背景介紹：

　　近年來各地政府部門投入了大量人力、物力用以改善城市公共交通，隨著基礎設施和重大工程的建設，以及公交車輛的淘汰更新和擴容，逐步提高了城市交通設施的服務能力，一定程度上緩解了交通問題。但是，簡單的基礎設施建設和交通控制管理技術已經不能滿足人們日益增長的對公交服務的需求。

　　為了使交通更加便捷暢通，智能交通系統(ITS)的理念越來越受到人們的關注，該系統將先進的計算機處理技術、信息技術、數據通信傳輸技術、自動控制技術、人工智能及電子技術等有效地綜合運用于交通運輸管理體系中，建立一種在大范圍內全方位發揮作用的準時、快捷、高效的交通運輸管理體系。

　　哲云科技有限公司經過長時間的市場調研，推出了準確而高效的公交優先控制系統，為管理部門和政府決策機構提供快捷的監督管理工具和詳實完整的信息，為快速公交、公交優先政策的落實提供了有利的技術支持和保證。

　　系統功能：

　　系統依靠獲取的不斷變化的信息進行決策控制，系統具有車輛位置、路口交通狀態等信息的采集手段，在此基礎上合理的控制邏輯，有較好的適應性與有效性。

　　系統依照給定區域內的常規情況來進行信號控制，不需要經常性地進行信息采集與更新，系統按照預設的方案進行控制而不是時刻變化的交通信息。系統考慮的條件通常是分時段的路口交通流量情況以及公交車輛通過路口的需求;

　　優先決策是依據公交車輛的運行計劃執行的，信號控制與運營計劃結合的方式有多種，如參照靜態運營計劃或動態運營計劃，需要信號控制系統與公交運營企業建立可靠的通信手段保證計劃的及時傳輸;與實時控制的主要區別在于系統可以不關心具體的車輛位置，僅靠運營計劃制定路口的相位控制方案。

　　以公交車輛通過路口的時間間隔為控制參考指標，防止串車現象的發生，在客運低峰期可以提高運輸效率，比較適合交通狀況良好、公交運輸需求不高的情況，具有一定的公交運營管理的作用。

　　系統優勢：

　　實現公交車輛識別，進行有針對性車輛的路口優先;

　　制定完整的信號優先方案，可以滿足不同情況下的公交優先需求;

　　選擇合適的優先策略提高車輛路口通過率;

　　實現車輛運營計劃與交通信號的協調控制。