隨著社會的高速發展，現代信息化管理手段被運用到了各行各業之中，信息化不僅提高了管理者的工作效率，同時也提高了精細化管理的水平。今天在這里給大家介紹一下RFID技術在地鐵施工管理中的應用。

　　RFID(RadioFrequencyIdentification)全稱為射頻識別技術，又稱無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸。

　　科技向左

　　RFID也被人們看作是智能化的條形碼，但是RFID在自動識別和數據采集方面又遠遠的超過了傳統的二維碼、條形碼。二維碼、條形碼的優勢在于成本低廉，但是管理人員必須用手機或者專門的管理設備掃碼二維碼才能讀取信息，而RFID只要在標簽規定的讀寫距離內，使用手持或固定式讀寫器就可以輕松掃描到所有標簽，獲取信息快速、準確。

　　應用向右

　　長期以來在地鐵中，施工人員的精細化管理、動態化管理一直是一大難題。地鐵工程往往戰線長、工序復雜，每一個班組的施工人員眾多，并且不同的工序又需要交叉作業，通過傳統的手段去監管往往很難達到精細化的程度，不知道現場作業人員的施工位置及分布情況。

　　而通過RFID技術，我們可以將一枚硬幣大小的芯片植入現場工人的安全帽之中，芯片不僅可以準確的記錄工人上下班的時間和進出場的次數，而且能夠實時的定位工人的位置動態信息。結合相關開發的APP，管理人員可以通過手機在任何地方實時的掌握現場的動態情況，一旦發現不正常的情況，就會采取相應的措施，第一時間進行救助、救援。

　　安全矩陣

　　在安全施工的工作中，我們可以將人員的教育信息、個人資料、相關操作證書情況、獎罰記錄等各類的信息錄入到電腦中，管理人員可以方便迅速的了解現場每一位工人的情況并叫出他們的名字，這對于現場的管理大有裨益。另外一方面，RFID對關鍵崗位人員的現場識別，也能夠規范施工企業管理員工的日常工作，督促施工現場崗位人員到崗履職，也便于追責，這樣可以將管理的漏洞降到最低。

　　地鐵八號線項目已經與該技術的擁有者草簽了合作協議，該技術將在地鐵八號線的站房及盾構施工中得到廣泛的應用，我相信，有了類似于此的各種新技術、新方法，現場的安全管理工作將會升級換代，真正達到“互聯網+”的境界。