能及時將監控信息及時傳回監控中心,并非真正的實時遠程監控終端,不能滿足自動化作業需求。隨著當前物流行業的迅速發展,將物聯網技術引入物流行業管理,將對提升物流企業的效益起到事半功倍的作用。文中介紹的基于RFID的物聯網車載系統是運行于車載終端中的智能系統,安裝在運輸車輛后,通過RFID技術以及其他動態信息采集技術,無需人工操作,自動與控制中心進行通信,實現對車輛的全程掌控。
  • 隨著人們生活水平的不斷穩步提高,汽車作為交通工具已逐步成為日常生活中不可或缺的必需品,隨著汽車行業銷量的持續增長、特別是大量私家汽車的出現,使得很多城市的中心區、繁華商業區等區域的交通和停車問題日趨惡化。
  • 當前,汽車高增長、高集聚、高使用的“三高”發展模式使停車供需矛盾激化,不僅停車位供需缺口大,而且停車位空置率高。“停車難、亂停車、管理難”現象嚴重,成為影響制約城市與區域社會經濟發展的瓶頸,人們對于停車行業中無人化、智能化的需求也由此而發。速泊停車服務模式利用“無人收費,集中管理”、“人工智能+云技術”的創新性理念,開啟城市智慧停車新時代。
  • 我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術成為海內外客戶的首選。
  • 【摘要】我國城市停車基礎設施長期以來都面臨著建設相對滯后、公共停車位缺口大、配建停車位不足等問題,面對不斷升級的停車壓力,近年來我國漸漸發展無人值守的智能化停車場市場。速泊停車服務模式便在不斷擴大的市場需求中借鑒及汲取了國際先進理念,利用完善的服務于技術成為海內外客戶的首選。
  • “科拓路內停車解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車解決方案中的精華,采用“數字化視頻信息采集+多樣引導”、“車主自主簽停+自主繳費”、“人工監管+交管法規政策”、“視頻錄像監管+財務報表分析”等方式結合起來,不僅提高車位利用率,提升車主停車新體驗;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,緩解了逃費現象,杜絕收費漏洞;通過視頻識別獲取可視化證據,最大限度的降低車場糾紛,提高車場收益。
  • 隨著城市規模的擴大,人們生活水平的提高,道路上的車輛變得越來越多。這不僅增加了交通壓力,對車輛的管理也提出了更高的要求,有沒有新的科技去解決這些難題呢?答案當然有,它就是智能電子車牌。