重慶江北國際機場是西南地區三大航空樞紐之一，也是未來國家規劃的五大樞紐機場之一，為４Ｅ級民用機場。機場目前共有三個航站樓，分別為用于國內候機的T2A、T2B航站樓和國際候機的T1航站樓。國內航站樓建筑面積17.1萬平方米，設計年旅客吞吐量2000萬人次。 

　　1．項目綜述 

　　重慶江北機場門禁管理系統（簡稱門禁系統）是指根據江北機場T2A航站樓、國際樓各區域在不同時間對進出人員權限的設置，控制人員進出的綜合出入口管理系統。 

　　同時，本項目門禁管理系統要求將T2B航站樓已投入運行的門禁系統納入統一管理，根據總體要求對其已建的門禁系統進行改造和升級。從而實現T2A航站樓、T2B航站樓、國際樓的門禁系統采用統一的門禁IC卡（員工卡）、統一的數據庫。 

　　本項目選用國際知名品牌門吉利MeLucky®MACAS3000大型門禁及綜合保安管理系統及設備，該系統曾在天津機場、廈門機場、首都機場、太原機場、烏魯木齊機場、安哥拉首都機場等國內外數十個大型機場項目中得到成功應用。 

　　2．總體設計原則 

　　安全性、可靠性 

　　本系統所選用的產品完全符合現行國際、國內國標準和相關規范的要求； 

　　系統鏈路須穩定可靠，故障檢測恢復快捷； 

　　支持雙機熱備份技術； 

　　保證在任何情況下，不受外界干擾，可獨立的操作、運行和管理和聯動控制。 

　　先進性 

　　系統簡單可靠、管理方便，但又具有先進性。 

　　集成性 

　　系統可以集成消防系統、CCTV系統等第三方子系統，實現無縫集成。 

　　可擴展性 

　　系統應具有可擴展性，以便適應未來的發展需要。  

　　系統擴容時，不需改變系統架構和增加主控設備，只需增加前端設備即實現系統擴容。 

　　經濟性 

　　在滿足應用要求的基礎上，遵循技術先進、設備優良、經濟合理和質量優質的原則，以降低工程造價。 

　　3．系統基本結構及配置 

　　重慶江北國際機場采用聯網型門禁系統，新建的T2A航站樓門禁系統將通過內部局域網，與國際樓新增門禁系統、T2B航站樓原有門禁系統整合在一起。 

　　為了降低了施工成本和管理成本，提高了管理效率，并從真正意義上體現了“集中管理，分散控制”的原則，通過T2A航站樓門禁系統的管理服務器及發卡終端設備，可以對整個系統的硬件設備（國際樓、T2B航站樓所轄門禁點）實現參數配置、人員授權、門禁事件及報警事件實時監控、歷史記錄查詢、遠程控制門的開啟或關閉等。 

　　基于系統安全，系統配置兩臺管理服務器主機，實現一主一備雙機備份。 

　　在國際樓、T2B航站樓分別配置計算機作為管理工作站，可獨立實現本區域內的人員授權、實時監控、歷史記錄查詢、遠程控制門的開啟或關閉等。同時，如果授予相應權限，也可以對其它區域的門禁點進行設備參數配置和人員授權。 

　　門禁系統主要由管理中心控制部分（管理服務器、發卡終端、區域控制器等）、數據傳輸部分、現場部分(進出門包括讀卡器、現場控制器、電控鎖等)構成。 

　　區域控制器通過TCP/IP通訊方式與管理服務器通訊，通過RS485總線與前端的現場控制器連接。 

　　每個門禁點均采用雙向刷卡嚴格管理進/出方式（每個讀卡器的識別通過感應卡和個人密碼雙重識別）。 

　　系統架構示意如下：

　　4．系統總體功能、性能 

　　安全管理 

　　多級別個人密碼登錄方式，以驗證系統管理人員的權限及安全性； 

　　完善門禁事件顯示及報警管理，對沒有關好的門及非法開門可及時在線提示、報警，并通知保安部門處理； 

　　多種核準開門方式，包括只刷卡、只密碼、刷卡加密碼、刷卡加視頻雙重驗證等； 

　　支持服務器、區域控制器、現場控制器3級數據/信息存儲及管理，一旦某一級設備癱瘓，不影響正常門禁管理及人員順利通過，系統恢復后，所有數據自動上傳，實現“集中管理，分散控制”的原則。 

　　門禁控制器支持環形雙總線，當總線某一點斷開后，不影響所有設備的正常通訊。 

　　支持雙機熱備，保證數據的安全。 

　　操作員管理 

　　可設置多種操作員操作級別，定義操作程度，每個操作員只能操作授權范圍內被限定的模塊，每一步操作都將產生記錄存入事件庫中。 

　　設備管理 

　　可由控制中心在圖形方式下設定、監視、控制各出入口控制器的各種參數及設備狀態。 

　　事件管理 

　　所有操作員事件、門禁事件及各類故障信息等分類處理，存入數據庫。 

　　報警管理 

　　除故障及常用報警外，操作員還可定義其他某個事件為報警事件，當報警發生時，配合相應的輔助設備，可提供聲、光及語音提示。 

　　人員注冊發卡 

　　局域發卡、授權、掛失、注冊來訪卡、黑名單等管理功能。 

　　實時監測設備狀態 

　　自動檢測通訊信道、前端控制器、讀卡器等設備工作狀態及故障情況，且具有報警提示，提醒值班人員。

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　　自動恢復 

　　當供電電源中斷恢復供應后，所有設備及時自動根據設定程序重新啟動；通訊信道故障時，數據暫存本地，一旦通訊信道恢復正常，自動傳輸未傳數據。 

　　區域授權設定 

　　對已注冊的卡片通過軟件設定其活動區域，即持卡人可以或不可以通過哪些門或通道；若將不同的區域劃分級別，可通過設定卡的級別來控制持卡人的進入區域權限。 

　　時間段設定 

　　可根據人員權限，設定某人員允許在某時間可進入某區域。 

　　可定義256個假日，最小可以按1分鐘來定義一段時間區域，可為每個人員自由定義128個時間區。 

　　記錄存儲 

　　系統將自動存儲所有的修改操作，存儲按照管理需求所設置的時間段內的操作日志、事件記錄等。完善的報警功能。 

　　反折返：某一張門禁卡讀卡進入管理區域后，該門禁卡并未讀卡退出而又出現再次讀卡； 

　　多種報警 

　　無效門禁卡報警、開門時間過長報警、設備故障或離線報警、門被非正常強制打開強行闖入報警。 

　　脅迫報警：持門禁卡者被威脅或綁架時，只需通過輸入特殊的字符或字符組合便可在正常開門的同時發出無聲報警，立即報知保安監控中心和相關部門控制室或控制中心。 

　　電子地圖顯示 

　　系統軟件可以通過多級的動態電子地圖以4W格式（When、Where、Who、What）實時顯示系統內設備狀態、門的開/關狀態、人員進出、報警狀態等各種情況。 

　　實時監控 

　　A、支持電子地圖與表格雙重顯示 

　　系統具有支持用戶自定義的彩色電子地圖顯示能力的功能，用于展示事件發生的地理位置、門、鎖位置：并能接受其他系統的報警信號。 

　　同時用表格方式實時記錄每次開門的時間、日期、進出人員的卡號、姓名、隸屬部門、職務等相關資料，并可有選擇地查看人員的分布情況。 

　　B、動態圖標 

　　電子地圖上允許用戶自行增加有關系統部件地動態圖標并可通過點擊圖標方便地對系統部件發出指令和完成相關的任務。 

　　信息查詢及報表打印 

　　系統將異常事件信息記錄在門禁服務器的數據庫中，管理人員可從歷史記錄中檢查并定期打印自動分類報表。 

　　報表功能 

　　可對所有出入事件、報警事件、故障事件等保持有完整的記錄，可根據需要分類查詢，作出報表。 

　　系統集成與聯動 

　　系統具有多種接口手段，硬件開關量連接、RS232、Ethernet、ODB、TCP/IP、Winsock等。 

　　與CCTV系統的聯動，當設備離線、開門時間過長、強行闖入等報警時，攝像機自動拍取現場圖像； 

　　與FAS系統的聯動，當消防報警時，自動釋放相應區域的門鎖，使門一直處于開啟狀態。

　　5．主要硬件設備功能、性能 

　　5.1　區域控制器 

　　選用知名品牌門吉利MeLucky®MIC-4A區域控制器 

　　?支持時間和區域反折返控制 

　　?自動報警設防/撤防模式 

　　?自帶存儲功能 

　　?與服務器通訊中斷時，能自動轉入獨立工作模式，仍然具備門禁管理功能； 

　　?系統程序和內存均具有斷電保護功能 

　　?時間集、時間區可靈活設置，無數量限制 

　　?具有可編程輔助輸入輸出接口，方便與報警系統、CCTV等系統進行聯動 

　　?支持雙網口，支持RS-232/RS-485/光纖、TCP/IP多種通訊方式\支持雙回路 

　　?存儲容量80GB，可以存儲不少于1，000，000個持卡人或600，000事件 

　　5.2　現場控制器 

　　選用知名品牌門吉利MeLucky®ML300-4A門禁現場控制器 

　　?帶本地存儲，與區域控制器離線后，能夠獨立管理門的開啟 

　　?可連接4個讀卡器和4個出門按鈕 

　　?單向刷卡通行時可管理4道門，雙向刷卡通行時可管理2道門 

　　?帶4個輔助輸入（報警）\4個輔助繼電器輸出 

　　?可接收讀卡器或鍵盤的維庚輸入 

　　5.3　IC卡讀卡器 

　　選用知名品牌門吉利MeLucky®ML4705-44讀卡器 

　　?支持刷卡、刷卡加密碼、刷卡或密碼、只密碼等多種進出模式。 

　　?外殼具有防塵、防潮、防銹、防震功能 

　　?體積小，重量輕，耗能少 

　　?反應快，抗干擾，性能穩定 

　　?蜂鳴器提示及狀態顯示 

　　?讀卡器支持中文、英文彩色顯示 

　　?液晶讀卡器可靈活設置顯示內容 

　　?感應距離：0-100mm 

　　6．結語 

　　重慶江北機場門禁管理系統于2010年5月禁入正式施工實施階段，2011年元旦通過民航總局機場集團公司、設計公司、監理公司及系統總承包單位等多方的驗收，現已投入正式運行，運行狀態良好。