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天津市貨航港停車場系統建設方案

作者:廈門大手控制技術有限公司
來源:RFID世界網
日期:2014-04-01 09:53:06
摘要:貨航港是常見的大車流量場所,每天進出停車場的車流量少則幾千多則上萬,對于一些面積較小的停車場來說,停車問題是家常便飯,但卻一直得不到很好地解決。天津市大航空港貨物配送中心(以下簡稱“天津貨航港”)就遇到這類的難題,為規范該停車場的管理,該停車場負責人找到了廈門大手,希望能夠幫助更好地建設和管理停車場。

  貨航港是常見的大車流量場所,每天進出停車場的車流量少則幾千多則上萬,對于一些面積較小的停車場來說,停車問題是家常便飯,但卻一直得不到很好地解決。天津市大航空港貨物配送中心(以下簡稱“天津貨航港”)就遇到這類的難題,為規范該停車場的管理,該停車場負責人找到了廈門大手,希望能夠幫助更好地建設和管理停車場。

天津市貨航港停車場系統建設方案

  大手了解到,天津市貨航港位于市轄區和平區南京路段,正好處在衛津路和南京路地鐵一號段的交叉口處,處于市內交通要道,該停車場每天都有大量的車輛進出,因此,貨航港的交通狀況一旦出現問題便極有可能會殃及到周邊交通,管理好該停車場的交通秩序顯得很有必要。

  根據以上的實際情況分析,大手為貨航港提供了以下一套停車場管理系統解決方案:停車場設計為一進一出,使用PM710人工發卡停車場管理系統,并同時配置車牌自動識別功能模塊。

  該解決方案中所配置的車牌識別功能模塊主要是用于內部車輛的管理,而外來車輛則使用人工發卡的方式管理。當車輛觸發地感線圈的時候,攝像機會自動抓拍車輛車牌,同時軟件對該車跑進行識別后處理成相關的信息,若該車牌為內部車輛,道閘則自動升起,若該車牌非內部車輛,則需要人工進行發卡,道閘升起后車輛才能入場;當車輛準備出場時,車牌識別模塊再次進行相同的工作,若車牌為內部車輛,則道閘自動抬桿,若為外來車輛,則需要遞交停車卡,待繳費后車輛方可出場。

  天津貨航港采用這套停車場建設方案后,進出停車場的車輛管理更加快速更加有秩序,以往出入口處的擁堵現象不再出現,對周邊的交通秩序維護做出了重要的貢獻。