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機動車
  • 采用自主研發的 RFID“定距”技術，可實現恒定讀寫，車主不用手動刷卡，系統自動感應電子標簽信息，有效期內可以免刷卡自由進出，多通道并行效率高，相鄰通道不干擾。
  • 隨著居民生活水平的不斷提高，機動車擁有量迅速增長，交通需求極大增加，原有的交通供需平衡被打破，基礎設施的缺陷和弊端不斷暴露出來，機動車走進千家萬戶大大方便了市民群眾生產生活，同時，也帶來了停車難、行車難、違法成本低等一系列問題。電子警察的出現可以幫助我們解決很多問題。
  • 12月29日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發布了機動車電子標識六項國家推薦性標準，于2018年7月1日起正式實施。此次標準的發布勢必會進一步推動RFID技術在汽車相關領域的應用，今天我們就來盤點下RFID技術在汽車相關領域中的應用場景與技術。
  • 為深入推進平安三都建設，最大限度預防和打擊“兩搶一盜”犯罪，確保全縣社會治安大局穩定， 1月15日，三都縣政法委、綜治辦、公安局在人民大會堂廣場舉行機動車智能防盜系統推廣應用啟動儀式。
  • 哲云科技有限公司經過長時間的市場調研，搜集并梳理出考試中心及駕校的各類需求，以及相關交通管理部門的大力協助之下，開發了適用于機動車駕駛人培訓、考試IC卡智能管理系統，系統采用先進的IC卡技術、通訊技術和數據庫技術，能實現考試中心和駕校學員管理、網上預約、充值、訓練計時，考試、訓練門禁等管理功能。
  • 項目獲得國家扶持資金，同時該項目經批準授權，納入蘭州市“十二五”規劃。項目依托“物聯網新一代智能交通系統”在城區交通路網、城市出入卡口全面建設信息采集基站及系統配套設備，建設綜合信息后臺處理系統，為蘭州市注冊登記的所有機動車配裝車輛電子信息卡。
  • 傳統的小區及廠區車輛出入口管理大多數采用IC卡管理方案，部分小區出入口只配有標清監控而無IC卡管理系統。這樣的車輛出入口管理存在一定的安防漏洞，IC卡管理系統“認卡不認人”，只要持有卡片就可駕車進出，非車主人員持卡進出也不能被發現，當發生機動車盜竊事故時，也只能看到車牌或車輛進出時間，卻不能看清駕駛員是誰。隨著高清智能攝像機以及車牌識別技術的應用，車輛出入口高清智能管理系統就能很好的解決這個問題。
  • 學校作為培訓人才和輸送人才的重要機構，管理追求的是人性化。隨著經濟的發展，車輛的使用不僅局限于學校教師的機動車使用，尤其是大學校園學生的私人車輛也逐漸增多，造成學校停車場管理上的混亂。智能停車場管理系統給停車場帶來了方便。
  • 重慶電子車牌項目于今年年初開始建設，是國內第一例省級范圍內大規模應用的城市智能交通管理項目。截止目前，已向全市機動車發放電子標簽幾十萬張，采集點運行穩定，電子標簽識別率達到99.95%。
  • 智能一卡通系統是由自動排隊系統、考試門禁、練車收費、成績查詢、卡片管理等幾個子系統組成，可實現科目一考試自動排隊、各科目的考試門禁管理、成績查詢、預約練車的時間、時長安排，練車計時、計里程收費、卡片管理等功能。
  • 熱烈祝賀利普諾停車場管理系統成功進達州機動車駕駛證考場，深圳市利普諾科技有限公司專業研發生產智能停車場系統。
  • 本文以07年先施科技（Sense Technology）在北京實施的百萬車輛電子標簽環保項目為契機，介紹如何利用正在安裝的汽車環保信息卡--（汽車電子標簽），作為動態交通信息資源采集平臺，對機動車進行自動識別，用數字化技術和經濟手段實現小汽車、公共汽車和出租車科學管理，科學規劃北京交通，舒解車輛擁堵。
  • 北京市環保局采用RFID技術，在每輛汽車上貼裝可遠距離識別的電子身份證--汽車電子標簽（又稱環保信息卡），完善機動車排放監管系統，及時地準確收集和掌握各種車型、各個車輛的排放狀況，最大程度地解決機動車尾氣排放監管工作中面臨的問題，提高管理工作的效率。