制造業(yè)是一個國家的立國之本、強國之基，沒有強大的制造業(yè)就沒有國家和民族的強盛。要提升綜合國力，增強國家競爭力，保障國家和民族的安全，就必須大力發(fā)展制造業(yè)，把傳統(tǒng)制造業(yè)改造為先進的智能化制造業(yè)。

　　“中國制造2025”和黨的十八大報告中都曾提出信息化和工業(yè)化深度融合，帶動制造業(yè)走向智能化，全面提升智能化制造水平，實現(xiàn)制造強國的目標。

　　RFID技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)當前最常用的技術(shù)之一，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不斷地進步，已經(jīng)能夠成熟地在汽車制造業(yè)中應(yīng)用，實現(xiàn)智能化、信息化制造管理。RFID依靠自身的高精準、讀速快、抗干擾、防油污、無接觸、耐高溫高壓等特點，廣泛應(yīng)用于焊裝車間多粉塵、大電流干擾環(huán)境。同時，RFID技術(shù)還廣泛應(yīng)用于電鍍行業(yè)、汽車生產(chǎn)車間、醫(yī)藥分揀、五金等各種自動化生產(chǎn)線、分揀線管理等領(lǐng)域。

　　RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)線的應(yīng)用

　　汽車制造業(yè)是典型的多工種、多工藝、多物料的大規(guī)模生產(chǎn)過程，如今隨著個性化汽車的發(fā)展(購買者可以對汽車進行定制)，幾乎每1輛汽車都會有一些個性化的地方，因此，有必要在生產(chǎn)的全過程中應(yīng)用RFID技術(shù)實現(xiàn)透明化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈可簡單劃分為零件制造、整車裝配與售后服務(wù)3個基本環(huán)節(jié)，目前RFID技術(shù)主要應(yīng)用于零件制造和整車裝配環(huán)節(jié)。在零件生產(chǎn)廠和整車裝配廠中，數(shù)量龐大的零部件和復(fù)雜、眾多的制造流程，在人工管理模式下容易出錯，且無法從源頭上快速提高各流程的運作效率。

　　一、RFID在汽車焊接生產(chǎn)線的應(yīng)用

　　在早期汽車車體焊接生產(chǎn)線上，大多使用人工方式，按照說明書一步一步地進行操作，很容易發(fā)生人為錯誤。后來逐漸改用條形碼標簽來管理，雖然降低了人為出錯率，但經(jīng)常因為生產(chǎn)現(xiàn)場的粉塵、高溫振動、油污等影響而發(fā)生識別錯誤。再遇到帶有罩子的情況時，無論是條形碼標簽還是人工也都不能放心使用。

　　因此，選擇耐高溫、防粉塵、抗金屬、防磁場、可重復(fù)使用的RFID標簽，通過自動識別來監(jiān)控焊接生產(chǎn)線作業(yè)。替代人工以及條碼技術(shù)，由于RFID標簽的強抗污染能力和強耐久性，大大減少了識別錯誤并且可以有效提高內(nèi)部供應(yīng)鏈的可視化程度。

　　在多車型混線生產(chǎn)的車間，在每個焊接工位裝入RFID讀寫器，用來確認車型。一般適用于需要連續(xù)確認車型的工位，將防油污、耐高溫的RFID標簽(錄入車種信息、焊接指示信息、程序等)安裝在吊軌機器人或吊軌車上，吊軌車擁有了識別自身的編碼信息，當?shù)踯壾嚱?jīng)過工位時，安裝在滾床上的RFID讀寫器通過讀取固定在吊軌車上的RFID標簽，來獲取車型等數(shù)據(jù)信息。

　　基本過程：當?shù)踯壾嚨裙の贿\載設(shè)備往下一個工位搬運設(shè)備時，前工位車型通過 PLC將車型數(shù)據(jù)傳遞給下一個工位，或者通過下一工位檢測設(shè)備直接檢測到車型，吊軌車到位以后通過 RFID讀取吊軌車標簽中記錄的車型數(shù)據(jù)，與前一工位通過PLC傳遞的車型數(shù)據(jù)或車型傳感器檢測到的數(shù)據(jù)進行對比確認，以確保車型正確，防止工裝夾具切換錯誤或機器人程序號調(diào)用錯誤，導(dǎo)致嚴重的設(shè)備碰撞事故等。同樣的情況可以應(yīng)用于發(fā)動機裝配線、總裝板鏈輸送線等需要連續(xù)確認車型的工位。

　　二、RFID在汽車涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用

　　汽車涂裝生產(chǎn)線的工藝過程繁多復(fù)雜、車型變化大、生產(chǎn)靈活性大，而汽車涂裝的目的在于使銷售的每1輛車讓消費者看起來都更加完美。因而，車間生產(chǎn)線的各個工藝環(huán)節(jié)必須具備非常高的自動化水平和質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。所以，在生產(chǎn)線自動控制系統(tǒng)的車身識別系統(tǒng)中采用RFID技術(shù)，可以對生產(chǎn)過程中各類現(xiàn)場數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、狀態(tài)監(jiān)控以及質(zhì)量檢測等信息進行實時采集，及時送至生產(chǎn)控制中心。

　　基本過程：在汽車涂裝生產(chǎn)線上，輸送設(shè)備為滑橇輸送機在每1個載有汽車車身的滑橇上都安裝RFID標簽，在整個生產(chǎn)流程中，這個標簽隨工件運行，形成了1個隨車身移動的數(shù)據(jù)，成為1個隨身攜帶數(shù)據(jù)的“智能車體”。根據(jù)生產(chǎn)工藝及管理的不同需要，可在涂裝車間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過程(如噴漆室、烘干室、存儲區(qū)等)入口處設(shè)置RFID讀寫器。每個現(xiàn)場RFID讀寫器都可以完成滑撬、車身信息和噴涂顏色及次數(shù)的信息采集，同時把信息送入控制中心。

　　三、RFID在汽車總裝生產(chǎn)線的應(yīng)用

　　總裝車間作為汽車整車生產(chǎn)的最后環(huán)節(jié)，涉及零部件眾多、工序繁多，完整、流暢、無誤的組裝對保證汽車質(zhì)量和生產(chǎn)進度起著重要作用，任何裝配工序的中斷就意味著作業(yè)的耽誤。在總裝生產(chǎn)線上，特別是在采用JIT(Just In Time)準時制生產(chǎn)方式的流水線上，原材料與零部件必須準時送至工位，庫存與物料供給也必須配合車輛裝配進度。

　　基本過程：在組裝車輛的掛具上安裝RFID標簽(錄入車輛、位置、序號等信息)，然后為每臺組裝車輛編制相應(yīng)序號，帶有汽車所需的詳細要求的標簽隨著裝配輸送帶運行，在每個工位位置安裝RFID閱讀器，以保證汽車在各個流水線位置處都毫無錯誤地完成裝配任務(wù)。當載有組裝車輛的掛具經(jīng)過RFID閱讀器時，閱讀器自動獲取標簽中的信息并送至中央控制系統(tǒng)，系統(tǒng)實時采集生產(chǎn)線上的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)控數(shù)據(jù)等信息，然后將信息傳送至物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量保證以及其他相關(guān)部門。這樣就可同時實現(xiàn)對原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量監(jiān)控以及整車質(zhì)量跟蹤等功能和有效避免人工操作的各種弊端。

　　四、相關(guān)RFID硬件設(shè)備

　　1，RFID讀卡器JY-L8820-485M

　　該款讀卡器支持134.2kHz、125kHz，支持對FDX-B、EMID兩種協(xié)議格式標簽的讀取，兼容性強。自帶32級自動調(diào)諧電路、防浪涌保護和過壓自斷電保護功能，IP67工業(yè)防護等級，防水，防塵，防油污，耐壓，抗干擾。

　　2，RFID標簽JY-T354AE

　　是一款PPS材質(zhì)的抗金屬標簽，采用134.2K工作頻率，耐壓耐高溫，可在-25℃~180℃的環(huán)境中工作，符合標準ISO11784/11785(FDX-B)。

　　3，RFID寫卡器JY-L8632

　　JY-L8632支持EM4305卡的讀寫操作，常用于AGV地標、站點標簽、動物標簽的編碼讀寫，支持FDX-B和EMID格式。讀寫器內(nèi)部集成了EM4305射頻通信協(xié)議，開發(fā)人員只需通過通信接口發(fā)送簡單的命令便可以完成對卡片的讀寫操作，減少產(chǎn)品開發(fā)難度，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。